乗り鉄向けの鉄道未来ニュース

京浜急行電鉄は29日、2018年1月に投入する新1000形17次車にて、全面塗装を復活すると発表した。

長良川鉄道はこのほど、観光列車「ながら」の3両目となる車両を導入すると発表した。名称は「川風号」。

西武鉄道は20日、西武新宿～拝島間を結ぶ有料座席指定列車として、「拝島ライナー」を導入すると発表した。

JR東日本大宮支社は16日、205系を改造した車両を日光線に投入すると発表した。

小田急電鉄は1日、東北沢～世田谷代田間の複々線化完成に伴うダイヤ改正の概要を発表した。

JR西日本は18日、同社のICカード乗車券「ICOCA」の利用可能エリアを拡大するとともに、中国、近畿、北陸での各利用エリア区分を廃止することを発表した。

JR西日本は18日、境線へ「車載型IC改札機」を導入し、ICOCA利用エリアを拡大すると発表した。

JR東日本新潟支社は13日、新潟車両センターのE653系2編成を対象に、外観デザインを一新すると発表した。

東京急行電鉄は12日、大井町線向けの新型車両6020系を導入すると発表した。

叡山電鉄は9月29日、来春導入する観光用車両の愛称を「ひえい」に決定したと発表した。

JR西日本は26日、おおさか東線のJR長瀬～新加美間に設置する新駅の駅名を、「衣摺加美北」に決定したと発表した。

京王電鉄は30日、相模原線において適用している加算運賃を引き下げると発表した。

JR四国は28日、2002年に導入した「ゆうゆうアンパンマンカー」をリニューアルすると発表した。

JR東日本盛岡支社は、2018年度内の開業を目指して、山田線宮古～釜石間の鉄道復旧に取り組んでいる。

JR東日本千葉支社は25日、房総エリアでのサイクリング客向けの列車として、「BOSO BICYCLE BASE」を導入すると発表した。

JR西日本は17日、山陰エリアで新たな観光列車を運転すると発表した。

JR西日本は8日、JR京都線（東海道本線）の摂津富田～茨木間に設置する新駅の駅名を、「JR総持寺」に決定したと発表した。

JR東日本は21日、秋田港～秋田間での列車運行が認可されたと発表した。

小田急電鉄は14日、愛称を公募していた朝時間帯の特急ロマンスカーの名称を「モーニングウェイ号」に決定したと発表した。

JR北海道は12日、電気式駆動システムを採用する一般形気動車として、H100形の投入を発表した。愛称は「DECMO」（デクモ）。