「#後藤総合車両所出雲支所」の鉄道動画
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車両の説明381系は国鉄がカーブの多い路線の高速化を実現するべく開発した日本初の振り子車両で、1973年に中央西線で特急「しなの」の車両として運行開始しました。その後、1978年に阪和線・...
やくも週間、最後の第7弾は2024年6月14日に運用を終えた381系「国鉄色やくも」ラストランです。出雲市駅到着前に、ラストランの惜別放送があります。収録日:2024年6月14日収録車両:モハ380...
2024年6月15日、381系やくも定期列車ラストランを迎え、後藤総合車両所出雲支所で381系国鉄特急色編成の幕回しを見学できるイベントに参加しましたので、その様子をご覧下さい。※このイベン...
1982年7月1日 伯備線・山陰本線(伯耆大山~知井宮)電化に伴って、既存の気動車特急”やくも”からその役目を受け継いだ381系電車。全国で走り続けた国鉄形特急用車両が姿を消すなかでも毎日...
40年以上にわたりJR伯備、山陰線を走り、岡山-出雲市を結んだ特急やくもの381系電車が15日、定期運用を終えた。後藤総合車両所出雲支所(島根県出雲市東神西町)では、車両先頭部...
日本国有鉄道西日本旅客鉄道(株)115系1000番台電車6両編成(下関総合車両所・岡山電車支所・D-14編成+D-04編成)1957M・普通(西大寺→岡山)西日本旅客鉄道(株)中...
今年4月に新型車両が導入された島根県出雲市と岡山県岡山市を結ぶJR西日本の特急やくも。いよいよ6月14日、旧型の381系車両が定期運行を終了。長年、整備に携わってきた男性の思いに迫ります...
西出雲駅西側にある後藤総合車両所出雲支所より回送されてきた特急やくもが、鳥取からやってきた特急スーパーまつかぜと待ち合わせを行いました特急やくもの入線から特急スーパーまつかぜが...
1008M~1009Mの仕業を終え、後藤総合車両所まで戻った381系電車国鉄色6両が車両に不具合があった模様で本日の残り仕業を中断し、代わりに381系ゆったりやくもの4+3両が1024M~1025Mに充当さ...
《381系パノラマ編成の歴史》【特急くろしお】1989.7〜スーパーくろしお用にサロ381形が先頭車化改造車され、吹田工場で落成。同年7月22日にくろしおの速達便としてスーパーくろしおが運行を...
【撮影日】2024年5月11日(土)【コメント】引退迫る381系がメインの狙いで山陰地方に遠征してきました。…が、381系だけにこだわらず、色々と撮影してきました。見慣れない列車たちを撮影する...
2024年5月10日5/7の特急やくも新型車両運用増に伴って廃車になった381系の増結用3両の後藤総合車両所への廃車回送が西出雲~米子~後藤間で実施された時の様子です。3両目の車両は中間車のた...
2024年で定期運用を終える381系・特急やくもが長笛を吹鳴しながら警笛吹鳴標識を通過します。昭和時代の381系直流電車は、 発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキと直並列つなぎを併用した抵抗制...
島根県出雲市にある後藤総合車両所出雲支所にて、トワイライトエクスプレス瑞風の入換作業を撮影しました。入換に使われたのは381系基本編成の特急やくも4両編成でした。 この基本編成によ...
山陰本線西出雲駅から先にある後藤総合車両所出雲支所にて、トワイライトエクスプレス瑞風の入換作業を撮影しました。入換に使われたのは381系基本編成の特急やくも4両編成でした。 この基...
JR東日本のフリーきっぷ「週末パス」、6月28~29日利用分をもって発売終了に。
西武がオリジナルの運転シミュレーターを開発。体験できる抽選制イベントが3月開催。
東京メトロが開催した、深夜の駅での撮影イベントをリポート。サプライズで「兄弟車」の並びも。
東武鉄道の新型車両80000系が報道公開。「たのしーと」など、車内外を詳しくご紹介します。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
臨時列車運転情報ぞくぞく掲載。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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