「JRグループ 2022年春ダイヤ改正」に関するブログ

横須賀線・総武線快速用E217系の登場から、JR東日本では中距離路線でも4扉車両導入を推し進めることになり、2000年には209系、E217系の実績を元に新開発の列車運行システムを採用し通勤型と近郊型の性能を併せ持...

神奈中町田営業所さんのブログ

 白いロマンスカー「VSE」はなぜ生まれたか 17年で活躍に幕 伝統の赤からの転換点を探る小田急 50000形 VSE の現役続行を阻んだ個性が引退を早める！ 2004年から2005年にかけて、日本車輌製造がつくった小田急電...

白いロマンスカー「VSE」はなぜ生まれたか17年で活躍に幕 伝統の赤からの転換点を探る小田急 50000形 VSE の現役続行を阻んだ個性が引退を早める！2004年から2005年にかけて、日本車輌製造がつくった小田急電鉄ロ...

以前の記事でご紹介した「日本一遅い終電」。 2021年改正時点では、JR四国の「快速マリンライナー77号」がもっとも遅い終電でした。 しかし2022年のダイヤ改 […]The post 【2022年最新】日本一遅い終電はど...

207hdさんのブログ

【おことわり】この記事は,JR時刻表2022年3月号(交通新聞社)及びJR東日本公式ホームページに基づいた2022年3月12日実施のダイヤ改正について記録をしたものです。当記事に掲載されている情報の正確性については精...

   ＰＨＯＴＯ：中津川駅で発車の時を待つ３１５系Ｃ２編成　ＪＲ東海が２０２２年３月のダイヤ改正から営業運転に投入した車両が３１５系直流通勤型電車です。　この３１５系は、民営化前後に導入された２１１系...

ＴＴＩさんのブログ

先日、中央線名古屋口の撮影に行きましたが、貨物だけじゃなく普通列車の車両も大きく変わりました３１５系Ｃ１編成ＪＲ東海の数年ぶりの新形式３１５系です、ひたすら３１３系を造り続けてきた東海で、久しぶり...

3月13日（日曜日）、JR中央本線の塩山駅から旅を再開した私「三好 鉄道」は高尾行きの普通電車に乗って大月駅まで行き、大月駅から富士急行線に乗り換えて富士山駅、そして終点の河口湖駅に着いたところまでを昨...

2泊3日で実施した東北さよなら乗車旅の3日目(最終日)です。 なお、1日目・2日目をご覧になっていない方はそちらを先にご覧になることをおすすめします。 本日の行程 3日目となる今日は昨晩宿泊した仙台から高速バ...

つばめ501号さんのブログ

先の地震では、東京発「やまびこ223号」に充当された、E6系+H5系・計17両中16両が脱線が東北新幹線 福島駅～白石蔵王駅で列車脱線事故が発生しました。運輸安全委員会（JTSB）の調査の概要（※3/18 21:00時点で引...

湘南色の部屋さんのブログ

こんにちは∠(｀・ω・´)3月14日時点のワクチン３回目接種率は総人口に対して31％なそうなみかん県は33.7％で全国平均を少し上回っているらしいモデルナの接種会場はガラガラだとか聞くけどまだかなって思ってると3...

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２０２２年春のダイヤ改正でＪＲ九州は大幅に無人駅を増やしましたが、それとは別にトイレ閉鎖の問題も佐賀県の鳥栖市では問題にあがっているようです。具体的に言えば、　ＪＲ九州が経営効率化で佐賀県鳥栖市内...

鉄道関連記事は年始に昨年の振り返り記事を出して以来ですが、ダイヤ改正を翌日に控えた先週11日(金)夜に衝撃的なニュースが飛び込んできました。 ＪＲ東115系がラストラン | 新潟日報デジタルプラス　１２日から...

2006（平成18）年3月18日ダイヤ改正でJR東日本と東武鉄道の相互乗り入れが実現し、大宮－栗橋間の短区間ながら東北本線に485系の定期特急が帰ってきました。 1064Mきぬがわ4号485系6連［宮ﾔﾏ］2010.9.22　新宿 全...

HEROさんのブログ