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新京成電鉄北初富駅1番線に到着するマルーン帯復刻塗装のN800形N838FによるSL24新津田沼行きです。N800形によるSL24新津田沼行き側面表示です。レアな新津田沼行きに復刻塗装のN800形N838Fが充当する姿を撮影でき...
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もし最終列車(終電)で寝過ごして終着駅まで行ってしまったらどうしよう……なんて思ったりしませんか？(もう経験済みの人もいるかもしれませんがｗｗ)このコーナーでは、有名無名問わず終着駅で朝までやり過ごせる...
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東京—九州間の寝台特急のうち、JR九州の受け持ちだった「はやぶさ」「富士」。使用された24系25形客車のオハネフ25形は1980年代後半、貫通幌（ほろ）が青色になりました。編成端の変化について探ってみました。「...
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東京—九州間の寝台特急に使われていたブルートレインの客車は国鉄時代、東京・品川に集中配置されていた。しかし分割民営化を見据えた1986年11月ダイヤ改正で、「はやぶさ」「富士」などは九州側の車両基地に移管...
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本日、常磐線特急「ときわ」「ひたち」で使用されているE657系K11編成の先頭車（上野寄りクハ車）がなんと郡山総合車両センターの解体線に留置されている様子が目撃されました。郡山総合車両センター解体線にはE6...
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(前編の続きです)前編では、初歩的なミスで223系1000番台の新快速に乗るチャンスを逃しただけでなく、新大阪での乗り換え時間が3分となってしまったかぁくん。果たして乗り換えの行方は……新大阪→大阪 クモハ221-...
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中央快速線209系1000番台T81編成とT82編成の回送に向けた準備（洗浄や入換作業）が本日までに実施され、回送の準備が完了した模様です。トタ82編成札確認 pic.twitter.com/msrZRk8w1r— 西側△ (@nishitetukan) Sep...
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労組資料ベースで2025年下期の「ワンマン運転」導入が明らかになっている、南武線と常磐線各駅停車（常磐緩行線）ですが、改造されている車両が大詰めを迎えている中、現時点でも未施工な車両があります。南武線...
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夜行特急「ドリームにちりん」乗車の思い出
- 2024年9月13日（金）
最近、私鉄や第三セクター鉄道だけでなくJRでも相次いで様々な形で再び運転されるようになっている夜行列車ですが、今度はJR九州が10月12日から13日にかけて「普通列車夜行の旅」というツアーの団体臨時列車とし...
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JR山崎駅と阪急大山崎駅を発着する阪急バス路線が10月1日のダイヤ改正で廃止されることとなりました。現在両駅を発着する阪急バス路線はJR長岡京駅西口から阪急長岡天神・阪急西山天王山・円明寺を経由してJR山崎...
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筑肥線のダイヤ改正による増発用車両として2000年、2002年に合わせて3本製造された、JR九州303系直流電車の車内デザインをご紹介します。概要 長らく103系が地下鉄乗り入れ運用に入っていた筑肥線に増備された4 [...
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IGRいわて銀河鉄道は9月11日、国土交通省の東北運輸局長に旅客運賃の変更を届け出た。平均改定率は6.2％。近距離や中距離の区間は値上げするが、遠距離区間は値下げする。 普通旅客運賃の場合、初乗り（2kmまで）...
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JR西日本は2024年9月13日、プレスリリースにて2024年10月に寝台特急「サンライズ出雲」を一部の日で運休すると公表した。今回はこれについて見ていく。 1. 寝台特急「サンライズ出雲」一部運休へ！ 今回の2024年1...
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中央快速線209系1000番台T81編成,T82編成の観察の後は八王子寄りの方へ移動しました。もうすぐ見納めとなるあの車両達の観察です。それが、豊田車両センター内で留置されている大量のE233系グリーン車群です。総...
