JR東日本グループの鉄道未来ニュース

JR東日本秋田支社は10月31日、男鹿線男鹿駅の駅舎を建て替えると発表した。

JR東日本新潟支社は13日、新潟車両センターのE653系2編成を対象に、外観デザインを一新すると発表した。

JR東日本は28日、KDDIと共同で「第5世代移動通信システム」を使った実証実験を行うと発表した。

JR東日本水戸支社は15日、常磐線羽鳥駅を橋上駅舎化する工事を始めると発表した。

JR東日本大宮支社は15日、那須塩原駅をリニューアルすると発表した。

JR東日本仙台支社は12日、奥羽本線神町駅の駅舎を建て替えると発表した。

JR東日本は5日、東北地区へのレール輸送用車両として、新型気動車「キヤE195系」を導入すると発表した。

JR東日本八王子支社は28日、中央本線山梨市駅をリニューアルし、橋上駅舎化すると発表した。

JR東日本横浜支社は24日、相模線番田駅をリニューアルすると発表した。

JR東日本新潟支社は、E129系車両を対象に、車内ディスプレイを順次導入する。

JR東日本盛岡支社は、2018年度内の開業を目指して、山田線宮古～釜石間の鉄道復旧に取り組んでいる。

JR東日本千葉支社は25日、房総エリアでのサイクリング客向けの列車として、「BOSO BICYCLE BASE」を導入すると発表した。

JR東日本秋田支社は7日、奥羽本線の三関駅と柳田駅の駅舎を改築すると発表した。

JR東日本は21日、秋田港～秋田間での列車運行が認可されたと発表した。

JR東日本は7日、2017年10月14日（土）にダイヤ改正を実施すると発表した。東北本線では、黒磯～郡山間で運転パターンや使用車両の変更などを行う。

JR東日本は4日、八戸線へ投入する車両の新造計画を発表した。

JR東日本は4日、新型気動車「GV-E400系」を投入すると発表した。

JR東日本は4日、次期新幹線の実現に向けた試験車両「ALFA-X」（アルファエックス） を新造すると発表した。

JR東日本は、2017年度の設備投資として、新潟地区への新型気動車の投入などを計画している。

JR東日本は19日、運休中の只見線会津川口～只見間について、公有民営の「上下分離」方式に移行したうえで復旧する基本合意書などを福島県と締結した。同区間は今後、鉄道での復旧が進められる。