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１１３系が定期運用終了まであと１０日！！！
- 成田エクスプレスさん
- 2011年8月21日（日）
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１１３系引退まであと２週間！！！
- 成田エクスプレスさん
- 113系 ありがとうヘッドマーク掲出
- 2011年8月17日（水）
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皆さんも被害受けてるんですか？どう対処したらいいですか？
- 成田エクスプレスさん
- 2011年6月17日（金）
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>鉄子になった母さん いつでも構いません。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年4月23日（金）
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>鉄子になった母さん はい、出しました。次は、どうやるんですか？
- 成田エクスプレスさん
- 2010年4月23日（金）
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>清水織部さんはじめまして。成田エクスプレスです。あなたの投稿欄を読んでいるのですが携帯からの写真の投稿のしかたがよく分かりません。詳しく教えてくれませんか？
- 成田エクスプレスさん
- 2010年4月22日（木）
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>関西大好きな関東の鉄さん
- 成田エクスプレスさん
- 2010年3月23日（火）
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>関西大好きな関東の鉄さん 久しぶりです。質問です。１１３系と１１５系、１８３系と１８９系、４８２５系、４８９系どう違うんですか？解る範囲で答えてください。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年3月21日（祝）
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>関西大好きな関東の鉄さん あすかのこともあったからね。電車って止めるといろんな所に影響しますしそんなことでいちいち止められちゃ迷惑ですからね。１分止めただけで１千万、１億の損失がでますし鉄道会社も利用者もなんかたまったもんじゃないですからね。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年3月14日（日）
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>関西大好きな関東の鉄さん 本当にそう思うんですか？０系の時は原色に戻したじゃないですか。可能性はあると思います。……でも、０系だから原色に戻したんじゃないですよね。でもＪＲ西日本って経営は苦しいんですか？でも、いいことです。ＪＲ東日本は次から次からえと、新しい車両を走らせ古い車両はまだ、廃車。まだまだ、走れるのにもったいないです。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年3月14日（日）
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>関西大好きな関東の鉄さん もし、きたぐにが引退することになったら今の色を原色のクリーム色と紺色に戻して貰いたいです。もちろん引退しなくても。あと、特急はまかぜも来年新型になるので原色の色に戻して欲しいです。キハ１８１をリバイバルトレインとして特急ひだ、しなの、南紀、などキハ１８１に縁のある地域ない地域でも走らせたいです。国鉄型の車両が無くなるのはさみしいです。なんとか動静保存でもいいので時々は走って貰いたいです。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年3月14日（日）
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>関西大好きな関東の鉄さん 今年の１２月のダイヤ改正もしくは来年のダイヤ改正辺り危ないんじゃないですか？。特急あけぼの、日本海が廃止ならないといいんですけど。でも日本海は大阪からですので大丈夫ですかね。あけぼのは上越線、羽越本線、奥羽本線経由ですけど特急はくつる、はつかりみたいにはならないですよね。新幹線開業と同時に廃止って言う風にはならないですよね。でも、あれは、走行区間が第３セクター鉄道に移管されたから廃止になったんですよね？
- 成田エクスプレスさん
- 2010年3月14日（日）
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>関西大好きな関東の鉄さん 次は、５８３系急行きたぐにですね。きたぐにが、どこまで生き延びるかですよね。優等列車、定期列車運用と言うことならこちらが最後です。ＪＲ東日本所属の５８３系は、快速あいづライナーや臨時運用、団体運用として活躍しているのでこちらの方が最後になりそうですね。あと、キハ１８１系も、来年新型が投入されるので見納めです。国鉄型はどこまで生き延びれるんですかね。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年3月14日（日）
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>関西大好きな関東の鉄さん 私は昨日は北陸と能登の発車する所を生中継を見ました。金沢駅に１５００人の鉄道ファンの方が来ていました。あれを見るとなんだかすごい人だかりでした。混乱が無いように撮影スポットを設けて有りました。とにかく今回はなにもなかったようです。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年3月13日（土）
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>関西大好きな関東の鉄さん 明日が、最後ですね。北陸、能登。能登は多客期に臨時列車として走るんですよね。でも、車両はボンネット型じゃなく４８５系ですよね。ボンネット型の４８９系は臨時として残るんですよね。きっと。廃車にするんだったら鉄道博物館に保存か動静保存して貰いたいですね。でも車両はＪＲ西日本所属ですから鉄道博物館は無理ですかね。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年3月11日（木）
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>関西大好きな関東の鉄さん 私は、新金線の旅客化、越中島貨物線の旅客化をして欲しいです。越中島貨物線は電化して豊洲方面に延伸して東京メトロ有楽町線と直通乗り入れをして貰いたいです。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年3月10日（水）
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>関西大好きな関東の鉄さん 私は、新金線の旅客化、越中島貨物線の旅客化をして欲しいです。越中島貨物線は電化して豊洲方面に延伸して貰いたいです。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年3月10日（水）
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>関西大好きな関東の鉄さん 今は計画だけ何十年になるかはわかりませんけど近い将来実現するでしょう。きっと
- 成田エクスプレスさん
- 2010年3月9日（火）
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>関西大好きな関東の鉄さん いやー京成成田からなら東成田方面に直通する列車はあります。本数は少ないですけど。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年3月8日（月）
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>関西大好きな関東の鉄さん いやーわかりませんよ。半蔵門線の松戸延伸２０年後かもしれませんし３０年後かもしれませんしひょっとしたら１００年後かもしれませんし、例え可能性がなくても阪神なんば線や京阪中之島線やつくばエクスプレスみたいに長い年月をかけてやっと開通した路線だってあるでしょう。今は、可能性がなくてもいつかは実現すると思います。
- 成田エクスプレスさん
- 2010年3月8日（月）
