「北陸本線 金沢～敦賀間 営業終了」に関するブログ

北陸新幹線延伸開業の日金沢駅に到着し、朝ごはんを食べ同じくこの日からIRいしかわ鉄道に移管された区間に乗車して加賀笠間駅へ天気も良かったので約1キロを歩いて、トレインパーク白山に行きました。数日前にオ...

こちらは現在22時の京都駅です。これから向かうのは福井駅。2024年北陸新幹線の金沢〜敦賀延伸により、これまで金沢行きだった特急サンダーバード号は敦賀止まりになりました。京都から特急サンダーバード号と北...

こちらは現在22時の京都駅です。 これから向かうのは福井駅。2024年北陸新幹線の金沢〜敦賀延伸により、これまで金沢行きだった特急サンダーバード号は敦賀止まりになりました。   京都から特急 ...The post...

Pass-caseさんのブログ

近鉄の急行で京都到着後はさっそくJRへ。サンダーバード２号で大阪へ向かいます。大阪から京阪特急に乗って京都に向かったのもこの列車に乗るためでした。京都からだと東海道線新快速が定番なんですが(個人的には...

北陸新幹線往復・東海道新幹線往復よりも一筆書き切符企画で両新幹線乗車の提案です乗りものニュース、2024年３月16日付け、「 やっぱ北陸新幹線？『東京―福井』東海道新幹線とドッチがいい？ 価格/時間/使い勝手...

３／１９（火）JR北陸本線（金沢～敦賀間）にとって運行最終日となる2024年3月15日、本当に最後の雄姿を撮影すべく早朝より撮影に向かいました手始めに武生～王子保間のインカーブにて12Bの特急「サンダーバード...

(写真)６８３系の特急サンダーバード９号で惜別の北陸へ　金沢にて　北陸新幹線敦賀延伸で金沢から敦賀のＪＲ北陸本線は第三セクターとなり特急サンダーバードや特急しらさぎは敦賀までの運転となる。やはり最後...

北陸新幹線からこんにつあー！！土曜日はSABAE駅前フェスに行ってきたのですが、その前後にも色々あったので、簡単に報告します。　東京発敦賀行きの一番列車、かがやき501号は発売開始後すぐに席が埋まったとい...

北陸新幹線の敦賀延伸に伴い長らく活躍してきた北陸特急も運転区間が敦賀以南までに短縮されることに。ダイヤ改正前日、その最終日を追ってきました。南今庄～敦賀幾多の名門列車が潜り抜けてきた北陸隧道。北陸...

2024年3月16日の北陸新幹線敦賀延伸開業を記念して、今年も敦賀市のプラザ万象で「つるが鉄道フェスティバル2024」が開催されました。そのイベントに「じゃりちゃん鉄道」さんが出展されることになり、私もお手伝...

応挙鉄道さんのブログ

521系**(旧J11)　敦賀にて下り4本、上り4本朝夕で各2本運転されています。停車駅は福井、鯖江、武生、福井が共通で南条と今庄のどちらかに停車するというもの半数以上が南条停車で今庄停車は上り下り各1本だけの...

戸隠さんのブログ

こんにちわ。2024年3月16日に北陸新幹線の金沢〜敦賀間が延伸開業しました。それにより、敦賀〜金沢が第3セクターに移管され（敦賀〜大聖寺は、ハピラインふくい。　大聖寺〜金沢はIRいしかわ鉄道が延伸）、特急...

ＪＲ北海道・石北本線・愛山駅は、２０２４－３－１６に「廃止」になりました。愛山駅のホームを踏切から撮影した様子です。愛山駅ホームから撮影した様子です。踏切や待合室の位置がわかります。愛山駅の待合室...

『この場を借りて、さようならではなくありがとう北陸線、ありがとうサンダーバード。これからもよろしくお願いしますと伝えさせていただきます…』静かながらどことなく高揚感のある車内に、車掌のアナウンスが響...

2024年3月15日で北陸本線は北陸新幹線敦賀開業に伴い敦賀〜金沢間のJR西日本としての営業を終了して福井県、石川県が設立した第三セクターに経営移管されました。1985年3月の旧国鉄時代の福井駅。高架化されるず...

achannelさんのブログ