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- JR西日本さん
- 2012年4月21日（土）
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＞225系0番台さん そんなこんなで京とれいんの一番営業列車は快速特急だったんですが2番列車は普通となってしまいました
- JR西日本さん
- 2012年4月21日（土）
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＞225系0番台さん 4時ぐらいに天気を見て大丈夫そうだったら行きます
- JR西日本さん
- 2012年4月21日（土）
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今日の8866レムドって書いてあるけど本当かな
- JR西日本さん
- 2012年4月21日（土）
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＞225系0番台さん 快速特急梅田行は嵐山発なので桂車庫ー桂駅（普通運用）－嵐山から快速特急梅田になりました。いわゆる合間運用です。
- JR西日本さん
- 2012年4月21日（土）
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＞レモン急行さん ダイヤ改正の時には開かなさすぎで廃止になった踏切もありました
- JR西日本さん
- 2012年4月21日（土）
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- JR西日本さん
- 2012年4月21日（土）
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- JR西日本さん
- 2012年4月21日（土）
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＞レモン急行さん 桑名踏切も結構有名で3社集まってるので長いです。
- JR西日本さん
- 2012年4月21日（土）
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今日はこれで終わります。予告通り問題です。※必ず答えは非公開でお願いします。締め切りは次（明日）の更新までです
- JR西日本さん
- 2012年4月20日（金）
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＞KQ607さん 節電節電と言っているのにもか★か★わ★ら★ずハイビ～～ムです。(^_^;)
- JR西日本さん
- 2012年4月20日（金）
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結構貴重な画像：225系+223系 ごく普通な気がしますがアーバンネットワーク灯がついていません。225系が登場からアーバンネットワーク灯が点灯するようになったのはわずか数カ月しかなかったのでレアです
- JR西日本さん
- 2012年4月20日（金）
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＞225系0番台さん 京とれいんの投稿例：6300系6354F 快速特急｜梅田
- JR西日本さん
- 2012年4月20日（金）
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＞持田 裕貴さん そうです。
- JR西日本さん
- 2012年4月20日（金）
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- JR西日本さん
- 2012年4月20日（金）
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＞225系0番台さん 分かりません。
- JR西日本さん
- 2012年4月20日（金）
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＞持田 裕貴さん いいですよ。ただどちらの踏切にも弱点が。第1下津林の方では大阪方面のけつうちができない、第2下津林の方では京都方面の欠うちができません。
- JR西日本さん
- 2012年4月20日（金）
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＞持田 裕貴さん それに少し坂になっているため運転オ○チな子供は転倒します。逆に坂に上れきれず、父親が先に行ってしまい子供を置いて行って子供がなくっていうのもありました。意外とやっぱり迷惑な踏切です
- JR西日本さん
- 2012年4月20日（金）
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＞レモン急行さん これはふつーのJR路線です。JR京都線桂川ー西大路間にあります。しかも上下線で踏切がわかれています。これは京都線名物の開かずの踏切予防だと思います。踏切名は京都方面専用が第1下津林踏切大阪方面が第2下津林踏切です。ちなみに踏切の上側を通っているのは向日町とかに行く回送線です。さらに調べると第1下津林踏切は京都市西京区なのに対し第2下津林踏切は京都市南区と区境があります
- JR西日本さん
- 2012年4月20日（金）
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＞持田 裕貴さん 確かに上下線分かれてる踏切は珍しいです。そんなJRの親切ですが時々反対側の道路に抜けられないのかと勘違いして迷う人も少なくはありません
- JR西日本さん
- 2012年4月20日（金）
