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217が千葉から、2本ほぼ連続で走っている模様…。一本は久里浜、もう一本は横須賀折り返しという事で千葉と横須賀で217同士の並びが見られたそう。次は双方東京折り返しという事で新橋で並ぶかな? しかし、終わりなのかな…。
- 65-PF最終章さん
- 2025年3月2日（日）
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- 65-PF最終章さん
- 2025年3月2日（日）
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[首都圏シリーズ管理番号]初めに「JRE-IKST」、後ろに「001-1/001-2(例)」。首都圏シリーズというのはあくまで推察によって付けられたので、首都圏20-1番がIKST014-1になってたりと、2つの番号に関連は無いようです。ここで一度、首都圏シリーズをおさらい。
- 65-PF最終章さん
- 2025年3月2日（日）
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IKST001-1/2(首都圏15/15-1番)→京葉線東京で使われており、音程は高い。14番と同様に、本線か副線かは不明。IKSTの中でも神曲と評されることが多い。 IKST002-1/2(首都圏17/17-1番)→武蔵野線汎用曲。変調が特徴的。曲調は個人的に面白い。 IKST003-1/2(首都圏10/10-1番)→総武緩行線汎用曲。同じリズムと裏の音程のせいで個人的に嫌いな曲。
- 65-PF最終章さん
- 2025年3月2日（日）
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IKST004-1/2(首都圏14/14-1番)→京葉線東京で使われ、001と同様音程は高い。IKSTでも一番明るい曲? IKST005-1/2(首都圏13-1/13番)→スカ線東京と常磐線上野で使われ路線自体の汎用曲ではない。中々好み。 IKST006-1/2(首都圏5-1/5番)→埼京線汎用曲。センスがあるのか無いのか。個人的には、好きでも嫌いでもない。この曲が高原を置き換える…何か変…。
- 65-PF最終章さん
- 2025年3月2日（日）
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IKST007-1/2(首都圏1-1/1番)→ケト線汎用曲。この曲が好きというコメントを見たことが無い。発メロぽく無いんだよなぁ…。 IKST008-1/2/4(首都圏16/16-2/16-1番)→大宮、逗子、津田沼などの副線で使用。021と同様3曲作られている。008-2だけ変な感じが…。 IKST009-1/2(首都圏6-1/6番)→新宿/大宮の特急使用ホームで採用。音程高め。凡庸な曲。
- 65-PF最終章さん
- 2025年3月2日（日）
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IKST010-1/2(首都圏10/10-1番)→ヤテ線汎用。010-1はIKSTの中で唯一ピアノ使用曲。JR聡明期の曲を作った井出氏は全く良いと思わず批判の種。 IKST011-1/2(首都圏7/7-1番)→中央快速線の副線用。好きな訳ではないがとても良い曲。 IKST012-1/2(首都圏9/9-1番)→新宿中央特急ホームで使用。美しき丘/seeyouagainを置き換えるに相応しくない曲。
- 65-PF最終章さん
- 2025年3月2日（日）
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IKST013-1/2(首都圏12/12-1番)→常磐快速線汎用。IKSTの中では良い方? 微妙だが…。 IKST014-1/2(首都圏20-1/20番)→埼京線大宮で使用。テンポが相当早いのにIKSTでも優しい方。神曲と評される。 IKST015-1/2(首都圏4-1/4番)→スカ線汎用曲。014と同様テンポがとても速い。015-1は登場時、永楽ぽいと言われ神曲扱いされていた。今は知らん。
- 65-PF最終章さん
- 2025年3月2日（日）
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IKST016-1/2(首都圏8/8-1番)→中央快速線汎用。とってもいい曲。東京の音響は最高ですw IKST017-1/2(首都圏2-1/2番)→横浜、中野、津田沼の副線で使用。最近になって良く聞けるようになった。 IKST018-1/2(首都圏19-1/19番)→SSL汎用曲。端末越しに聞くとまあ良いが、実際聞くと(言っちゃ悪いが)気持ち悪い。
- 65-PF最終章さん
- 2025年3月2日（日）
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IKST019-1/2(首都圏18-1/18番)→武蔵野線副線用。019-1は登場時、関西の接近メロぽいと言われた。 IKST020-1/2(首都圏21-1/21番)→常磐快速線副線用。018と真逆で端末越しだとそこそこだが実際聞くと神曲。発メロでも好きな部類。 IKST021-1/2/3(首都圏3-1/3/3-2番)→東海道線汎用曲。何故か新宿でも使用。021-3は上野のみだが、神曲と評される。
- 65-PF最終章さん
- 2025年3月2日（日）
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（このコメントは削除されました）
- 65-PF最終章さん
- 2025年3月2日（日）
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＞にんてんどうさん 数年前までやってましたが、塾が酷いのでゼミという手段を使いますwww ありますよ～
- 65-PF最終章さん
- 2025年3月2日（日）
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今日のE217はY140とY42が大船入庫。両編成は今日が最後になるかもしれません…。上越線内の連日の除雪作業によってJ44の配給が延期されているので、ここで運用離脱させると少し厳しいかもしれません。なのでギリギリまで使い倒すか?
- 65-PF最終章さん
- 2025年3月2日（日）
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チャレンジパッド到着！ 頑張るぞ～
- 65-PF最終章さん
- 2025年3月2日（日）
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＞MT55さん 既に製造時からの車齢は40年以上、無理に復活させる意味も無いでしょうから。。。
- 65-PF最終章さん
- 2025年3月2日（日）
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＞MT55さん 台枠やられてそうなので廃車ですかね…。
- 65-PF最終章さん
- 2025年3月2日（日）
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えちぜん鉄道で本日早朝、2両編成の列車が落石と衝突、脱線しました。当該車両、左前面と側面の間がかなり凹んでいて乗務員扉も粉砕…。元国鉄119系という事で、流石に廃車でしょうか。
- 65-PF最終章さん
- 2025年3月2日（日）
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＞セルフレジ池田さん 一人ですが、沢山いてよく分からないですw まあ分からなくても良いですが。
- 65-PF最終章さん
- 2025年3月2日（日）
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＞セルフレジ池田さん 階段辺りに居ました。なんか帰り際に人蹴ってる4人組見ましたw
- 65-PF最終章さん
- 2025年3月2日（日）
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- 65-PF最終章さん
- 2025年3月2日（日）
