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クハ5050の40番代さんのひとこと

これまでのひとこと(最新順) / 141~160件を表示しています

全5219件

  • >CS20さん 確かに新しい車両に昔ながらの塗装が施されるのも悪くはない気がしますね。車種や形などによって似合う似合わないがあるのも結構面白かったりします。×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月5日(水)
  • クハ5050の40番代さんの投稿した写真

    今日はSR1系の運行が始まって3周年の記念日ですね。×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月4日(火)
  • >CS20さん まぁリバイバルカラーがウケたのもそのカラーリングを施した車両が国鉄からのお古である「115系」だったからなのでしょう・・・仮にET127のように現代の車両に国鉄風のカラーリングを施しても車両のライトの位置や窓の大きさから、オールドファンにウケるのかは不透明ですよね・・・若い鉄道ファンにはそういうのも受け入れてもらえそうですけど、×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月4日(火)
  • >東風谷さん 始発で行って到着するのが終電の二本前ですか・・・それもかなりギリギリですね( ̄▽ ̄;)18きっぷの場合は特急はダメですが、大回り乗車の場合は特急も乗れるので道中に特急を組み込むと大幅な時短になりそうですね(^▽^)/×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月4日(火)
  • クハ5050の40番代さんの投稿した写真

    115系S24編成×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月3日(月)
  • >東風谷さん 新庄まで行っても途中下車がダメだなんて、新幹線を使わない限りは鬼畜以外のなんにでもないですね(◎_◎;)仙台近郊区間と東京近郊区間はどちらもJR東日本の管轄なので仮に桃内駅にSuicaが導入されても、近郊区間の兼ね合いから同時に近郊区間を延伸するようなことはしないと思うのですが(;^ω^)×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月3日(月)
  • >CS20さん SR1系はカラーバリエーションに乏しい部分がありますからね・・・今ある湘南色や旧長野色といったカラーリングもSR1系が増えれてくればいずれは駆逐されていく立場に置かれているわけなので、車両がSR1系に変わっても天竜浜名湖鉄道のTH2100型のように塗り分けだけでも湘南色風や横須賀色風にしてほしいものですね( ̄▽ ̄;)×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年7月3日(月)
  • クハ5050の40番代さんの投稿した写真

    良き編成写真×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年6月30日(金)
  • >東風谷さん さすがにそれは・・・でも東京近郊とはいえ東北地方に入っている駅もいくつかありますよね(浪江や黒磯など)。今ある仙台近郊区間と東京近郊区間がつながったら品川→仙台をぶっ続けで乗っても途中下車できないという苦痛現象が・・・。×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年6月30日(金)
  • >CS20さん 三色も連続で来るとは、こりゃラッキーですね(^O^)目の前で起こったことは悲しいですけど、そのようなタイミングでレアな運用に出くわすと嬉しいのだか悲しいのだかよくわからなくなりますよね(◎_◎;)×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年6月30日(金)
  • クハ5050の40番代さんの投稿した写真

    >CS20さん まぁ、運用復帰すればそれに伴ってSR1系100番台の臨時普通運用が終了しますから、少し複雑な気分にもなりますが(;^ω^)色違いの併結運用も115系でしか見られなかったものなので終了するのも心に来ますね()×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年6月28日(水)
  • クハ5050の40番代さんの投稿した写真

    混結運用。×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年6月28日(水)
  • (このコメントは削除されました)

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年6月28日(水)
  • クハ5050の40番代さんの投稿した写真

    ×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年6月26日(月)
  • >東風谷さん そう考えると東京近郊区間の広さはすさまじいものですね。Suicaの範囲に従って設定されているということは、将来Suicaの対応線区を小高まで伸ばしたら仙台近郊区間と東京近郊区間がつながったりなんていう珍事も起きそうですね(?)×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年6月25日(日)
  • >CS20さん 新幹線停車駅であれば東海道新幹線をつかえば途中下車ができるのですね!大回り可能な区間が広いJR東日本の弊害?とも言えそうですね()×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年6月25日(日)
  • >祇園如月さん 横入り失礼します。それは飯山満駅ですね絶対×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年6月25日(日)
  • クハ5050の40番代さんの投稿した写真

    嘘だろ・・・!車両は373系になるのかな?×

  • >東風谷さん その規則を設定する以前に東京近郊区間を広げすぎたというのも少し問題ですが(◎_◎;)東京近郊区間だけの特例で途中下車ありにしてもらえないのでしょうかね?大阪近郊区間であれば大回り中でも新幹線に乗れるという話を聞いたことがありましたが、東京もそのようにならないのですかね・・・?×

  • >CS20さん ステンレス車体でしたか(◎_◎;)そうですよね。一部でも曲がったり傷ついたりしてしまうと修復は難しいですよね(◎_◎;) 長野駅まで東京近郊区間が拡大されるということは、その範囲はどんな距離で行っても同じ運賃になる反面、途中下車はできなくなるんですよね??×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年6月25日(日)

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