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2024年3月16日より、内房線太海駅が棒線化されました。跨線橋に柵が設置されて2番線には行くことが出来なくなり、出発信号機は上下線共使用停止しました架線、軌道、ポイントなどはそのままでレールの上に枕木が...
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北海道中に約2,300kmもの路線網を持つJR北海道。日々地域輸送を担っていますが、過疎化が進み利用者が減り赤字続きのとなっています。このため国土交通省からの監督命令で1,094億円もの資金をもらえることになり...
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2024年3月16日より、吹田総合車両所京都支所所属の223系2500番台が草津線で定期運用を開始しました。これはダイヤ改正による運用変更によるもので今までの代走等と異なり日中なども走行しています。
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4091レ入区時刻に富貨を出区して行った上りスジ遅れ4096レを見送りその12分後に・・あいの風とやま鉄道・遅4091レEF510-10＋コキJR貨物・19D-33678記念コンテナ日本フレートライナー・UV54A-30042丸和通運・UF16A...
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※間違ってアップしたので修正しました。<m(__)m>前面側面...
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2/4撮影の札幌駅。土日ダイヤ夕刻の函館本線下り列車を待つ列。この日はダイヤが乱れていたわけでもないのに、土休日運休でいびつに列車間隔が空くので平日夕ラッシュ並みの列になっています。今年のダイヤ改正で...
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ただし平日限定です。そういうところだよ。まだ笑うのは早い(笑)。 4011M 特急しおさい11号佐倉行 NB-18９年ぶりに下りのしおさいに充当されるE257系500代の運用が帰ってきました。それを記念してか、ヘッドマ...
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2024年3月15日金曜日。高槻で通勤特急びわこエクスプレス2号のラストランを撮影して、金沢行きサンダーバードのラストランは車中から見送って快速で大阪へ向かいました。21時21分頃225系I10編成8両の快速上郡行き...
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2024年3月18日に、ダイヤ改正でJOTバルク輸送が終了したことで、コキ200のみの編成の1097レへタンクコンテナ(東亞合成のUT13C)の積載が実施されました。
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７／１２にＪＲ西日本 山陽線 倉敷駅で１１５系の８両編成を撮りました。１枚目は、倉敷駅に向かうＡ－１６編成 クハ１１５－１１２２の普通 岡山行きです。２枚目は、引いて撮ったクハ１１５－１１２２です...
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2024年3月16日(ダイヤ改正)から、釧路地区のキハ54形は花咲線専用となり前面幕は白色固定とし、行先サボは廃止され代わりに地球探索鉄道花咲線ロゴステッカー貼り付けに変更されました。一部ラッピング車には同柄...
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2024年3月16日土曜日。ダイヤ改正初日となったこの日は早朝から74レを北方貨物線で撮影し、大阪駅へ戻って来ました。ダイヤ改正後のサンダーバード撮影のため10番ホームに上がると11番のりばに特急サンダーバード...
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2024年3月18日より、通勤特急「らくラクやまと」が運行を開始しました。同列車は奈良と新大阪を天王寺経由で1日一往復運転されたす。使用車両は287系HC632編成でした。デビューを記念し奈良駅で出発式が行われま...
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ＪＲ貨物ダイヤ改正のおはなしブログはネタなさ過ぎて休んでいました。今回のダイヤ改正で昼間大阪～京都間来なくなった智頭急行のスーパーはくと（諸事情により当日改正ネタ撮っていないため前日の分で代用）吹...
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2024年3月15日金曜日。この日はダイヤ改正前の撮影を行いましたが、75レと遅延5087レの撮影にこだわり過ぎて少々消化不良な撮影が多かった1日でした。色々ネタはあったのですが、情弱と段取り不足とEF65拘りが足...
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