「#泉北高速鉄道」の鉄道動画
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泉北高速鉄道。7000系区間急行なんば行き
1本目からの続きになります。(1/2)https://youtu.be/mw2vbZYIWbo1日平均利用客は、JR(乗車人員・降車含まず)は約14万8000人で、JR西日本では大阪駅、京都駅に次ぐ第3位、メトロ(乗降人員)は...
撮影日2019.12.30(やや古めの撮影です)大阪市天王寺区、阿倍野区にある駅です。タイトルの他にJR関西本線(大和路線)、JR阪和線、メトロ谷町線も乗り入れています。また近接して近鉄南大阪線...
#泉北高速鉄道 #泉北ライナー #南海電車 #なんば駅 泉北12000系泉北ライナーが発車します。 発車の際にMHを鳴らしてくれました。よろしければチャンネル登録、高評価よろしくお願いいたし...
南海電車なんば駅を発車する、泉北高速線直通の区間急行和泉中央行き
ご視聴ありがとうございます。1990年に登場した泉北高速鉄道5000系の発車シーンです。5503Fは2018年より桃山学院大学のラッピングがなされています。撮影日:2020年10月25日
関東私鉄に例えるなら南海は京成、泉北高速鉄道は北総、みたいな感じでしょうか...
何かツタンカーメンとか呼ばれてた気がします。
2020年9月26日撮影。高野線、堺東駅。4173列車 準急行 和泉中央行です。特急「泉北ライナー」を待避するため、1番線に発着します。公式サイトでアナウンスされているように、今秋は、5000系 ...
駅自動放送の後、南海高野線と泉北高速鉄道線の接続駅である中百舌鳥駅2番のりばを通過する、泉北高速鉄道線直通の区間急行和泉中央行。5000系8両編成。5501Fは同系列のトップナンバー編成。...
次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
東武鉄道の80000系では、同社一般車のある「伝統」が崩れました。その理由とは?
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
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