キハ283系は2022年春に定期列車引退、JR北海道がダイヤ改正概要を発表

皆さん、こんばんは。お久しぶりです。少しお休みを頂いていましたが、再開します。久しぶりに最近の鉄道の話題について書きたいと思います。色々な車両が引退した3月　↑E257系に置き換えられた651系1000番台　↑H...

ＮＥＸ＆ＳＶＯさんのブログ

キハ183系は、2023年3月のダイヤ改正で特急「オホーツク」「大雪」を最後に定期運用を終了しました。２月に旭川で、特急「大雪」を撮影出来ました。大雪３号　網走行2014年　札幌で撮影した特急オホーツク以上で...

takeさんさんのブログ

キハ１８３も最後の牙城となった網走特急「オホーツク」から３月のダイヤ改正で置き換えに。４月７日と８日はクラブツーリズム主催のハイデッカーグリーン車３両が連結されたスペシャル編成が札幌ー函館を走ると...

国鉄は１９４９年に公社として設立され、高度経済成長期を通じモータリゼーションの急速な進展などにより、それまでの国鉄中心の輸送構造に大きな変化が生じました。しかしながら、戦時中の酷使による疲弊に加え...

MCRさんのブログ

283系で運転される特急くろしおに乗ってきた。京都・大阪から和歌山県の白浜・新宮を結ぶ特急列車くろしお。西日本地域有数の観光地へ向けて走る特急列車であり、現在は3つの形式で運転されているという珍しい列...

仮乗降場というのは、国鉄が民営化されてJRとなった際に、正式な駅になるか臨時駅になるかなど何らかの形で全て仮乗降場ではなくなりました。すなわち仮乗降場が存在したのは国鉄時代までです。そのような仮乗降...

函館駅まで戻って来ました。帰りは普通列車を使って、なかなか通らないルートで途中まで戻ろうと思います。1両で入線してきた普通列車の長万部ゆきには、仁山・鹿部経由という但し書きが添えられていました。 函...

前の記事はこちら。旭川駅でキハ183系を見送った後は、札幌市の実家に立ち寄るため札幌駅へと移動。今回は札幌～旭川を結ぶ「ライラック24号」に乗り込みます。 現在の札幌～旭川間の電車特急は「ライラック」「...

2015年高山駅にて　富山から来た列車に増結　3月ダイヤ改正でキハ85系が高山本線から引退したそうですが、今をさかのぼること8年前に富山→名古屋を通しで乗車した写真が出てまいりましたのでアップしてみます。　...

○6両固定・2023/4/310? 279M B117+G1・2023/3/2710 136M B3104　6? 261M B3105・3/292 127M B310610? 136M B3105・3/3010 136M G110+G1076? 261M G111+G104・2023/3/3110? 136M B107+B1119? G111+G104・2023/3/23...

前回記事はこちら。引き続き宮城県は石巻市鋳銭場にある、JR東日本の石巻（いしのまき）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史、駅舎正面の様子については既に書いたとおりです。今回からはプラットホームの様...

叡電デナ22さんのブログ

前回記事はこちら。引き続き宮城県は石巻市鋳銭場にある、JR東日本の石巻（いしのまき）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史、駅舎正面の様子については既に書いたとおりです。今回からはプラットホームの様...

叡電デナ22さんのブログ

 ＪＲ北海道のキハ40はダイヤ改正の度に活躍の場が狭まっています。その中で主力で活躍しているのは遠軽以遠の石北本線と長万部ー函館間。根室本線の滝川ー東鹿越間でも運行されていますが、これも来年にはどうな...

みさきちゃんさんのブログ

こんばんは。早いもので年度末、いかがお過ごしでしょうか。新生活・新学期ということで、慣れない部分もあるかと思いますが、そう気張らずにこなしていきたいところです。現実がそれを許してくれるかは別の話で...

春のダイヤ改正に伴い JR北海道留萌本線の石狩沼田駅から留萌駅までが 廃駅になります 石狩沼田駅 この時は、駅舎内を工事していましたから 存続の望みを持っていました 真布駅 「まっぷ」と読みます ベンチに「M...