2022年5月8日(日)の鉄道ブログ
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江坂駅に到着ここから北大阪急行となる北大阪急行と直通運転しており、泉北高速で訪問したなかもず駅から1本で乗りとおして行ける江坂を発車大阪メトロ御堂筋線の西中島南方から並走を続けてきた国道423号線と引...
今回はしずてつジャストラインの大型車のうち、PJ-,PKG-の車両を取り上げます。PJ-は一車種のみの導入になってしまいましたが、PKG-になるとより4メーカーの新車導入が復活しました。静岡200か505PJ-LV234N12007...
2022年05月08日(日)本日は地元東京競馬場でG1NHKマイルカップが行われました。しかし、本日は母親の四十九日で実家に帰っていました。府中には午後2時には戻っていたものの、朝が早かったのでテ...
名鉄6000系2次車 ・ 6008Fヘッドマーク付送料無料◆31587 グリーンマックス 名鉄 9500系 基本4両編成セット (動力付き) Nゲージ 鉄道模型 【8月予約】価格:17280円(税込、送料無料) (2022/5/6時点...
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2022年5月3/5日に、臨時特急「にちりん」が小倉〜大分間で787系を使用して1往復運転されました。5日には、にちりん94号・95号が大分車両センター所属の787 系BO105編成を使用し運転されました。大分車両センター...
和泉中央→中百舌鳥 泉北高速なかもず→千里中央 大阪メトロ御堂筋線、北大阪急行 大阪メトロ30000系和泉中央駅は相鉄のいずみ中央駅と同じ読みながら表記が違うのも面白い
朝の務めを終えて気動車区に戻る岡山07:47着の吉備線728Dその奥には快速マリンライナー 223系5000番台さらに右端には特急「やくも」381系が停車中高架線には名古屋発ののぞみ75号が入線してきたターミナル駅なら...
まずは、泉北高速スタートは今回乗車する泉北高速のほか、大阪メトロ御堂筋線、南海高野線も乗り入れる中百舌鳥駅だが、大阪メトロは なかもず、南海、泉北高速は中百舌鳥と同じ駅の扱いながら表記が分かれるのも...
こんばんは。5月7日と8日分です。特に副題は無いですが、関東バスを中心に撮影。では今日の1枚以上行って見ましょう。5月7日分。阿佐ヶ谷駅へ。A1526。A1535。阿佐谷営へ。A1226、A1314、A2458の3並び。更に奥に...
ええで節 アキまで続け Vロード今日は母の日。背番号88の指揮官にとって孝行息子たちの活躍による白星が何よりのプレゼントになりました。同じような話を昨年も書いた気がして調べてみたら、やはり1年前の母の日...
毎度!おばんです!ゴールデンウィーク「ゆるネタ大会」の最後は、めっちゃ「ゆる~く」これにしました。御崎公園の北の果てに保存されている、神戸市電保存車両・1103。そこをパトロールするのは、にゃんこ!じ...
コロナ禍の減便で定期運用を失い南福岡に留置されている783系ハイパーサルーン走っていて当たり前の存在だったはずだが気付いたら一線を退いていたそんな車両だが今年のGWは行動制限が撤廃こともあり臨時列車が多...
翌朝、新幹線の時間まで少し余裕があったので再びシェアサイクルを利用してAM02編成の留置している場所に行って来ました。廃車解体は自走で松任なのかAM04編成と陸送で同じ伏木なのか今後の行方が気にな...
新大阪→なかもず 大阪メトロ御堂筋線 30000系中百舌鳥→和泉中央 泉北高速
今日は秩父鉄道の撮影に行きか熊谷に着いたら7500系(7507F)に遭遇PASMO導入記念のHMが付いており今までPASMOが使えなかった秩父鉄道では今年から使用出来るようになりました。熊谷駅に展示されてる鉄道むすめ桜沢...
2022年2月9日 国分駅にて鹿児島交通の1053号車(日野ブルーリボン KC-HU2MMCA/日野:99年式/国分)です。この日は、市街地循環内回り(左)の運用に入っていました。■過去に投稿した鹿児島交通(自社発注車両)の画像は...
今年の春は駆け足で過ぎ去りまして、あたしんちの辺りはあっという間に初夏の様相。それでも何とか春っぽい風景を記録したいなってコトで、大糸線は南小谷以北、いわゆる大糸北線へ Let' Go!先日来より路線の存...
2022年5月8日(日)今回やってきたのは、神奈川県にある相鉄本線のかしわ台駅。終点・海老名駅の一つ手前にある駅です。本日は相鉄史上初となる「ミステリートレイン」が運行されるということで、その模様をたっ...
緩急車に取り付けてあった・・・違和感を感じました。ちょっと裏手に回ると何やら木造の小屋が。物置小屋?床下もしっかり記録。妻面も。こういう時でないと見られません。この車両は休憩所にもなっていて、ここ...
座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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