JR北海道、日高本線の不通区間を2021年に廃止

十和田観光電鉄（廃止）の画像です。踏切警報機が現在では珍しい電鈴式です。今では踏切警報機の殆どがスピーカーによる電子音ですが、かつては電鈴式か電鐘式のいずれかでした。私が子供の頃、地元では国鉄は電...

3月30日の日高本線R編汐見駅京葉線にも似たような駅名がありますがあっちは潮見駅ですね汐見駅の全景反対側です北海道らしい景観ですが駅から少し離れたところに市街地がある門別競馬場ホッカイドウ競馬っていう...

戸隠さんのブログ

トミックス(TOMIX)さん、2021年6月発売予定の鉄道模型製品情報です。★＜98738＞国鉄 485-1000系特急電車基本セット★＜98739＞国鉄 485-1000系特急電車増結セットA★＜98740＞国鉄 485-1000系特急電車増結セットBAD...

みーとすぱさんのブログ

2021年4月1日に鵡川(むかわ)～様似(さまに)間116kmが廃止された日高本線の駅3回目。本桐(ほんぎり)駅。住宅地の中にぽつんと古い木造駅舎。この駅舎は日高本線の中でいちばん好きだ(2020年10月9日撮影)。荻伏(お...

日高本線のつづきです浜田浦地名は田浦開業時から棒線駅で貨物取扱無し鵜川駅30年以上前に廃止になった富内線は左側旧3番線から出発していたそうです鵡川駅むかわ交通ターミナル2009年まで売店で乗車券類を販売し...

戸隠さんのブログ

2021年4月1日に鵡川(むかわ)～様似(さまに)間116kmが廃止された日高本線の駅2回目。大狩部(おおかりべ)駅。海を見晴らす秘境駅。この駅の前後で高波によって線路の路盤が持ち去られ、線路が宙ぶらりんになってい...

この記事は前編の続きです。よろしければこちらからご覧ください。『日高本線の新たな終着駅 JR鵡川駅 [前編]』鵡川駅はむかわ町末広2-1にある駅で、日高本線が乗り入れています。高波被害を受けて2015年から不通...

e400さんのブログ

北海道の駅の写真を順番に紹介している。本日から3回に渡り、2021年4月1日に鵡川(むかわ)～様似(さまに)間116kmが廃止された日高本線の駅。2020年10月にレンタカーを使って全駅訪問した時の写真。なお日高本線は1...

鵡川駅はむかわ町末広2-1にある駅で、日高本線が乗り入れています。高波被害を受けて2015年から不通・バス代行となっていた鵡川・様似間が2021年3月末をもって廃止されたため、鵡川駅が日高本線の終着駅となりま...

e400さんのブログ

本日(5月2日)は、以下の出来事があった日です。天狗党の乱。筑波山(茨城県つくば市北部)で藤田小四郎ら62名が蜂起する。(1864年(元治元年))土佐電気鉄道(現在のとさでん交通)本町線(現在の伊野線)、堀詰駅～乗出...

この記事は前編の続きです。よろしければこちらからご覧ください。『復旧は叶わなかったJR日高門別駅 [前編]』日高門別駅は日高町門別本町にあった駅で、日高本線が乗り入れていました。2015年の高波被害を受けて...

e400さんのブログ

日高門別駅は日高町門別本町にあった駅で、日高本線が乗り入れていました。2015年の高波被害を受けてから鵡川・様似間が不通となり、代行バスによる運行が続いていましたが、復旧することはなく2021年3月末をもっ...

e400さんのブログ

新章開始日高本線リターンズ編特急すずらん4号苫小牧運転所の横を通過する785系王子製紙苫小牧工場専用線現役線のように見えるが2017年に廃線となった道路にも線路にも遮断機がある苫小牧駅から数分歩いたところ...

戸隠さんのブログ

３年振りの狩勝峠に行って来たこの絶景は心打たれる。十勝側石狩側まさに“石狩の国“と”十勝の国”の国境。明治時代に初めて開拓されるまでは人跡未踏の地だった。最初に鉄道（旧根室本線）が開通し、十勝と石狩の...

路線 最適な交通ネットワークに関する協議・相談の継続 留萌本線…深川～留萌 留萌本線の廃止に関する情報についてはこちらの記事をご覧ください。 根室本線…富良野～新得 廃線打診中、廃線要注意路線 宗谷本 ...T...

Pass-caseさんのブログ