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>関西大好きな関東の鉄さん 東海道新幹線は電化方式は、交流だし 波長は６０ヘルツだから直通できることは できるけどでも交流車両はコストが高いし東海道新幹線に直通するとしても、１６両編成じゃないとＪＲ東海が難色を示すかもしれませんので無理だと思います。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年2月4日（木）
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>近鉄特急さんまだ分かりません。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年2月4日（木）
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>京阪電鉄さん九州新幹線が開業したら１００系はどうなってしまうんだろうが。 やっぱり引退しかないんですかね。 ひかりレールスターはこだまに転用するらしいですからね。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年2月3日（水）
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>京阪電鉄さん北陸新幹線が長野〜金沢間が開業したら Ｅ２系はどうなってしまうんだろうか。 Ｅ５系が北海道新幹線を走りますかね。 それとも、北海道新幹線用にＥ７系とか作るんですかね。 まだまだ先の事ですからまだ分かりませんけど。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年2月3日（水）
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>ｳｿ電製作所ｳｿ電製作係さん 分かりました。いつでもいいです。 出来上がったら見せてください
- 成田エクスプレスさん
- 2010年2月3日（水）
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>京阪電鉄さん引退ですね。 たしか、Ｅ３系は置き換えられます。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年2月3日（水）
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>京阪電鉄さん今日、秋田新幹線の新型車両Ｅ６系のデザインが発表されました。 でも、営業運転は、２０１３年であと３年後ですね。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年2月3日（水）
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>関西大好きな関東の鉄さん 思いきって、 成田新幹線の復活と言うのはどうですか。 あの時は、 ちょっとタイミングが悪かったと思います。 今なら、騒音などの問題はどうにかなると思います。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年2月3日（水）
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>ｳｿ電製作所ｳｿ電製作係さん 昨日言った、 ウソ電まだですか？ 楽しみにしてるんですけど
- 成田エクスプレスさん
- 2010年2月3日（水）
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>関西大好きな関東の鉄さん多分、今のところ何の動きもないので 分かりません。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年2月3日（水）
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>関西大好きな関東の鉄さん多分、今のところ何の動きがないので 分かりません。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年2月3日（水）
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>ｳｿ電製作所ｳｿ電製作係さん だんだん難しくなってすみません。 でも、あなたの作るウソ電は、とっても大好きです。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年2月2日（火）
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>ｳｿ電製作所ｳｿ電製作係さん 頑張って見てください 私には、それくらいのことしか出来ずすみません。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年2月2日（火）
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>ｳｿ電製作所ｳｿ電製作係さん ２５３系の改造車を作ってくれませんかお願いします。 ちなみに前は、展望車 後ろは、貫通車 そして、全車グリーン車のオール二階建てで、交直流用車で電化区間と非電化区間と周波数の違う所もを行ききでき、フリーゲージトレインでＤＭＶです。 難しい注文ですみません。 お願いします。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年2月2日（火）
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>ｳｿ電製作所ｳｿ電製作係さん ２５３系の改造車を作ってくれませんかお願いします。 ちなみに前は、展望車 後ろは、貫通車 そして、全車グリーン車のオール二階建てで、交直流用車で電化区間と非電化区間と周波数の違う所もを行ききでき、フリーゲージトレインでＤＭＶです。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年2月2日（火）
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>京阪電鉄さん今年中に置き換えます。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年2月2日（火）
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>京阪電鉄さんそうです。 ９０００系に置き換えます。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年2月2日（火）
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>ｳｿ電製作所ｳｿ電製作係さん ありがとうございます。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年2月2日（火）
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>京阪電鉄さん国鉄型がなくなっていくのは、さみしいですね。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年2月2日（火）
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>京阪電鉄さん４８５系や５８３系やキハ１８１系 好きな路線は、総武本線、成田線、
- 成田エクスプレスさん
- 2010年2月2日（火）
