関西大好きな関東の鉄さんのひとこと

＞スーパー北斗7号さんへ。私はストック、つまり在庫品のコピー機ですから、時間の制約もないのでいいですが、現場でサービスマンの方がメンテナンスすると本当に見事ですよね。クリーニングで画面が綺麗になる場合もありますが、そうでない場合もあるようで、先週、清掃後のテストで発覚した１台は、ＦＡＸの場合だけ線が入り、結局故障機になってしまいました。私も、徐々にでいいから顧客の人に喜ばれる製品を作りたいです。

• 関西大好きな関東の鉄さん
• 2009年5月16日（土）

＞うもさん【Ｒｅ．題名・見出しについて】いつも楽しく読ませていただいているとの事で、ありがとうございます。でも、タイトルをつけると書きたいことがハッキリしてダラ文が無くなりそうで、良い事を教わったと思いました。うもさんに感謝です。ありがとうございます。

• 関西大好きな関東の鉄さん
• 2009年5月16日（土）

＞うもさんへ。【Ｒｅ．Ｒｅ．コメントの返信】私もウィンドウを数ヶ所開いて、今日の場合、書き込む欄、開いた当初の初期画面、自分の発言画面、そしてうもさんの投稿画面の４つを開いて投稿文を確認しつつ書いていて、なおかつメモに残しています。投稿した方にはすべて返信しないと失礼になると思うからです。こだわり過ぎかな？

• 関西大好きな関東の鉄さん
• 2009年5月16日（土）

＞うもさんへ。【Ｒｅ．安全運転】本当に安全に運転する事が何よりだと思っています。うもさん以上に私はミラーを見ようとしないので、しばらくハンドルを持っていない以上再び握る時は注意しなければと思います。実際に運転したから分かる事ですが、運転って手足や目だけではなく、頭も耳もすべて使うんですよね。当たり前のように操作している皆さんって凄いなと思いますよ。

• 関西大好きな関東の鉄さん
• 2009年5月16日（土）

＞スーパー北斗7号さんへ。コピー機磨きは単調な仕事で、部品も多く、完全に落としたと思ってチェックを受けると吹き残しが見つかったりします。だから、余計に時間をかけて丁寧にやるので、１日１台が終らない場合もあります。会社では「それでも良いから丁寧に」といってくれているので、助かっています。挨拶とチェックを受けるとき以外は話す事も無く、ただ、汚れと格闘しています。時間が経つのが早いです。

• 関西大好きな関東の鉄さん
• 2009年5月16日（土）

＞うもさんへ。こんにちは。【Ｒｅ．オービス】オービスって言うのは真っ赤に光るんですね?ところで、昔、父の車にあった【取り締まり機の探知機】は今でも市販され、かつ効果があるのでしょうか？

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• 2009年5月16日（土）

＞とき３００号さんへ。すみません、コポー機となっていましたが、複写機（コピー機）の間違いです。ときさんには、色々教わる事が多くて勉強になります。販売センターでのお仕事も大変かとは思いますが、お互い頑張りましょう。コメントが土日しか出せなくて申し訳ありませんが、御理解下さい。浅草の三社祭ですが、神輿が仲見世通りを通って雷門をくぐるため、雷門の提灯は年に１回、三社祭開催日だけたたまれます。

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• 2009年5月16日（土）

＞とき３００号さんへ。こんにちは。東京は曇り。浅草では、浅草神社の例大祭である「三社祭」が挙行中です。浅草は１５日からの３日間、祭り一色となりますが、反面祭り期間中は必ず最低１日は雨が降るというのも伝統で、今年もそうなりそうです。仕事は基本を覚える段階なのでときさんの仰るとおり細く長く取り組もうと思っています。コポー機の分解清掃をやっています。単調なので、精神的に疲れますね。

• 関西大好きな関東の鉄さん
• 2009年5月16日（土）

＞急行はまなすさんへ。前に京急さんの掲示板で１週間のコメント禁止処分を受けました。（確か４月の初旬頃でしたよね?）それでも、復活した後のコメントを見ても懲りていないようなので、はまなすさんの仰るように最低でも３週間。出来れば４週間（薬１ヶ月）と言うのはどうでしょうか。彼の謝罪には誠意が感じられないので。

• 関西大好きな関東の鉄さん
• 2009年5月16日（土）

＞スーパー北斗7号さんへ。こんにちは。金曜日までは忙しいというより淡々と作業をこなしました。コピー機のクリーニングです。（分解清掃）他のスタッフが引上げてきたコピー機を磨くのが仕事です。障害者枠で入社したため、今までの職種とは違い、周囲の人の目も指導もソフトです。しかし、それに甘えず働こうと考えています。来週も同じ作業が続きますが、じっくりと丁寧な仕事を目指そうと思っています。

• 関西大好きな関東の鉄さん
• 2009年5月16日（土）

＞急行はまなすさんへ。最新の彼の投稿によるとＨＰを作成したようで、コメント募集中のようです。そこで、「荒らしは厳禁します」と書かれているのに失礼ながら笑ってしまいました。彼には申し訳ないけれど、コムや他の掲示板を荒らしまくっている人が「荒らし厳禁」なんか変ですよね。

• 関西大好きな関東の鉄さん
• 2009年5月16日（土）

＞急行はまなすさんへ。鉄道掲示板では空想鉄道がはやっていますが、それと同様の話を「コム」でしてもらっても困るんです。京急さんのほうでもはまなすさんの方でもかなり彼は言いたい放題やりたい放題みたいな印象を受けますね。あそこまで自己主張して彼は何が言いたいのか、やりたいのか。サッパリ理解できないんです。

• 関西大好きな関東の鉄さん
• 2009年5月16日（土）

＞近江町コロッケ(旧　大先生)さんへ。こんにちは。デッドセクションの話は貴方の友人である凪織さん向けに鉄道に対する興味のきっかけとして話した物です。交直セクションや、交交セクションについても知っています。（後者についてはあやふやですけど）彼女については徐々に鉄道に馴染んでもらってはどうかなと思います。

• 関西大好きな関東の鉄さん
• 2009年5月16日（土）

＞急行はまなすさんへ。彼の場合、持論の展開を見ていると、仮想（空想）鉄道は興味があるけれど、現実の鉄道には興味が無いような発言が見え隠れするんです。まさか、空想と現実をごちゃ混ぜにしているとは思えませんが…。

• 関西大好きな関東の鉄さん
• 2009年5月16日（土）

＞凪織さんへ。返信が大変遅くなり申し訳ありません。男性の場合、鉄道と言うと車両に目が行きがちですが、女性の場合、列車に揺られている雰囲気だったり、鉄道グルメの代表格である駅弁が好きだったり。好みがずいぶん違ってきます。織凪さんなりの楽しみ方が見つかって、鉄道が好きだと言えればそれで良いし、好きになれなくても仕方ないじゃないですか。気楽に行きましょう。肩の力を抜いてくださいね。

• 関西大好きな関東の鉄さん
• 2009年5月16日（土）

＞急行はまなすさんへ。こんにちは。返信が大変遅くなり申し訳ありません。そうです。鉄道ファンには廃車・列車や路線の廃止を惜しむノスタルジックな面と、新型車・列車・線区の登場や開業を待つ期待感の両面があっていいと思います。それを笑うようではファンの資格無しだと思いますよ。

• 関西大好きな関東の鉄さん
• 2009年5月16日（土）

【次回の返信について】今日はここまでにします。この後の返信は５月１５～１７日の間に行います。それまでは多分返信は出来ないと思いますので、よろしくお願いします。

• 関西大好きな関東の鉄さん
• 2009年5月10日（日）

＞aiueoさんへ。【八高線】北線はハイカーのための、南線は地元客のための路線と言う印象を持ちます。ハイカーは高麗川駅を挟んで寄居～東飯能または、拝島。または東飯能～八王子間でも利用が見られます。でも、南線区間ならば２０５系に乗るほうが腰の痛みが少なくて済みます。

• 関西大好きな関東の鉄さん
• 2009年5月10日（日）

＞うもさんへ。【非名阪】そうですか。やはり山間部に採石場があるんですね?砂利だと、荷台に山積みにしないと採算が取れないから過積載になるのかもしれませんが、それで道路が傷んだり、事故になったりでは何にもなりませんよね。

• 関西大好きな関東の鉄さん
• 2009年5月10日（日）

＞うもさんへ。【名阪国道・加速車線】もしかしたら、加速車線というより、合流車線と言う性格の方が強かったのかもしれません。首都高の場合は加速車線はなく、あくまで単純な合流なので、名神高速のように充分な長さの加速車線をとると言う発想が無かったのかもしれませんね。あくまで自動車専用道路であり、高速道路ではないのですから。

• 関西大好きな関東の鉄さん
• 2009年5月10日（日）