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>京阪電鉄さん☆コンニチハ。バスは3列独立シートで29人乗り。普通のバスが50人乗りくらいなので、ゆっくりしてると思いますが揺れがやっぱり鉄道の方が性に合ってますよ。でも、また使うかもね‥安さ一番です。
- とき３００号さん
- 2010年5月6日（木）
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＞京阪電鉄さん。トイレは付いているものの狭くて、なかなか寝付けず、疲れました。安いのがとりえですね。
- とき３００号さん
- 2010年5月6日（木）
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- とき３００号さん
- 2010年5月6日（木）
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＞特急しなの２０号さん。これこそ唯一残るオリジナル塗装のK-47編成です。よく見れましたね。驚きです。
- とき３００号さん
- 2010年5月5日（祝）
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＞京阪電鉄さん。3月に大阪、奈良へ行ったのでよーく見てきました。103系には「せんと君」のヘッドマークがありました。
- とき３００号さん
- 2010年5月5日（祝）
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＞京阪電鉄さん。関西だったら大阪環状線にまだまだ残っているじゃないですか。窓など改造されてますが・・・
- とき３００号さん
- 2010年5月5日（祝）
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＞京阪電鉄さん。201系は私が大学生の時に誕生した電車です。そうですか復活したのですか。でも私はまだE-233に乗ったことがほとんど無い（新津車両製作所で乗りました）ので中央線のE-233乗ってみたいですね。
- とき３００号さん
- 2010年5月5日（祝）
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＞京阪電鉄さん。0系無きあと、0系の面影を残しているのは200系だけとなりました。東京駅までお出で下さい。
- とき３００号さん
- 2010年5月5日（祝）
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＞特急しなの２０号さん。200系はほとんどがリニューアルされてますが、K-47編成だけはカラーリングが昔のままです。
- とき３００号さん
- 2010年5月5日（祝）
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＞京阪電鉄さん。運用ありますよ。上り列車で言えば、6本しかありません。あとは全て、MAXです。
- とき３００号さん
- 2010年5月5日（祝）
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＞京阪電鉄さん。次は200系がそろそろ危ないですね。今一番古い新幹線でしょう。1982年生まれですから・・・
- とき３００号さん
- 2010年5月5日（祝）
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＞特急しなの２０号さん。100系が登場した時は驚きました。今まで新幹線と言ったら0系と200系だけだったのですから。食堂車は東京駅発車とともにすぐ、満席になったものです。
- とき３００号さん
- 2010年5月5日（祝）
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＞京阪電鉄さん。そうです。こまちです。私はまだE3系には乗ったことがありません。乗らずに終わってしまうかも・・・
- とき３００号さん
- 2010年5月5日（祝）
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＞特急しなの２０号さん。以前100系の食堂車利用したことがあります。すごく混んでました。最盛期はX編成と言って、2階建て車両4両つないでました。1990年頃です。
- とき３００号さん
- 2010年5月5日（祝）
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＞特急しなの２０号さん。100系は2012年中に全廃。秋田新幹線のE3系は2013年中にE6系に置き換わるそうです。
- とき３００号さん
- 2010年5月5日（祝）
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＞京阪電鉄さん。はい100系は全廃です。2012年中。それから秋田新幹線のE3系は2013年中にE6系に置き換わるそうです。
- とき３００号さん
- 2010年5月5日（祝）
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＞京阪電鉄さん。西日本の100系は全廃だそうです。
- とき３００号さん
- 2010年5月5日（祝）
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＞京阪電鉄さん JR東海は2012年3月末までに300系を全廃すると4日発表。今年4月現在で24編成、384両保有していますが、順次N700系に置き換える。西日本の300系は当面残るとのこと。
- とき３００号さん
- 2010年5月5日（祝）
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- とき３００号さん
- 駅つなゲー
- 2010年5月4日（祝）
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- とき３００号さん
- 駅つなゲー
- 2010年5月4日（祝）
