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2023年10月22日に、北館林荷扱所に回送されていた9000系9101Fの座席などの物品が、撤去されていることが確認されています。同編成は10月17日に北館林荷扱所まで臨時回送されていました。モハ9901の床下機器、台車...
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あ、館林ゆきの10000系と並んだ。いよいよ旅立ちます。あらぁ~、復刻色のりょうもうと並んじゃいました(^_^;)アセアセ...S字になって進みます。羽生駅4番線に入線。これから最後の力走の前にひと休み。いよいよ出発...
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青デキに牽かれてやってまいりました。東武9101Fの秩父鉄道線内(寄居~羽生)の廃車回送です。ズーミングしながら連写しております。これがベストカットかな。本来、鉄道写真はケツ撃ちはタブーなんですが、わた...
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9000系の量産先行車である唯一無二の9101F。いよいよ旅立の時が来ました。ここは編成写真撮れる貴重なショバ。天気も味方してくれて良かったです。きょうは森林公園から寄居までの廃車回送です。
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前回の記事にて寄居までのお見送りをお届けしましたが、記事の投稿後に館林まで本当のお別れをしてきました。朝、寄居駅に着くと、既に機関車が送り込まれてきていました。機関車は長瀞寄りに連結され、ついにそ...
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しろくま君でーす久しぶりの更新です。今日、17日に9101Fの廃車回送がありました。噂が前からありまして、本来は9月に廃車回送の予定だったが事情により今日に延期したのこと。昨日、16日に森林公園検修区を...
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今日は東武9000系の最古参9101Fが寄居から羽生まで廃車回送されるので、秩父鉄道の有名撮影地武州荒木ー新郷間の新郷第二踏切に行き、その後羽生駅でも南栗橋電車区へ最後の自走で回送する姿を見届けて来ました...
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東武9000系の栄えある試作車、9101Fが北渡瀬まで回送されるとの事で2日目だけ行ってきたよと。初日は残念ながら仕事だったので仕方なくそちらを優先。そんな事もあり寝坊も許されない状況でも電車パワーで無事に...
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2023年10月17日に寄居⇒(秩父鉄道)⇒羽生⇒館林で廃車のため回送された。2023年10月17日秩父鉄道線 ※後追い撮影
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昨日森林公園検修区から寄居に回送された東武9000型の9101Fですが、本日秩父鉄道線内を甲種輸送、その後伊勢崎線・佐野線を経由して旧北館林荷扱所へ回送されました。今後は廃車・解体されるものと見られます。
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2023年10月17日に、休車が続いていた森林公園検修区所属の9000系9101Fが、東上本線からスカイツリーライン側へ移動に伴い、秩父鉄道でデキ503によって牽引され、羽生駅へ向かいました。同編成は前日16日に寄居へ...
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こんにちは!現在、先ほど、東武9000系9101Fが羽生駅を館林方面に向けて発車していきました。9101Fに関しては、羽生駅到着後、南栗橋方面に向かうのか、それとも北館林方面に向かうのか、どちらになるのかが注目...
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2023.10.16(月)本日は東武東上線9000系 9101Fの廃車回送を撮りに行った。沿線にはすでにテツが集っているのが見えた。玉淀に着き、荒川橋梁のあたりへ…すでに数人いた。モノの前についでに撮った8000系東武東上線...
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東武鉄道 9101F 廃車回送 2023年10月16日
- 2023年10月16日(月)
東武鉄道で初のステンレスカーだった9000系のトップナンバー9101Fが廃車回送されました。営団地下鉄(今の東京メトロ)有楽町線乗り入れようとして試作された車両です。が、地下鉄に乗り入れはできなかった9101F...
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2023年10月16日に、東武鉄道森林公園検修区所属で運用を離脱している9000系9101Fが寄居へ回送されました。廃車も含めて車両動向が注目されます。