このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 1261~1275件を表示しています
全2918件
-
《前回のつづきから》blog.railroad-traveler.info ■最後のキハ58系 房総へ渡ったキハ28 2634 DMH17系エンジンを搭載した気動車は、キハ10系に始まりキハ20系、準急形として製造されたキハ55系、さらに急行形で...
-
  道南=函館、そう思われるぐらいに函館は観光地としての地位が確立されきっています。 明治時代から北海道開拓が内部まで行き渡り、函館は北の大地の玄関口として発展しました。当時の歴史や文化を今 ...T...
-
臨時の富良野貨物がやってきた(富良野にて)『2023年1月 北海道弾丸旅行①』今回の目玉の一つ 元客車を改造したキハ143系(苫小牧にて) ブログ投稿、1年半の時を経て大変ご無沙汰となります。米国から帰国後...
-
前回記事はこちら。引き続き空知管内は雨竜郡沼田町北1条3丁目にある、JR北海道の石狩沼田(いしかりぬまた)駅を取り上げましょう。既に書いたとおり沼田町開拓の祖・沼田喜三郎が留萌本線の誘致に関わっており...
-
JR北海道日高本線浜田浦駅訪問の紹介です。浜田浦駅の駅名標駅番号付与なし浜田浦駅のホーム鵡川方面を背に奥が苫小牧方面鵡川方面ワンマンカー乗車口浜田浦駅のホーム苫小牧方面を背に奥が鵡川方面単式1面1線ホ...
-
今回の目玉の一つ 元客車を改造したキハ143系(苫小牧にて) ブログ投稿、1年半の時を経て大変ご無沙汰となります。米国から帰国後いろいろバタバタしており、コロナもありなかなか活動が出来なかったのですが...
-
『年越し北海道旅行記2021-2022④~キハ281系「北斗」号グリーン車乗車記~』『年越し北海道旅行記2021-2022③~785系「すずらん」号乗車記~』年越し北海道旅行記2021-2022②を6月27日に公開してから、気が付け...
-
いろんな方が取り上げていると思いますが復習のためメモしますダイヤ改正2023 JR北海道編【特急列車】 ・特急「オホーツク・大雪」すべてを283系で運転運転時分の短縮 ・特急「ライラック3号・5号」の運転時...
-
空知管内は雨竜郡沼田町北1条3丁目にある、JR北海道の石狩沼田(いしかりぬまた)駅。かつては札沼線との乗換駅でもありました。沼田町は稲作を主要産業とし「ななつぼし」や「ゆめぴりか」等を生産するほか、最...
-
JR北海道は2023年1月20日の公式プレスリリースで2023年3月のダイヤ改正で定期運用を終了・引退する「キハ183系」についてのラストラン臨時列車の運転詳細を正式に発表した。【キハ183系「ラストラン」】キハ183系...
-
今日のJR北海道のHPを見てたら、「36年間ありがとう キハ183系ラストラン運転」が発表されていた。詳細はHPで確認してほしい。https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/230120_KO_183_lastrun.pdf(↑ ...
-
快速エアポートで札幌へおなじみ、新千歳空港駅の北海道大きさ比べ看板の前にやってきました。今日はここから札幌へ向かいます。乗車するのは快速エアポート153号。端の車両に乗ったらガラガラでした。空港支線を...
-
富良野線に「H100形電気式気動車」を投入
- 2023年1月16日(月)
JR北海道は2023年3月18日(土)のダイヤ改正から、富良野線に「H100形電気式気動車」を投入します。「H100形」の投入により、現在運行する「キハ150形」38本が全て置き換わります。「H100形」は2020年3月からJR北海...
-
毎年3月のダイヤ改正のたびにJR北海道の廃線、廃駅の記事を書き続けていますが、今年も4月1日で留萌本線の石狩沼田~留萌間が廃止されることになりました。留萌本線は北海道内でも有数の豪雪地帯を走るため、厳冬...
-
JR旅客各社は、今となっては6つのそれぞれ独立した会社ですが、元は1つの日本国有鉄道でした。 このためJR旅客各社に分割した1987年当初は都市間を結ぶ特急・急行列車のみならず普通列車もかなり広い範囲で相互直...