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- 京急605Fさん
- 2012年7月31日(火)
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- 京急605Fさん
- 2012年7月31日(火)
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土曜日撮影分 9801に行かれたため、ここではこれしか撮らず
- 京急605Fさん
- 2012年7月31日(火)
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- 京急605Fさん
- 2012年7月31日(火)
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>JR磐越西線大好きさん 郡山より人が多いのは意外。 これを見に、遠くから来た方もいたんでしょう。
- 京急605Fさん
- 2012年7月31日(火)
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- 京急605Fさん
- 2012年7月31日(火)
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>とがくし銀嶺さん チタの211系はシートに関わらずN編成で、形式の番台による区分でした。 以前、常磐線の旅で415‐1500→E531→E231‐0と乗り換えたら最初とあまりにも違いました。
- 京急605Fさん
- 2012年7月31日(火)
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- 京急605Fさん
- 2012年7月27日(金)
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>とがくし銀嶺さん 訂正:オールロングシート→一部車両オールロングシート
- 京急605Fさん
- 2012年7月27日(金)
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>とがくし銀嶺さん 205同様な加減速時のギクシャクや、オールロングシート、トイレ無し(東海一部)ですかね。 賛否両論は113&115系とE217&E231系に集中していたと思うので、あまり考えたことないです。
- 京急605Fさん
- 2012年7月27日(金)
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>子安生麦さん 東急東横線からこれで2ハンドルが消えることになりますね。
- 京急605Fさん
- 2012年7月27日(金)
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- 京急605Fさん
- 2012年7月27日(金)
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>子安生麦さん 千代田線の車両のように、3社をまたがる運用がないだけで東武線直通はあります。
- 京急605Fさん
- 2012年7月27日(金)
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>子安生麦さん 東急~日比谷~東武ってのは03系でもなかったはず。それに横浜~北千住すら、みなとみらい号でもない限り1本で行けません
- 京急605Fさん
- 2012年7月27日(金)
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- 京急605Fさん
- 2012年7月27日(金)
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>子安生麦さん 直通列車に乗れば横浜~所沢or川越が乗り換え無しで行けます。 その一方で、日比谷線は見捨てられた…
- 京急605Fさん
- 2012年7月27日(金)
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>NO★DO★KAさん 前面シールにも新1000形の顔が印刷されてるとは… 私も初めて見たときは驚きました。
- 京急605Fさん
- 2012年7月27日(金)
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- 京急605Fさん
- 2012年7月27日(金)
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>とがくし銀嶺さん 走ルンですと言われたりベコちゃんと呼ばれたり…今度は113系を追い出したことで国鉄厨にはまた嫌われた。 これもこの形式の宿命なんですかね。
- 京急605Fさん
- 2012年7月27日(金)
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- 京急605Fさん
- 2012年7月26日(木)