このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 31~45件を表示しています
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2025年3月のダイヤ改正で定期化され、専用車両の導入も決まった特急「まほろば」。 12月18日付けの交通新聞によれば、683系を改造すると明記されていますが、運行時の形式に関する記述はありません。 現在は289系...
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皆様、新年あけましておめでとうございます。 2025年一発目の記事となりますが、それはSimuTrans開発記となりました。 前回の更新では「年内にあと1~2回更新できれば・・・」なんて書きましたが、結局越年してし...
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昨日の夜、これまで使い続けていたWindows10に別れを告げ、Windows11にアップデートしました。 1時間くらいかかりました。 バグが多いと巷で噂の24H2ではなく、ちょっと古い23H2です。 慣れの問題もあるかとは思...
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2025年 あけましておめでとうございます今年も「よっちの鉄道ブログ」をよろしくお願いいたします。毎週日曜日に更新しております当ブログは今年も欠かさず更新していきます。まだ2024年分の記事が約2ヶ月分あり...
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特急あそ再び廃止へ
- 5日(日)8時0分
昨年末JR九州は今年3月のダイヤ改正の概要を発表しました。全体的に車両やダイヤの小修正が目立ちましたが、豊肥本線の特急列車の運行体系は大きく変えることになりました。 【改正前(現行ダイヤ)】 列車名 ...
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大糸線の信濃大町~南小谷間で夕夜間に上下各1本減便 新宿から...
- 5日(日)6時50分
JR東日本長野支社は、2025年3月15日のダイヤ改正で、利用状況に合わせ、夕夜間の大糸線信濃大町~南小谷間で運転本数を見直すと発表した。15時台以降に信濃大町~南小谷間を走る普通列車等を現行の上下各6本から...
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JR九州の昼行最長編成列車と言いますと、これまでも当ブログでご紹介しましたが、かつて485系電車、その後783系電車で運行されておりました、「かもめ」・「ハウステンボス」・「みどり」のいわゆる「...
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横須賀・総武快速線用に製造がおこなわれてきたE235系1000番台の2編成分の減産、E217系の引退・車両統一が3月のダイヤ改正より行われることが判明されました。E235系1000番台の増備が完了するということで、次に...
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ー 2つのラストラン実施へ 2025/01/05はいやでもいやでもやって来てしまったXデーです 明日は2形式2線区において実質的にラストランとなってしまう模様です
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JR和歌山、万葉まほろば線
- 4日(土)14時33分
こんにちは、nara335です。JR和歌山線、万葉まほろば線も今年のダイヤ改正分をまとめて行く予定JR電車編成表2025冬 [ JRR ]楽天市場
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昨年のクリスマスイブに、新潟車両センターから鎌倉車両センター本所まで、配給輸送されていたE235系1000番台F‐46編成ですが、1月3日より営業運転を開始しています。 このE235系、JR東日本と労組の交渉の席上、「...
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りんかい線の新型車両71-000形の甲種で沸いた同日、共同通信社系の新聞各社が209系伊豆急譲渡・追加増備の方針だけでなく、E233系余剰車両を房総地区に転用することも確認された模様です。今記事では、現在グリー...
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2025年、あけましておめでとうございます! 鉄道プレスでは新年初めてとなった今日の記事は、年始らしく「2025年に予定されてる鉄道の動き」をまとめた記事を皆さ […]The post 2025年に予定されてる「鉄道...
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13AE80 シティライナー(成田山開運号) 232号 AE8編成 (2023年1月1日)新年あけましておめでとうございます。昨年はリニューアルを経て、マイペース極まりない更新頻度の中ご愛読いただいた皆様には本当に感謝申し...
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JR東海新大阪駅構内
- 3日(金)14時39分
こんにちは♪nara335です。去年の10月1日で東海道新幹線60歳になりました。そう言う事で東海道新幹線運用でもと考えております。特に東海新大阪駅構内は山陽新幹線も乗り入れです。九州新幹線のさくらも発着今年の...