JR北海道グループの新聞・放送ニュース
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北海道森町のJR函館線森駅―石倉駅間で起きた貨物列車の脱線事故について、JR北海道は、事故が起きたレールの復旧作業を終え、19日の始発から通常ダイヤで運行を再開すると18日発表した。貨物列車の運行も…
北海道新幹線の札幌延伸を見据え、札幌市が都心部で新たな公共交通システムの検討を進めている。目玉は、「創成川以東地域」と「大通・すすきの地区」を水素を活用した車両でつなぐ構想だ。2030年の本格運行を…
16日午前1時40分ごろ、北海道森町のJR函館線森駅―石倉駅間で、名古屋貨物ターミナル駅発札幌貨物ターミナル駅行きJR貨物の貨物列車が脱線した。この影響で、JR北海道は函館線森駅―長万部駅間の普通列…
16日午前1時40分ごろ、北海道森町のJR函館線森駅―石倉駅間で、貨物列車(21両)が脱線した。この影響で、JR北海道は函館線森駅―長万部駅間の上下線で運転を見合わせている。 JR貨物によると、貨物…
経営再建中のJR北海道が13日発表した2024年9月中間決算は、売上高が前年同期より16億円(2.2%)増の755億円だった。プロ野球日本ハムが強かったことに加えてアニメ「名探偵コナン」の人気、道外…
北海道稚内市のJR宗谷線抜海駅の存続を求めて地元有志が11日、6782筆のオンライン署名を市に提出した。市は、来年3月末で維持管理費の負担を打ち切って廃駅にする方針を、今年6月末にJR北海道に伝えて…
「最北の秘境駅」で知られる北海道稚内市のJR宗谷線抜海駅の存続へ、地元有志がオンライン署名への協力を呼びかけている。来年3月での廃駅をJR北海道に伝えた工藤広市長に再考を促すためだ。存続を求めて4年…
2030年度末を予定していた北海道新幹線の札幌延伸が数年単位で遅れている問題で、北海道や沿線の自治体、国などの担当者は11日、新函館北斗―札幌間にあるトンネルの一つ「羊蹄トンネル」(倶知安町・ニセコ…
全国の5分の1の面積を抱え、その分、人口密度が低い北海道。JR北海道の廃線は進み、代替交通であるバスも運転手不足から減便が相次ぐ。道央とオホーツクを結ぶ鉄路の存続・活性化の運動をしている「石北沿線ふ…
JR貨物で発覚した、鉄道車両の車輪に車軸をはめ込む「輪軸組み立て作業」での検査データ改ざん不正にからみ、JR北海道は27日、緊急点検の結果を公表した。在来線の車両の一部に、社内で定めた作業の目安の値…
JR北海道は、北海道室蘭市の室蘭駅を10月1日から無人化すると発表した。鉄道の国有化前から設置され、現在地付近の初代駅舎の開業から130年近くたつ歴史ある駅で、今も特急列車が1日5往復発着するが、利…
暴言に暴行、同意なしにスマートフォンで撮影して「SNSにあげるぞ」……。客から著しい迷惑行為を受けるカスタマーハラスメント(カスハラ)から駅員らを守ろうと、JR北海道はカスハラ対策指針を作り、公表し…
北海道新幹線のJR函館駅乗り入れを目指す函館市は、東京と札幌の両方面から、フル規格新幹線で乗り入れるケースに絞って検討を進めると、11日の市議会総務常任委員会で明らかにした。JR北海道には車両費など…
JR北海道は4日、国や自治体の支援を受けて存続をめざす8線区(通称・黄色線区)について、コスト削減や観光列車の拡充などで赤字を今後大幅に圧縮し、年間100億円にするという「実行計画」を公表した。ただ…
JR北海道が来年4月からの実施をめざす平均7.6%の運賃値上げについて、国の運輸審議会が市民らから意見を聞く公聴会が3日、札幌市であった。JR側が乗客減や燃料費高騰などで経営が苦しいとして理解を求め…
大雨で線路に大量の土砂が流れ込み、追分―新得間で運転を見合わせているJR石勝線について、JR北海道は、3日も運休すると2日発表した。4日夕方からの運転再開をめざすという。 札幌―帯広・釧路方面の特急…
「最北の秘境駅」として知られる北海道稚内市のJR宗谷線抜海駅が来春、廃駅の見通しとなった。18日の市議会総務経済常任委員会で明らかとなった。 地元は存続を願い、駅清掃を無償で続けてきた。だが、開業1…
北海道北部に美深(びふか)町という町がある。豪雪地帯で、主な産業は林業と農業。町を南北に走るJR宗谷線の美深駅周辺が、町の中心部だ。 駅には宗谷線がとまる1番ホームと2番ホームがあるが、かつてはもう…
北海道北広島市とJR北海道は11日、プロ野球日本ハムの球場「エスコンフィールド北海道」近くにつくる新しい駅のデザインを公表した。改札内の壁や天井に赤れんがとカエデの木を使い「温かみのある空間」をイメ…
JR北海道は3日、2023年度の線区別収支を発表した。公表を始めた14年度以来10年連続で全線区が営業赤字だった。新型コロナ禍からの旅客需要の回復で、全体の営業損失は前年より60億円縮小し、598億…
「今までにない印象に残る大胆な先頭形状」を採用。9000系置き換え用に2026年デビュー。
京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
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