ダイヤ改正の動画
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昭和60年ダイヤ改正では食堂車が全廃されました。しかし、経年の浅い車両の活用方法として、北陸本線の雷鳥に食堂車改造の和風電車「だんらん」を連結することとなりました。結局、この「だ...
昭和57年ダイヤ改正では食堂車がほとんど廃止されてしまい、残ったのは青森運転所の白鳥、鳥海、向日町と金沢の雷鳥、しらさぎ、そして489系の白山だけでした。485系列最後の食堂車連結編成...
昭和53年10月ダイヤ改正では東北地区の編成統一が行われました。基本は12両、あいづ専用に9両となりましたが、編成内容はそれまでとかなり変わりました。この姿で4年後の東北、上越新幹線開...
津覇車両に入場していた東武10030系11454Fが出場して北春日部に帰還されました。今回の津覇車両の入場の目的はワンマン化改造ではなく屋根周りの修繕でした。10030系での屋根周り修繕は6両編...
JR大阪駅の大阪環状線・宝塚線(福知山線)・神戸線(東海道本線)ホームに次々とやって来る電車の発着する様子です(平日・日中時間帯 14時半~17時頃)。1・2番、3・4番、5・6番のりばからの撮影...
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豊橋駅 (旧)平日ダイヤ 9時23分発 1011レ 5000系(5004)・(旧)平日ダイヤで1本だけ存在する、5000系運用で豊橋始発の急行一宮行きで、豊橋発着の急行列車で唯一、5000系で運用される列車※...
撮影:@Shiga-laver1125 氏撮影日:2023年10/15日[主の一言]ダイヤ改正後本線から撤退したものの、播但線始発固定運用と播但線代走用として2編成(B14とB15編成)がいまだに網干総合車両所に所属...
2024年10月01日2024年08月31日 南栗橋へ検査入場した、特急りょうもう 200系 209F(1800系リバイバルカラー 前回検査2022年02月→検切れ2026年02月)本日(2024年10月01日)南栗橋出場試運転を...
【21020系 】※21000系「アーバンライナー」の登場から約15年近くを経て、 バリアフリーおよび受動喫煙対策など、社会的観点からの 要請や変化に対応するために更新工事を実施。更新工事中...
2024年9月29日(土)ダイヤ改正で運用離脱??---太郎の鉄道音資料館にお越しいただき、ありがとうございます---■チャンネル登録 宜しくお願いします↓https://www.youtube.com/channel/UCRkITlyb...
JR四国2000系アンパンマン列車特急宇和海5号特急宇和海号の車内放送更新されました。ダイヤ改正より松山駅高架開業
2024年9月24日 JR鹿児島本線 車窓 羽犬塚駅~久留米駅 815系普通ワンマン(NT023編成普通ワンマン鳥栖2両)※この編成は2024年3月ダイヤ改正で、「大分車両センター」から「熊本車両センタ...
2024年9月24日 JR鹿児島本線 車窓 大牟田駅~瀬高駅 815系普通ワンマン(NT023編成普通ワンマン鳥栖2両)※この編成は2024年3月ダイヤ改正で、「大分車両センター」から「熊本車両センター...
2024年9月24日 JR鹿児島本線 車窓 久留米駅~鳥栖駅(終点) 815系普通ワンマン(NT023編成普通ワンマン鳥栖2両)※この編成は2024年3月ダイヤ改正で、「大分車両センター」から「熊本車両セ...
「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
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