東武野田線に新型車導入へ、両数削減も実施

皆さん、こんにちは、2022年3月以来の更新です。インスタグラムで撮った写真を度々アップしていました。アカウント名「hiroshi47774」です。以前はインスタの投稿を他のアプリでもシェア出来たのですが、今は出来...

こんにちは！今回はタイトルの通り、東武野田線8000系に関する記事です。2024年度からの置き換えが発表されている野田線の8000系ですが、現在活躍している車両の中で、五十路を迎えている編成が既に5編成存在しま...

tetsutoo28m32さんのブログ

こんにちは南クリです。　今回は東武鉄道の今後について考察していきます。　※一部個人の意見、感想を含みます。①車両編まず、現時点（2024年1月13日時点)で判明している新車両導入は（1)　N100系増備（6両×2本）...

こんばんは。もう1つの1月7日分です。タイトルの通り。東武野田線の8111Fの撮影に。まあ、いつものカード収集のついでだけども（では今日の1枚以上行って見ましょう。大宮から野田線に乗車。普通柏表示。6号車の...

2023年の話は、まだ終わらない。近年は仕事もイベント関係も、12月29日までには粗方片付けてしまうのが恒例になっているが去年からは全ての総仕上げとして、正月のお屠蘇となる日本酒を調達する名目で、12月30日...

今回の【駅】シリーズは、千葉県船橋市中央部の住宅街に位置する東武野田線【愛称：東武アーバンパークライン】の駅で、かつては駅前に工場が建ち並んでいましたが、閉鎖・縮小により再開発が行われ、西口駅前に...

あけましておめでとうございます。2024年も当Webサイトをよろしくお願いいたします。 当サイトは鉄道駅のホームドアについて紹介する記事をメインコンテンツとしています。そこで昨年に続きまして、国内のホーム...

YCS3120さんのブログ

こんにちは！今回は妄想めいた東武鉄道の今後に関する記事を書いていきたいと思います。先日、東武野田線の新型車両の形式名が80000系となることが発表されました。50000系(2004年～)、60000系(2013年～)、70000...

高架化でニュータウン駅のような装いになった鎌ヶ谷。地上駅のような複線化時にできたと思われる微妙なカーブが無く、駅の前後含めてスッキリしているのが特徴。 なおホーム柵(ホームドアではない)が撮影後の2023...

東武野田線（アーバンパークライン）新型車両について、80000系との形式名が初めて明らかとなりました。 2022年5月には新興メディアの取材により、60000系から「再利用」車を組み込むとの回答がありました。また...

Kumoyuni45さんのブログ

東武鉄道が執筆した論文において、東武アーバンパークライン（野田線）に導入予定の新型車両について形式名が「80000系」である記述が確認されたという。これまでの情報を整理すると、「環境配慮型の5両編成の新...

こんにちは！今回は年末なので簡単な記事を。今年の首都圏の鉄道ニュースを簡単に振り返りたいと思います。主に車両の引退・デビューが中心です。細かい動きは書きません。今年こんなことがあったなぁ…ぐらいの簡...

東武鉄道が執筆した論文において、東武アーバンパークライン（野田線）に導入予定の新型車両について形式名が「80000系」である記述が確認されたようです。上記記事においては、論文の中で“また、現在設計・製作...

湘南色の部屋さんのブログ

2022年4月に発表された東武アーバンパークライン(野田線)向けの新型車両について、「80000系」という形式名が記述された論文が、11月に開催された日本鉄道サイバネティクス協議会主催のシンポジウムに投稿されて...

4号車の5号車寄りさんのブログ

東京メトロは、日本で初めて地下鉄を運営した鉄道事業者として、最新の技術を積極的に導入し鉄道業界を先導していますが、世界で初めて鉄道用同期リラクタンスモータの開発に成功しました。 同期リラクタンスモー...

MCRさんのブログ