2019年2月24日（日）の鉄道ブログ

伊豆急行103号車が今年の７月で終焉になるそうです。もちろん、一度は引退した電車が２０１１年に奇跡の本線営業運転復活を遂げただけでも、実はとっても素晴らしいコトなのです。私は何とか１０年ぐらいはもって...

みなさま、おはようございます～！本日も、朝に更新～♪本日はコチラ↓↑コレが、リサイクルショップ（模型専門店ではない）に転がってました。TOMIXのDE10（JR九州黒色塗装A）です～ウチには、無縁の車両・・・当然...

フレンチEH500さんのブログ

いつもお世話になってます　(＾◇＾)キーワード／旧車　・　絶版車　

千葉都市モノレール千葉駅の硬券入場券です。画像処理させていただいています。現在、千葉駅の大人用硬券入場券はこのような無地紋、小児断線なしの硬券入場券となっています。以前に無地紋の2並び硬券入場券を紹...

かしわだ ないとさんのブログ

ＳＬ人吉、ななつ星を牽引するなど九州各地で活躍中の｢DE10九州仕様｣NゲージDE10九州仕様　お待たせしました来週入荷します。ＮゲージDE10 JR九州仕様2両セット（特別企画品）価格：13，500円（税別）

くまのりさんのブログ

弊ブログが開設されてから1年が経過しました。いつも見てくれている皆さん(あるいは1回しか見ていない人も)、感謝申し上げます。1周年を記念してちょっとした記事を書こうと思います。 写真1. こんな場所にも行っ...

tc1151234さんのブログ

今回は、新潟県の上越妙高駅から長野県の長野駅へと向けて、えちごトキめき鉄道としなの鉄道を乗り継ぎます。　かつて信越山線とも言われたルートで、妙高山など山々の景色やスイッチバックなどの見どころがあり...

結城しげくにさんのブログ

第十七章　二度と拝めぬ国鉄色 (後編)改札を出た左手には、木のぬくもりと気品に溢れた待合室があった。典型的な水戸岡デザインなのは勿論、富士吉田駅を富士山駅に改称し、駅舎を改装する際の監修が水戸岡氏だっ...

TSE2000さんのブログ

前回に引き続き、今回も2019年2月17日に開催された「第53回 青梅マラソン」...

taka110さんのブログ

東武70000系甲種輸送です。気分をかえて接近戦で臨みます。9866レEF65 2138 (新)東武71714F 7B桂川-西大路にて

kuhane_581さんのブログ

暫定8連増える・・・2月中旬頃より、205系H9編成が車輪限度値割れor車輪削正のため、8連化されています。これで、暫定8連編成は5本になりました。武蔵野第二陣、第三陣編成を早く営業投入し、輸送力を増強してく...

pakuanbogorさんのブログ

昨夜は冷たいながらも南からの風が吹いていて、体感温度はなかなか寒かったし、手の先もかじかむ感じだったのですけど。この南からの風っていうのが曲者で、人間には寒くても植物にとっては春の福音だったりしま...

makoto.minamotoさんのブログ

高崎運転所に並ぶDD51。各地のDD51が引退する中、国鉄機が並ぶ数少ない場所になりました。関東地方のDD51は東の佐倉機関区と西の高崎第一機関区に配置された貨物用のみで、高崎所属車は八高線の石灰石・セメント...

武蔵宮さんのブログ

ツルッとアイスバーンな所もあるし注意釧路 摩周 間 未だにサボが嬉しいね (´∀｀)/キハ40 1754ワンマン 釧路駅からは必要ないが 整理券取ったりね１クリック 宜しくお願いいたしますにほんブログ村

2月23日 昼に梅田に戻って来て運用復帰した「京とれいん」6354Fを撮影しました。2本目だったので、撮影者は少なく楽に撮影できました。6354Fの白幕は新鮮ですね。側面マークが変わっていました。↓ブログランキン...

w7さんのブログ

ハイ、只々ヱヌゲを回すだけのシリーズです今回はKATO,DD51+14,24系夜行急行「はまなす」とMICROACE,E653系特急「フレッシュひたち」です大好きな列車なのですが、接点がない上、引退してしまった列車なので困っ...

のたねさんのブログ

早目の夕食後に向った場所は・・・ たびたび遠くに見えた観覧車シンガポール・フライ...

室蘭駅の改札口です。　再び構内に戻りました。　これから乗車する列車は室蘭駅まで乗車してきたキハ４０ ３５２の折り返しです。　室蘭駅の駅名標です。　今度は東室蘭行きのサボに変わっています。　この列車で...

kd55-101さんのブログ

こんにちは。最近は撮るものと撮り鉄する時間が減り、更新がつらくなってきました。とりあいず3/Eまでは頑張って更新したいと思います。この日はお昼のDE10の貨物を撮影に行こうと出向いたらすごい激パ。聞けば四...

豊橋口の鉄道ブログさんのブログ

阪急神戸本線を走る8000系は特急から普通まで幅広く充当され、8両貫通編成は全車ロングシートの編成と神戸方の2両のみクロスシートの編成の2種類が存在しますが神戸線系統においてクロスシート車は数が少ないので...