JR東日本グループの新聞・放送ニュース
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週末と祝日に運行する蒸気機関車「SLぐんま」(約400席)のリニューアル客車として、「ラウンジカー」が初めて導入される。JR東日本高崎支社が12日、高崎駅構内で報道陣に公開した。4月に始まる大型観光…
JR常磐線佐貫駅(茨城県龍ケ崎市)が14日、「龍ケ崎市駅」に改称された。新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、セレモニーなどが中止され、駅前広場は閑散。それでも、自治体名がついた新駅名標などをカメラに…
JR常磐線が14日に9年ぶりに全線で運転を再開したのに合わせて、仙台と東京の上野・品川間を直通で結ぶ特急「ひたち」の運転が始まった。この日午前に仙台駅からの上りの最初の列車が出発し、大勢の鉄道ファン…
東京電力福島第一原発事故から9年ぶりに全線で再開したJR常磐線。新型コロナウイルスの影響で、14日に予定した式典の規模は縮小されたものの、各駅や沿線には早朝から多くの人が集まり、鉄道の再開を喜んだ。…
JR山手線・京浜東北線の品川―田町間に14日、新駅「高輪ゲートウェイ」(東京都港区)が開業した。「未来をイメージできる駅」を掲げ、乗り換え案内や清掃などは人工知能(AI)を搭載したロボットが活躍。2…
東京電力福島第一原発事故で、福島県内の一部区間が不通となっていたJR常磐線が14日午前、全線で再開した。日暮里(東京都)と岩沼(宮城県)の両駅を結ぶ全長約344キロの鉄路が9年ぶりにつながった。普通…
山手線・京浜東北線品川―田町間に14日、新駅「高輪ゲートウェイ」(東京都港区)が開業した。「未来をイメージできる駅」を掲げ、無人決済コンビニが開店するほか、乗り換え案内や清掃、警備などに人工知能(A…
14日のJRダイヤ改定で約40年間、只見線を走ってきたディーゼル車「キハ40」が定期運行を終える。会津若松駅では13日まで、ベテラン運転士など50人余りの社員の思いを紹介する展示が行われている。企画…
沖縄都市モノレール(美里義雅社長)の運営する「ゆいレール」は10日の始発から、JR東日本の交通系ICカード「Suica(スイカ)」の利用を始めた。国内外観光客の利便性向上や自動券売機前などの混雑緩和…
東京電力福島第一原発事故の避難指示が、富岡町のJR夜ノ森駅、名所の桜並木などの道路で10日午前6時、解除された。帰還困難区域の解除は双葉町、大熊町に次いで3例目。常磐線の駅に出されていた避難指示はす…
山手線と京浜東北線の品川―田町間に14日開業する新駅、高輪ゲートウェイ(東京都港区)の構内設備などが9日、報道公開された。「未来をイメージできる駅」を掲げ、無人決済コンビニが開店するほか、乗り換え案…
JR東日本横浜支社は、根岸線桜木町駅南側に建設中の「JR桜木町ビル」に「110形蒸気機関車(SL)」を展示する構想を明らかにした。昨年8月まで青梅鉄道公園(東京都青梅市)にあったもので、1階のエント…
東日本大震災から11日で丸9年を迎えるのを前に、安倍晋三首相は7日、東京電力福島第一原発がある福島県の浜通りの復興状況を視察した。14日に全線開通するJR常磐線の試運転列車に乗車し、浪江町の水素製造…
県オリンピック・パラリンピック推進室は5日、聖火リレーの初日(26日)分に追加された双葉町の詳細ルートを公表した。14日に全線再開されるJR常磐線で聖火が運ばれ、双葉駅前広場を1周半走る。 聖火は、…
原発事故で一部が運休していたJR常磐線が14日に全線開通するのを前に、大熊町の大野駅周辺に出されていた国の避難指示が5日、解除された。同町の帰還困難区域が解除されるのは初めて。吉田淳町長は「また一歩…
JR東日本は山形新幹線用に新型車両「E8系」を開発し、2024年春にデビューさせると発表した。最高速度は300キロで、現行「E3系」より25キロアップする。 E8系(7両編成)は秋田新幹線「E6系」…
東京電力福島第一原発事故で唯一、全町避難が続く福島県双葉町について、国は4日午前0時、放射線量が高かった「帰還困難区域」の一部の避難指示を解除する。14日に全線再開するJR常磐線の駅を使えるようにす…
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、東北、上越、北陸各新幹線の3月の指定席予約が前年からほぼ半減している。2月の輸送実績は約1割減で、影響は次第に深刻化しているという。 JR東日本の深沢祐二社長が…
卒業シーズンを迎え、JR男鹿線の秋田駅と男鹿駅の間で「卒業メモリアルトレイン」が運行している。JR秋田支社と秋田公立美大の企画で、2両編成で1日3往復する。4月5日まで続く。 内装、外装ともに「桜の…
埼玉県蕨市のJR京浜東北線・蕨駅にホームドア(可動式ホーム柵)が設置され、29日から運用が始まった。同駅では2017年1月、盲導犬を連れた目の不自由な男性(当時63)がホームから転落し、列車と接触し…
次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
東武鉄道の80000系では、同社一般車のある「伝統」が崩れました。その理由とは?
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
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