消しゴムさんのひとこと

京急車で行ってきました。やっぱり新線は良いですね。

• 消しゴムさん
• 成田スカイアクセス開業
• 2010年7月17日（土）

>CS20さん 黄色になった琴電1000も700も最後は赤に一日で良いから戻して欲しいですね(^_^)v またダイヤ改正ですね。京急線は今回は、行き先変更だけですが毎回変わって結構辛いです。 JRとの乗り換えは改善されないですしね(笑) 犬猿の仲ですからね

• 消しゴムさん
• 2010年6月30日（水）

>CS20さん 今日もう久里浜工場に1000が集合してます。なかなかの壮観だったのでニトリの屋上駐車場とＤ２の屋上駐車場(なかなかの撮影ポイントが線路脇にあるのですww）からカメラで撮ってました。どの子が最後の1000になるんでしょうね(^_^)

• 消しゴムさん
• 2010年6月29日（火）

>CS20さん 駅のナンバリングを始めるところを見るとホームドアの設置に進むのかどうかですね。 まだ蒲田も終わらないですし、大師線の地下化もこれからですしね。恐らく大師の地下化と同時にホームドア設置だろうと思います。流れ的に見ると、2000の廃車が先に来るのでは無いでしょうか？

• 消しゴムさん
• 2010年6月28日（月）

今晩は。 消しゴムです。遂に1000が最後の日を終えようとしてます 残念ながら私は京急久里浜在住なのでわざわざ川崎まで行く気はありませんがww 27日のお別れ運転は新大津にて動画、写真共に撮りました。 これからは久里浜工場にいって最後の姿でも撮ろうと思ってます。 ところで、 増備されてくN1000ですが (もうＮはいらんかな？） 何次車まで出るんですかね？ (笑)

• 消しゴムさん
• 2010年6月28日（月）

今晩は。 消しゴムです。遂に1000が最後の日を終えようとしてます 残念ながら私は京急久里浜在住なのでわざわざ川崎まで行く気はありませんがww 27日のお別れ運転は新大津にて動画、写真共に撮りました。 これからは久里浜工場にいって最後の姿でも撮ろうと思ってます。 ところで、 増備されてくN1000ですが (もうＮはいらんかな？） 何次車まで出るんですかね？ (笑)

• 消しゴムさん
• 2010年6月28日（月）

>雷鳥8号さん zzz

• 消しゴムさん
• 2010年6月25日（金）

>CS20さん えぇ 学校が終わった後でして品川に出たときに回送で入ってきたので少し待ってたんですよ。 ではお休みなさい あとエアポート急行の6両運用もあるそうなのでいつか撮ろっかな。

• 消しゴムさん
• 2010年6月25日（金）

>CS20さん そうですよね しかも1000で言われるならまだしも、帰りのA快特の2000で言われるとは………… 品川で言ってくれい！！

• 消しゴムさん
• 2010年6月24日（木）

>雷鳥8号さん 確かにそうですね ただ単に硬い感じがするからかも知れませんが(笑) 若い人は鉄道が好きで入った人もいますからね。気持ちが分かると言ったら変ですがそうでしょうね。

• 消しゴムさん
• 2010年6月24日（木）

>雷鳥8号さん 京急線ダイヤ改正があった頃から急に厳しくなったと感じてます。（中には優しい人もいて先日1000形の運転席を撮ってたら乗務員扉を開けて中に入れさせてもらい撮影できましたww）

• 消しゴムさん
• 2010年6月24日（木）

皆さんこんばんは………… 今日ですね………… 京急線の1000形撮りに本線で捜索してました。 家が京急久里浜近くなので1243撮ってから探しまして、まぁ見つかって八ｯ山橋で撮ったわけです。 帰りに快特で帰ってきて全面展望を撮ってたんです。そしたら京急川崎で運転手が、こう言いました。………… 「会社に許可取ったか？著作権がどうたらこうたら」 私（高校生です）は今まで小学生くらいから大人まで同じようにしてる人を見ますが、こんな事は自分が初めてです。果たして同じようにしてる人達は許可を取っていたのでしょうか？ 個人視聴のためでも駄目なのでしょうか？

• 消しゴムさん
• 鉄道全般
• 2010年6月24日（木）

>CS20さん お別れしましたかぁ 私は明日金沢文庫で待ってみて（京成車両を撮ってからですがww）車庫にいなければ快特に乗って捜索するつもりです。 先日運転席をメインにした動画をとりました。 しかし学生の帰り時間と重なり五月蝿い動画になったので、ずらしてもう一度やろうと思います。 最後の写真は八ﾂ山橋で撮ろうと考えてます。 それではオヤスミです

• 消しゴムさん
• 2010年6月24日（木）

皆さんこんばんは 京急線 旧1000形のお別れ運転に関する報道発表資料がパソコンの京急線ホームページにでてますよ 31日まで1000型は旅客運用で走りませんよ 28日までです

• 消しゴムさん
• 鉄道全般
• 2010年6月23日（水）

>CS20さん、そんな感じかな？ 1000が消えた後は恐らく800が消えて京急もホームドアを設置する流れになりそうです。 アンサイクロペディアは更にふざけた事を語ってますが……(笑)

• 消しゴムさん
• 2010年6月16日（水）

だれか〜 京急線（大師線以外で）で旧1000が今何処を走ってるか分かりますか〜(>_

• 消しゴムさん
• 2010年6月16日（水）

>CS20さん、実は800だって過去には快特にも使われましたよ(笑)。 駅間が短いところが殆どなので難しいかな。 一本（1243編成が）車庫に入ったまま出てこないので、 後二本だけです、旧1000は。

• 消しゴムさん
• 2010年6月16日（水）

>CS20さんの所の鉄道会社 （恐らく埼玉だと西武か東武かな？） は、線形が良いのですか？ それとも悪くて普通と特急の差が小さいのでしょうか？ 京急線だとやはり120km/hですから非常増圧ブレーキが必要な上に細かい制限速度 （特に横浜以南の120に対応出来ない部分） が、あちらこちらに存在してます。 その為やはり旧タイプの車両がついていけるわけでも無いのが現状です。 京急的には新型車で占めて更なるスピードアップを目指すのではないでしょうか。

• 消しゴムさん
• 2010年6月11日（金）

>CS20さん 今回のダイヤ改正で新駅対応の時刻となりました。羽田空港〜天空橋間の所要時間が三分から四・五分になり新駅区間は徐行で走ってます。 相変わらず95km/h出すところは、屏風浦〜上大岡〜弘明寺間。金沢八景〜追浜間。京急田浦〜安針塚間だったと思います。 ダイヤが遅れた時には実際はいけないですが該当区間では105km/h程度まで出してます(^_^)

• 消しゴムさん
• 2010年6月11日（金）

>CS20さん 今晩は 私はまだ学生ですので毎日が京急です。始発電車の先頭に乗り込んでいつもの運転手といつもの乗客と毎日注意信号の中（45km/h）のんびりと通ってます。 ほんとなら 私の通ってる区間なら105km/h出すんですけどね(笑) 三桁走行ですか〜。京急線なら快特だとそこら中で出してますが、あいにく旧1000はもう優等運用についてませんな(泣) 旧1000ですと最大95km/hですね

• 消しゴムさん
• 鉄道全般
• 2010年6月11日（金）