春のJRダイヤ改正概要発表、着席サービス拡充や列車削減が目立つ内容に

2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part5の紹介です。⇧前記事のつづき10：56に幌延駅を出たキハ54形は、11：48　抜海着乗ってきたキハ54形を見送る。抜海駅は来年のダイヤ改正で廃止になるとされている...

レッドボーイさんのブログ

　九州内各地で運行されておりました、ＪＲ九州に所有しておりました４８５系電車は、上の画像にありますように、最後まで残りましたＤＯ３２編成が、今から９年前の平成２７年１０月のラストランを最後に引退し...

アクティーはJR東日本･東海道本線東京～熱海間で運行される快速列車です。東京駅以北の宇都宮線宇都宮･小金井～東京間への直通運転を行う列車もありますが、宇都宮線内は普通列車として運行されます。なお、2021...

阪和線の全駅（羽衣線含む）36駅を順番にご紹介していく「阪和線全駅データベース」、前回は鳳駅でしたが、本日は一旦羽衣線に寄って、東羽衣駅をご紹介します。【読み方】ひがしはごろも【鳳からのキロ程】1.7km...

JR北海道宗谷本線北の駅訪問証雄信内駅・安牛駅・南幌延駅・下沼駅の紹介です。幌延駅の駅舎内にある移住情報PR支援センターホロカルで、北の駅訪問証が発売されている。ホロカルでは、雄信内駅・安牛駅・南幌延...

レッドボーイさんのブログ

10月13日より中央快速線、青梅線においてE233系グリーン車運行開始から21日目を迎えました。（JR東日本アプリ・その他目撃情報・運用情報などを基に作成しています。）【21日目運用-記録-】グリーン車を組み込ん...

湘南色の部屋さんのブログ

日時: 2025年3月31日 終日 KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、夜行鈍行「からまつ」 9両セットを販売。 JR北海道商品化許諾申請中 【 2025年3月 】発売予定 KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、夜行鈍行「からま...

横濱模型さんのブログ

1974年11月　綿雲くずれのような薄い雲が広がった　日豊本線下り寝台急行日南2号は熊崎を過ぎて末広川鉄橋をわたるとR402の左カーブとなり南に進路を取り臼杵へと向かう大分以南は客車7輌がデフォルト　1号車から...

5泊6日で実施した北海道遠征の4日目です。 なお、1日目・2日目・3日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧になることをおすすめします。 本日の行程 それでは本日の行程の説明です。 4日目となる今日は昨...

つばめ501号さんのブログ

さて、長かった9月12日の記録もようやく出し切ったE217系…『残存率1割弱！Final Countdown E217系一都二県大追跡⑪』夏の終わりに一番濃かった日、9月12日（現時点）『残存率1割弱！Final Countdown E217系一都二...

阪和線の全駅（羽衣線含む）36駅を順番にご紹介していく「阪和線全駅データベース」、本日は鳳駅をご紹介します。【読み方】おおとり【天王寺からのキロ程】15.1km【開業年月日】1929/7/18【駅名変遷】【乗車人員...

新幹線が開通すると在来線特急は消えていく。しかしいまだJRとして残っている奥羽本線には３往復の特急が残っています。「つがる」。自分的には漢字の「津軽」の方が上野〜青森の急行として記憶の幅を占めている...

oridonさんのブログ

※：画像の無断転載・無断転用はおやめください！！▲30000形『EXE α』30051編成（4連）＋30251編成（6連），「特急モーニングウェイ80号 新宿」行（0980列車 小田原駅7:10発－新宿駅8:40着）。30051編成，30251編...

佐志生駅を見下ろす甘夏ミカン畑にとりついて小俯瞰　背景の段々畑も甘夏ミカンを栽培　現在は耕作放棄地が増えたが　それでも佐志生は昔も今も甘夏ミカンの名産地である24系寝台特急彗星は南宮崎電化開業の半年...

JR東日本は、2024年12月1日から奥羽本線大沢駅が全列車通過駅となることとなった。また、板谷駅も冬季（～3月26日まで）全列車通過となる。 奥羽本線 大沢駅の全列車通過について 冬期期間における奥羽本線 板谷...

manager_travelsさんのブログ