これまでのひとこと(最新順) / 1841~1860件を表示しています
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>CS20さん 私は京急のレア車だったので、京急行く度狙ってましたw ラストランの日は上大岡で来ました。横浜からJRで戻るつもりでしたが快特だったので撮影し、結局品川まで乗り通し。その後折り返しのラストラン本運転(家に帰ってから知った)に乗って、横浜まで戻りました。品川から先頭は前面展望勢でごったがえし。何の情報でこんな来たのか…とw
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月21日(日)
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EF64-1028号機、塗装がぶどう色から国鉄色に戻ってるw
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月20日(土)
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>CS20さん 僕は学生の為、まずラストランに行ける機会が中々ありませんw(行けたのはVSEと京急1521・1525のみ、京急に関しては偶然)
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月20日(土)
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>CS20さん 僕は学生の為、まずラストランに行ける機会が中々ありませんw(行けたのはVSEと京急1521・1525のみ、京急に関しては偶然)
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月20日(土)
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今日ネモフィラ号と足利大藤まつり号、両方あったのか。。。行けばよかった。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月20日(土)
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>CS20さん 特急車両のほうが、人気は出ますもんね~。657によって追い出されたのにときわの運用に入るなど、中々面白味のある車両ですねw
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月20日(土)
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>CS20さん 確かにそうですね。653は今でさえ結構人気かと思いますし。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月20日(土)
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- 65-PF最終章さん
- 2024年4月20日(土)
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>CS20さん 653や257に253-1000など、この時代に生まれた車両はかなり汎用的ですねw
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月20日(土)
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- 65-PF最終章さん
- 2024年4月19日(金)
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>CS20さん 東の最高傑作ではないかと思ってますw 万能ですし。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月19日(金)
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>CS20さん しかし、653は汎用車すぎますね。交直両用なので東管内ならどこにも行けるため普通、快速、特急どんな種別でも運行可能。さらに登場から今までのもの、更に架空の塗装にしてまでも似合う。185系の生まれ変わりみたいな、人気者ですね。尺束にも撮り鉄にも好かれていますし。751に技術が反映されたのもよくわかりますね。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月18日(木)
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>CS20さん 救済快速とは言いつつも、停車駅は多いですからね。653が両方臨時列車で走っていれば、どうするのでしょうか…。仙台ひたちを増発?でしょうか。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月18日(木)
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>CS20さん しかし不測の事態に臨機応変に対応し臨時快速を出せる、それだけでも凄いのかと思いますね…。スジも決まっていないでしょうし。東北方面なので、貨物との調整も撮らなければいけないですし。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月17日(水)
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本日、E217系Y132編成とY141編成が廃車回送されました。Y132編成はY13編成、Y141編成はY1編成のクハを組み込んでいました。これにより、分割ステップの車両はY101編成のみとなります。増1号車以外は短い車生、そして増1号車は約30年弱(ざっくり)の活躍、お疲れさまでした。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月17日(水)
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本日、E217系Y132編成とY141編成が廃車回送されました。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月17日(水)
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>CS20さん 653と657しか東京と東北を結べない上、行けるのが東大宮常駐の653のみなので、本数も1本。東北経由だと4時間ほどかかりますし、不便極まりないですよね。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月17日(水)
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>CS20さん そのせいで、救済快速の役目が最近増えてますね。新幹線が止まるとマジで厄介です。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月17日(水)
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- 65-PF最終章さん
- 2024年4月16日(火)
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>つよPさん 牛乳パックと鮫ですね~。牛乳パックも昔は関東に進出していて、幼いころの記憶が残ってはいますが、写真には残っていませんでした…。1020、1027号機もそろそろでしょうかね。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月16日(火)