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>CS20さん 続・オリエント急行殺人事件。昨夜は微妙なすれ違い失礼しました。来月公開の映画の広告車で、夏に待望の金太郎塗装になったばかりでまだ通常営業に就いてないうちにフルラッピングされたようです。昔人気だったオリエント塗装の広告車時代より本物に近い色で、同時代のこの車両は正に適役かと思います。
- ラッピング電車さん
- 2017年11月11日(土)
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>阪急マルーンライバーさん 桃山付近、雑草が刈られ今がお勧めです。鴨川鉄橋は単線時代明治期の橋台が使われてました。今も疏水脇に一つだけ残ってます。
- ラッピング電車さん
- 2017年11月11日(土)
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>CS20さん オリエント急行殺人事件・・。唐突に現れてビックリしました。天気も良かったので追いかけ回そうと思ったら職場から欠勤アリで・・と呼ばれてしまいました(笑)。
- ラッピング電車さん
- 2017年11月10日(金)
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- ラッピング電車さん
- 2017年11月10日(金)
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- ラッピング電車さん
- 2017年11月9日(木)
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>阪急マルーンライバーさん 鴨川鉄橋。ここも単線時代はガーター橋で撮り易かった場所です。今の鉄橋は単線時代に架け替えられ、複線化時に何と横方向にスライドさせ線路位置と合わせる工事をして現在に至ってます。
- ラッピング電車さん
- 2017年11月9日(木)
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>CS20さん この3両、普段は車両工場と称されるエリアにいるので事ある毎に引き出されます(笑)。不思議な事に狭い屋内にいる時は皆一生懸命撮ってられますが、きれいに陽が当たってる屋外にいてる時は知らんぷりされてますね。
- ラッピング電車さん
- 2017年11月8日(水)
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現在イベントスペース確保のため屋外に出されてる静態機C621と配給でやって来る現役PFが同じ線路に居る不思議な光景。
- ラッピング電車さん
- 2017年11月8日(水)
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>阪急マルーンライバーさん この区間の複線化は2001年だったと思います。単線時代は電化後もローカル色溢れる街中とは思えない場所でした。
- ラッピング電車さん
- 2017年11月8日(水)
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今後も見れる京都鉄博の103系トップナンバー車。太陽の位置が低いこの季節、午前中に訪れればお顔にも陽が当たった姿が見れます。後ろのスシやマロネフ、トワイライトプラザのEF651やスロネフも同様です。
- ラッピング電車さん
- 2017年11月7日(火)
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>阪急マルーンライバーさん 103系から見えた101系。位置関係が直角なのは博物館内ならではですね。奈良線稲荷辺りまでの区間は明治期に既に複線だった関係で用地は複線分あり、再度複線化された時も工事はスムーズに進みました。
- ラッピング電車さん
- 2017年11月7日(火)
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>阪急マルーンライバーさん 同じくNS413。東福寺~稲荷。ここは開業時東海道本線だった区間です。
- ラッピング電車さん
- 2017年11月6日(月)
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>CS20さん 反対側です。まだウグイスとスカイブルーは現役ですが、旧国~101系時代から一番長期間塗られてきたオレンジバーミリオンが消えようとしてるのは残念です。
- ラッピング電車さん
- 2017年11月4日(土)
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- ラッピング電車さん
- 2017年11月4日(土)
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- ラッピング電車さん
- 2017年11月2日(木)
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- ラッピング電車さん
- 2017年11月2日(木)
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- ラッピング電車さん
- 2017年11月2日(木)
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- ラッピング電車さん
- 2017年11月1日(水)
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>CS20さん 13本目の1012Fも先日デビューしました。旧型と言うか長年親しんだ車両好きの私ですが、静かな1000系は大好きです。
- ラッピング電車さん
- 2017年10月28日(土)
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>CS20さん お隣HKの古豪3000。ちょっと前まで支線へ行けばコンスタントに見れましたが、今や遭遇出来ればラッキーな状況になりつつあります。
- ラッピング電車さん
- 2017年10月28日(土)