このニュースに関連するブログ記事（新着順） / 721～735件を表示しています
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続 キハ54+キハ32 2両編成ワンマン列車。JR四国に列車番号3000番...
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昨日の記事で、八幡浜6時15分発宇和島行きの普通列車が、2両目が乗車扱いのワンマン列車になっていることを書かせていただきました。列車番号がどうなっていたのか、時刻表を調べましたのでご紹介いたします。コ...
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2014年8月、JR西日本は訪日観光客や国内の不慣れな利用者のために近畿エリア、...
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長崎線の鳥栖駅～佐賀駅間におきましては、普通列車には上の画像の８１７系電車・８１１系電車・さらに４１５系電車・８１３系電車と言った列車が現在運行されておりまして、多くの乗客を裁いております。 この...
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岡山県は岡山市南区千鳥町7-7にある、岡山千鳥福祉会の「ちどり保育園」。岡山千鳥福祉会は備前を中心に保育園6ヶ所、特定養護老人ホーム2ヵ所を運営しています。ちどり保育園は児島湾に程近い住宅街の中にあり、...
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こんにちは✋はくたかです。今回乗車するのは来年春に廃止予定の特急すずらんです。すずらん号は札幌⇄東室蘭・室蘭で運行されており9割を超える区間で札幌⇄函館を結ぶ特急北斗と同区間を走行します。基本的により...
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9月29日の松山駅高架化開業時に、始発に合わせて八幡浜駅に訪れましたが、松山駅高架開業と同時に普通列車のダイヤ大幅見直しも同時に行われ、朝の八幡浜駅も大きく様変わりしてしまいました。 そこで、今回気づ...
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当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、現在九州内ではＥＦ５１０形３００番台電気機関車の増備が行われておりまして、所属先の門司機関区に現在まで１５両が導入されております。 さらに神戸の方...
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サンライズ出雲から新幹線に乗り継ぎ、前年に開業したばかりの九州鉄道記念館を午前中かけてゆっくり見学。その後、日豊本線の特急を乗り継いで鹿児島まで南下しました。1日目に戻る平成１６年（2004年）５月２２...
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2024年9月20日(金)その②の続きで、今日の宿がある幌延に向かいます。 Googleマップ先生曰く、国道238号を浅茅野まで南下しそこから道道732号⇒道道82号と進めば横断して幌延まで最短ルートで行けるということなの...
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▼前回の記事watakawa.hatenablog.com 2024年8月11日（日）地上駅として最後の夏を迎えたJR松山駅より、移動を再開。続いて乗車するのは松山16時30分発の特急〔宇和海21号〕宇和島行です。特急〔宇和海〕は1990年...
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JR西日本中国統括本部は2024年8月22日、プレスリリースにて2024年10月5日に岡山県内でダイヤ改正を行うと公表した。今回はこれについて見ていく。 1. 新型車両227系投入完了へ！ 今回の2024年10月5日JR西日本ダイ...
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9月9日北見10:26（特別快速「きたみ」）ー旭川13:49さて旅に戻ります。北見に戻った後はひたすら真っすぐ、札幌に向かいます。特別快速「きたみ」は今春までキハ54の単行で運転されていましたが、ダイヤ改正後は...
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無料ライナーで空港へ2024年9月29日に運行された、リバイバル有明に乗って肥後大津にやってきました。肥後大津は豊肥本線の電化区間の終端。ここで運転系統が分断されています。駅の外に出てみると、大きく「阿蘇...
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今年のダイヤ改正があって半年が経ちました。ダイヤ改正でEF65運用の関西・四国のスジが残ったことに驚きあったことを思いだします。半年が経ったことは次のダイヤ改正まで半年。（当たり前ですね 笑）次こそはEF...
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2019年１月も終わろうとしていた29日、検査を終えて吹田工場を出場する281系...
