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＞CS20さん 最近の尺束は事故が何かと多い気が…と。心配ですねぇ。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月16日（火）
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＞つよPさん 105号機もそうですが、1次車はもう解体されていますね…。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月16日（火）
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＞CS20さん 東、よく事故起こしますよね…。1月の架線垂れ下がり、3月のオーバーラン、4月のオイル漏れと…。あと何回か起これば、乗客の我慢が限界になりそうですね。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月16日（火）
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明日は鎌車に64と81が来るのかな。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月15日（月）
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- 65-PF最終章さん
- 2024年4月14日（日）
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＞CS20さん 300系なんかは、中国の鉄道関係者の視察を受けていた際に故障しましたが、JRのプライドが許さず走り続けた結果、最終的に自走できなくなったようですね。しかし、今の新幹線は安全になりましたね～。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月14日（日）
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＞CS20さん まあ、鉄道車両に限らず、このような機械に故障は付き物ですがねぇ。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月14日（日）
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藤沢を、185系返却、257系本線回送、231系貨物線回送が立て続けに通過。185は音が目立ちますね^^
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月14日（日）
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＞CS20さん しかし自走不可ということは、ライトだけの問題ではないのかもしれませんねぇ…。まだピカピカなのに。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月14日（日）
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＞185系ファンの友達さん ありがとうございます!!復路は撮れそうです～。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月14日（日）
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今日の185団臨、送り込みギリ撮れない…。(部活の試合)
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月14日（日）
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＞CS20さん ライトが壊れ、しかもエンド側は5090レで前にはならないはずなのに、ムドとは何かあるのでしょうね…。358は何もなかったのに…と思います。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月14日（日）
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- 65-PF最終章さん
- 2024年4月13日（土）
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＞CS20さん 貨物だって、貨車にノッチはありませんがブレーキはついていますからねぇ。357号機、営業入りが3/15で一番きれい(と思われる)釜ですが、恐らく3月の終わりごろ故障していたので、実質まだ15日程度しか走っていないんですよねぇ…。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月13日（土）
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- 65-PF最終章さん
- 2024年4月13日（土）
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357号機、ずっと運用入ってると思ったら故障してたそうで。ライトが養生されているようで、ただのライト故障なら走れるはずですが…。運用入りしてすぐなので、他のLED桃も心配です。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月13日（土）
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＞CS20さん 結局止まらなければ、オーバーランや事故が起こりますからねぇ～。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月13日（土）
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特急185、客少なすぎて無くなる気が…。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月12日（金）
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＞CS20さん 確かに、制動距離も変わりますしね～。
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月12日（金）
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＞CS20さん 山を走る車両のほうが性能高めな傾向ですねw
- 65-PF最終章さん
- 2024年4月11日（木）
