「#泉北高速鉄道」の鉄道動画
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泉北高速鉄道線泉ケ丘駅2番線に停車する区間急行難波行。南海6200系8両編成。ほとんどの6200系は抵抗制御車として製造されたが、6505Fと6509FはともにVVVF制御方式に改造された編成。なお、...
駅自動放送の後、南海高野線と泉北高速鉄道線の接続駅である中百舌鳥駅2番のりばを通過する、泉北高速鉄道線直通の区間急行和泉中央行。5000系8両編成で、元「ハッピーベアル」ラッピング編...
南海中百舌鳥駅3番のりばを発車する準急行難波行。泉北高速鉄道3000系8両編成。前4両はオールステンレスの3519F、後4両はセミステンレスの3509F。外観では列車無線アンテナを除けば見分けが...
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2020年8月に撮影。光明池駅を発車する泉北5000系です。桃山学院大学のラッピングをしています。
南海電鉄の高野線とJR西日本の阪和線の三国ヶ丘駅と駅周辺です。改札内は南海のみの撮影です。南海とJRの乗り換え駅で共同使用駅でもあり駅ナカとしてテナントも入りますが、JRは1Fの一角の...
南海電鉄の高野線とJR西日本の阪和線の三国ヶ丘駅と駅周辺です。改札内は南海のみの撮影です。南海とJRの乗り換え駅で共同使用駅でもあり駅ナカとしてテナントも入りますが、JRは1Fの一角の...
2020年8月に撮影。光明池駅に到着&発車する7020系8連です。泉北高速では和泉中央駅と光明池駅の両駅で発車メロディが流れます。
泉北高速鉄道3000系4+4両編成準急「和泉中央行き」の帝塚山駅通過シーンです。2020.2.4朝ラッシュ通勤時間帯撮影本チャンネル 【822sty】では、これまでに2万本を超える鉄道動画を投稿してお...
泉北高速鉄道7000系4+4両編成準急「難波行き」の帝塚山駅通過シーンです。2020.2.4朝ラッシュ通勤時間帯撮影本チャンネル 【822sty】では、これまでに2万本を超える鉄道動画を投稿しておりま...
●京阪電車【座席指定有料特急 ライナー に乗ってみた(淀屋橋駅→枚方市駅)】動画はこちら↓https://www.youtube.com/watch?v=14_ScNt_lGE●JR西日本 新快速(新大阪駅→姫路駅)【前面展望①新...
かつてサラリーマンをしていて通勤に使っていた頃、西中島南方駅から淀川に架かる橋を渡りながら前方に広がる景色が、何だかニューヨーク、マンハッタンのようだなと思いながら眺めていまし...
ミナミのターミナル難波を出発し泉南のベットタウン和泉中央目指す泉北特急「12000系泉北ライナー」の運転席後ろにカメラを取り付けFHDにて撮影いたしました。この12000系電車は泉北高速鉄道...
【第267号】2020/5/31に撮影最大1080p60対応うp主が1番好きなインバーター音です!1000系は1992年に登場しました。南海電鉄としては初の南海線と高野線の両方を走れる車両です。(南海線 、空...
次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
東武鉄道の80000系では、同社一般車のある「伝統」が崩れました。その理由とは?
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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