阪急マルーンライバーさんのひとこと

＞CS20さん 志染発車時に留置線の車両を撮影しました。乗れませんでしたが6500にも出会えました～(^○^)

• 阪急マルーンライバーさん
• 2018年3月14日（水）

＞拝島車両区さん 確かに旅情を感じます。特急車だけではなく一般車も同じですね。103系・201系に乗るだけでも旅情を感じることがあります。^_^ 早く体調が良くなることを願っております。ということで、201系の画像を貼っておきます。

• 阪急マルーンライバーさん
• 2018年3月13日（火）

207系F1編成 A普通 須磨行き 京都にて

• 阪急マルーンライバーさん
• 鉄道全般
• 2018年3月13日（火）

＞なんぼくせんさん 乗って残そう 未来の粟生線 先日、所要で廃線危機に直面している神戸電鉄粟生線に乗車しました。

• 阪急マルーンライバーさん
• 2018年3月13日（火）

＞ラッピング電車さん 超久々(おそらく幼少期以来？)に粟生線に乗りました。

• 阪急マルーンライバーさん
• 2018年3月13日（火）

＞拝島車両区さん そうなんですね。あまり国鉄形特急車に乗ったことが無いのでもっと乗ってみたかったです。なんかお体の調子がすぐれないみたいですが大丈夫でしょうか？ こちらも回らなければならないところが沢山で私も撮影が追いついていないです・・・ この写真はこちらの205系のLED行き先表示機です。

• 阪急マルーンライバーさん
• 2018年3月13日（火）

＞CS20さん 超久々の粟生線、堪能してきました～(^○^)

• 阪急マルーンライバーさん
• 2018年3月13日（火）

PC不調のため更新をサボっていました。さて、本日は所要で廃線危機に直面している神戸電鉄粟生線に乗車します。但し、両親もいるので写真はあまり撮れません。御了承下さい。

• 阪急マルーンライバーさん
• 2018年3月11日（日）

＞Ｅ5系&C6120さん 次のダイヤ改正で阪和線(天王寺～和歌山間)から205系が撤退します。これにより、阪和線の普通・快速は223系・225系へ統一され、阪和線から国鉄形が姿を消すことになります。T_T 写真は天王寺に停車中の熊取行き普通です。

• 阪急マルーンライバーさん
• 2018年3月11日（日）

＞CS20さん 雅かの新車投入に驚きを隠せない状況デス。ここまで西が本気になると近ナラの201系等も心配になってきマス。。。

• 阪急マルーンライバーさん
• 2018年3月11日（日）

＞拝島車両区さん 河口湖・甲府・小淵沢に行かれるときによく利用されたのですね。私も河口湖・甲府・小淵沢ともに行ってみたい所です。JR車は残り1週間足らずで京急2000形も残り僅かでLSEも何時まで残るかわかりませんからね。あとは武蔵野・八高線の205系ですね・・・

• 阪急マルーンライバーさん
• 2018年3月11日（日）

本日、JR西日本が桜井線(万葉まほろば線)・和歌山線に227系を投入することを発表致しました。これにより、同線で運用されている105系・117系の置き換えが決まりました。関西圏は103系・201系を中心にお伝えしていますが今後は105系のこともお伝えすると共に桜井線・和歌山線への遠征回数を増やす予定です。写真が置き換えられることになった105系です。和歌山線 高田にて

• 阪急マルーンライバーさん
• 鉄道全般
• 2018年3月8日（木）

ここ最近、スクフェスのフレンドでログインしていない子多過ぎ。しかもイベントやっている子も6割程度しかいーひんなぁ。

• 阪急マルーンライバーさん
• 2018年3月8日（木）

＞CS20さん このタイミングで桜井線にお邪魔して正解でした。201系を2両魔改造にして投入するのかと思っていたので直接新車を投入するとは予想外デス。新車投入だけではなく駅の改良工事も進めて欲しいところデス～

• 阪急マルーンライバーさん
• 2018年3月8日（木）

＞拝島車両区さん 短区間で乗車して189系・351系との時間を過ごされたのですね。一般の方々も見に来られていたようで盛り上がっていたことでしょう。189系・351系・高崎の115系・京急2000形共に間もなく引退となりますが無事に走りきって欲しいところです。写真は柏原駅を通過する201系の快速 JR難波行きです。

• 阪急マルーンライバーさん
• 2018年3月8日（木）

＞CS20さん 慢性近視で特に右目の視力がかなり低いです。。。 本日からメガネ着用となりました。関西に住んでおきながら制覇できていない路線もチラホラ・・・ KTRは少し厳しいですが他の路線は制覇できるように頑張りたいデス。

• 阪急マルーンライバーさん
• 2018年3月7日（水）

＞拝島車両区さん 351系・189系に会えない分、201系に乗って楽しもうと考えたので乗ってきました。王寺の留置線に転属したばかりの元LB7編成が居ました。この後、元LB7(現:ND617)は数少ない201系の快速運用に入り中央特快・青梅特快・京葉快速を彷彿とさせる走りっぷりを見せてくれました。^_^ やはり凄い人だかりですね。4車種とも乗車されたのですね。思い出作りにピッタリでしょう。^_^

• 阪急マルーンライバーさん
• 2018年3月7日（水）

悲報 阪急マルーンライバー 視力低下のためメガネ着用決定・・・T_T

• 阪急マルーンライバーさん
• 2018年3月4日（日）

＞Akabanelineさん このコーナーでは189系・E351系のことで盛り上がっていますがその裏で奈良線の103系もひっそりと終焉を迎えつつある状況です。なお、環状線の201系も何編成か転属すると言う噂もあるので奈良線の103系も近いうちに引退する見込みです。

• 阪急マルーンライバーさん
• 2018年3月4日（日）

＞拝島車両区さん 噂によると環状線を追われた201系も何編成か転属してくると言われています。189系の裏で奈良線の103系も終焉を迎えつつあります。T_T 先日の大回りの際に王寺から201系にも乗りました。中央快速線・京葉線を駆け抜けていた姿を思い浮かべながら201系との時間を過ごしました。^_^ 後程出しますが環状線から転属した編成にも会うことが出来ました。

• 阪急マルーンライバーさん
• 2018年3月4日（日）