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甘木鉄道は、16日に発表した鉄道事業の旅客運賃上限変更認可申請のプレスリリースにおいて、新型車両を導入すると発表した。
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肥薩おれんじ鉄道は26日、鉄道事業の旅客運賃上限変更に関する認可を、国土交通省九州運輸局に申請した。
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JR西日本は24日、山陽新幹線の「こだま」を中心に運用している500系について、2027年をめどに営業運転を終了すると発表した。
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JR九州は24日、「小倉総合車両センター」の機能を移転すると発表した。
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JR九州は19日、鉄道事業の旅客運賃および料金の上限変更認可を、国土交通大臣に申請した。
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筑豊電気鉄道は3日、九州運輸局あてに鉄道旅客運賃の上限変更認可を申請した。
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JR東海とJR西日本は13日、「ドクターイエロー」による検測を終了する方針を発表した。
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松浦鉄道は、国土交通省九州運輸局に対し、鉄道事業の旅客運賃上限変更に関する認可申請を、5月29日付で提出した。
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熊本電気鉄道などは5月31日、全国交通系ICカードのサービス停止とクレジットカードなどのタッチ決済サービス導入について、方針の概要を発表した。
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JR西日本、日本旅行は17日、山陽新幹線「こだま」専用の商品として、「EX旅パック 行こっか!こだま」を発売すると発表した。
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西日本鉄道は11日、天神大牟田線で臨時有料座席列車「Nライナー」を運行すると発表した。
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JR九州と熊本県は4日、「JR肥薩線(八代~人吉間)の鉄道での復旧に関する基本合意書」を締結したと発表した。
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JR九州は27日、日豊本線竜ヶ水駅~鹿児島駅間に設置する新駅の名称を「仙巌園」(せんがんえん)とすると発表した。
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JR九州は22日、新D&S列車「かんぱち・いちろく」を、4月26日に運転開始すると発表した。
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JR九州は19日、新たなD&S列車「かんぱち・いちろく」のデザインなど発表した。
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JR西日本は25日、山陽新幹線の車内販売について、普通車での車内販売を終了すると発表した。
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日本民営鉄道協会(民鉄協)などは10日、同日付で「民鉄キャリアトレイン」を拡大し、民営鉄道事業者78社を対象とすると発表した。
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JR九州は20日、豊肥本線三里木~原水間での新駅設置に向け、菊陽町と覚書を締結したと発表した。
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JR九州は15日、2024年3月16日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
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JR九州は11月30日、香椎線での本格的な自動運転を、2024年3月に開始すると発表した。