2019年5月16日（木）の鉄道ブログ

関西でも有数の大きな駅といえば、大阪駅です。その大阪駅はヨーロッパを思い起こさせるドーム屋根を備えた開放的なつくりが特徴的です。そのような大阪駅の魅力を探ってみました。 写真1. 明るい大阪駅に入線す...

tc1151234さんのブログ

30B-36　水戸駅常備隅田川貨物駅にて

kontena_blogさんのブログ

函館市電5系統　五稜郭公園前 14:16 ～ 湯の川 14:31　桜を十分に堪能した後は、函館を去るまでの間函館市電に乗車しようと思います。函館市電、函館に来た際は必ず乗っている列車ですが五稜郭公園前より先にはあ...

PoWさんのブログ

読み：ひがしみっかいち所在：富山県黒部市三日市開設：1922（大正11）年11月5日1日乗降人員：414人（2015年）隣駅：電鉄黒部(0.6km) ←→(0.8km)荻生東三日市は、電鉄富山と宇奈月温泉を結ぶ富山地方鉄道本線の駅...

新所原に到着。北口へ。天竜浜名湖鉄道の新所原駅です。駅のうなぎ屋・・・気になりますが閉まってます。ホームに待機しているのは掛川ゆきTH2000形気動車。これに30分ほど乗ります。同じ車両を前から。車内はク...

ちーちくりんさんのブログ

江ノ電300形以外の写真を掲載していきます。まずは江ノ島～腰越の併用軌道区間にて。江ノ島付近の急カーブを曲がる1000形最新鋭の500形直線区間を進む1000形10形2000形鵠沼の手前でカーブし併用軌道区間が終わり...

桜田です。鉄コレのキハ126系を見てたらいてもたってもいられなくなり、メルカリでたまたま安かったこともあり衝動買いしてしまいました。・TOMIX JRキハ187-500系特急ディーゼルカー（スーパーいなば）セット製...

さくらださんのブログ

【189系】快速引退した豊田車両センター所属の189系M51編成のものです。引退前、新宿駅での幕回しの際に撮影しました。波動用の編成でしたので、実際に使用されていると思われます。（2018年1月21日　新宿駅にて）

スポッティーさんのブログ

こんばんは。今日は朝から雲一つ無い快晴でした。短い時間でしたが朝の特急列車を撮影です。函館行き『スーパー北斗４号』は平日なのに２両増結されて９両の見応えある編成でした。ゴールデンウイークも終わり修...

鉄ちゃん坊やさんのブログ

嘗ては交換施設と数本の線路を有していたようですが、現在は単式ホーム１面１線と留置線１本のみしか残っていません。 有名ではなさそうですが、古風な建物が残り小川も流れる街並みが駅前にあります。訪問された...

バーターさんのブログ

KATO　トワイライト・エクスプレス　瑞風　予約開始10両編成で38,800円税込 室内灯別 は高いか？と言えば高いとは言いにくいなぁ～TOMIXが10両 室内灯込で　税込み51840円　実売38,000円前後 う～ん今回どうする...

mokei1968さんのブログ

２０１９年５月１６日（木）今日は休みです。相鉄線7000系１０両編成は元の８両にして運行開始されました。7712F+7511Fは今後廃車かな？ファミマに行ったら、写真１枚目：赤いたぬきが売っていました。赤いきつね...

チャーリーKさんのブログ

田端信号場から田端運転所構内へ。2019.4.28 田端信入換 DE10 1654[高]

ltdeazusaさんのブログ

2019年4月13日　自由が丘→都立大学

茶髪猿さんのブログ

※「＃フォロワーでつなぐ鉄のみち」運営事務局は、日本の鉄道ファン文化の国内外への発信・普及を目的として、文化庁beyond2020プログラムに参加しています。はじめに2018年も暮れにさしかかった頃、一冊のノート...

はやてこまち1号さんのブログ

★＜300960＞鉄道コレクション 筑豊電気鉄道2000形2001号(紫)AD YahooAD Yahoo　＜実車ガイド＞筑豊電気鉄道初の自社車両として1976年に登場した2000形。西鉄福岡市内線1300形・1200形からの譲渡車で、当初は2両連...

みーとすぱさんのブログ

キハ８０系気動車の食堂車であるキシ８０ １２です。　キノコ形のキセの付いたＡＵ１２形冷房装置が特急形車両の証し。　特急形と一般型気動車の連結部分。　何でも繋げてしまう国鉄形気動車ですが、実際の営業運...

kd55-101さんのブログ

北海道新幹線、新函館北斗・札幌間の最高速度は320km/hに？　国土交通省へ要請北海道新幹線 新函館北斗～札幌間は320km/hに JR北海道「自社負担」で高速化へ - 乗りものニュース...

ハヤブサ24さんのブログ

若木とライオンズカラー西武池袋線　東吾野～武蔵横手

「　北海道新幹線 新函館北斗～札幌間は320km/hに JR北海道「自社負担」で高速化へ　」by 乗りものニュース北海道新幹線のうち現在建設中の新函館北斗-札幌間は最高速度が時速270キロに設定されていますがこれを...

柴みんさんのブログ