「E4系 定期運転終了」に関するブログ

台風の暴風雨の中、本日をもってＪＲ東日本のオール２階建て新幹線　Ｅ４系ＭＡＸが定期運用を終了します１９９７年１２月から運用が始まり徐々に運用の範囲は減っていきとうとう定期運用が終わりますこの後何本...

マイペースな鉄分補給さんのブログ

２０２１年１０月１日に上越新幹線の定期運用ラストランを迎える２代目オール２階建て新幹線「MaX」E４系。↑E4系　E１系のデザイン(朱鷺色)　P１７編成　２０２１年９月２９日撮影。Ｅ４系の雑誌　２０２１年９月...

JR東日本の新幹線で初めて乗ったのがMAXでした。今日でラストランですか...そんなMAXに先日高崎まで乗ってきました。「MAX〜」という種別も見納めです。本庄早稲田駅で並びましたw高崎駅で連結部を流し撮り。平日...

ＪＲ東日本の E4系Max本日で運転終了・・・

2020年10月4日 熊谷もう少し、あと少しでいい。お顔がイケメン寄りだったなら、もっともっと愛されたと思います。お別れの言葉としては辛辣かな。理詰めで設計した結果なのは分かりますよ。高速走行は空気との戦...

こんにちは！今日はもうこれでしょ！ E4系Maxラストラン。 E4系Maxには思い入れがあるので、E4系ロス状態となっております(;^ω^)鉄道車両が引退というニュースを聞いて、初めて寂しいなぁと思った車両です。 E4系...

2021年10月1日を以て、E4系という新幹線車両が定期運行から引退する。今日はせっかくなので、E4との思い出を少し綴っておこうと思う。あまり公言はしていないが、実は鉄道が好きである。今でこそマニアックな話は...

今日２０２１年１０月１日は、オール２階建て新幹線Ｅ４系Ｍａｘの定期運用ラストラン。今日は千葉沖を台風が通過中で、埼玉地方も大雨＆強風のあいにくのお天気でしたが、お昼のＭａｘを大宮駅で見送って来まし...

とうとう引退かぁ…。決して好きなデザインではなかったけど、わりとよく乗りました。　　since1997…。本来なら2020年度中になくなっていたのでしょうが、一昨年秋の台風19号がもたらした浸水被害で、北陸新幹線の...

埼玉県熊谷駅の改札で電車カードをもらって、次の改札で『すいません電車カードってありますか？』と聞いたら、1番最初に聞いた改札にあると言われました。その改札にはいったので、行きませんでした。そのあとき...

本日、いよいよラストランを迎えるE4系Max1997年、先代E1系Maxに次いでオール2階建て新幹線として誕生。あれから24年、東京駅18:32発Maxたにがわ411号が下り最終列車となります。2階建て新幹線の歴史は1985年、国...

Ｍａｘとき、Ｍａｘたにがわとして活躍してきた２階建て新幹線Ｅ４系。本日のラストランをもって引退。この機に、これまで東京駅や大宮駅で撮ってきたＥ４系をここで一挙公開。１４ｍあまりの超ロングノーズに”い...

今日で、E4系が定期運用終了だったようです。100系に始まる2階建て新幹線の系譜がついに終わってしまいましたね。E4系は何度か乗る機会がありましたが、やはり詰め込みの印象は拭えませんでしたね。指定席を取る...

いよいよこの日が来ましたね台風は来るハンカチ王子は引退するマコ様婚約発表があると何かと騒がしい10月1日ですがE4系Max編成が定期運行ラストランを迎えます帰省や旅行でお世話になったしラストランが決まって...

こんにちは２０２１年１０月１日の金曜日。１０月に入りましたが、台風の被害が出ないことを祈ります。写真は東海道山陽新幹線のポケット時刻表、左上は私が所持しているなかで一番古い２００１年春用。めくると...