2024年12月25日(水)の鉄道ブログ
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今日も10℃を超えたものの昼前まで風があり防寒具が離せませんでした。明日は更に気温が上がり17℃予想が出ています。寒波の中休みと言ったところでしょうかね?本日もお越しいただきありがとうございます。先日、...
今年のいなべ市、殆ど晴れる事は無く、ほぼ日本海型の気圧配置の様でした。勝率は4割位で、安定した快晴の下で撮る事は全くありませんでした。
2024年12月25日、3000形3009Fが筑紫車両基地での全般検査を終えて、西鉄天神大牟田線の筑紫〜聖マリア病院前間で試運転が実施されました。
列車をバックに、いつもの猫がゴロン。堤防ネコ2匹。写真だと仲が良さそうだけど、あんまり仲良くないんだ(笑)、この猫たちは。
昨日のクリスマスイブに届いた鉄コレ第13弾 茨城交通キハ1001過去には手痛い目(大量導入するも結局は全て手放す)に遭っている鉄コレ、くさせんりにとっては禁断のクリスマスプレゼントかもしれません本日に先送り...
かつて地下鉄浅草線に直通する計画があった「スカイライナー」続きをみる
皆さんこんばんは。準急梅田行5128F。 宝塚線最後のフルマルーン編成はこの編成になるのでしょうか。阪急電車カレンダー マルーンの疾風(かぜ) 《2025年版【卓上】》Amazon(アマゾン)普通宝塚行3064F。阪急...
ブルートレインの元祖として親しまれた寝台特急「あさかぜ1•4号」(東京ー博多)。国鉄末期以降は金帯を巻いた24系25形グレードアップ編成になりましたが、わずか8年弱で姿を消しました。1994年12月の運行終了...
2024年12月25日、14系「サロンカーなにわ」5両を使用した京都電車区の乗務員育成列車が、網干総合車両所宮原支所~米原操車場間で運行されました。牽引はDD51-1192+1191の重連で運行されており、米原訓練が重連で...
今日は2024年を振り返るの3回目、5月・6月を掲載します。 ハルジオンと255系特急わかしお外房線 上総一ノ宮~八積にて2024. 5. 3 キショウブとE131系各駅停車 外房線 上総一ノ宮~八積にて2024. 5. 3 黄...
24/11/1 2089列車 W19D-22501いた
先日(2024年12月15日~19日)、1年ぶりに九州へ行ってきました。今回鹿児島空港から九州に上陸しましたが、鹿児島空港へ行くのは3度目。続きをみる
ってこうやってみると意外とかっこいい・・・・・・・・・かも!?自分はそう思っちょる。。。。【TAKEMEKI】マルチキューブ 2段 マスクケース 引き出し 箱 マスク 50枚分 北欧 韓国 玄関 日本製 箱型 インテリア...
2024年12月25日、京葉車両センター所属のE233系ケヨ501編成が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
小田急の本線として、1927年4月1日に全線が一気に開業した小田原線。小田原線内にある魅力的な駅の数々について、小田急小田原線全駅ガイドでは、駅ごとの特徴やデータをまとめています。東北沢駅の概要小田急の...
みなさん、こんにちわ!Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 しばらくわたしを悩ませてくれた臀部のおでき、これがだいぶ良くなって来て身体がかなり楽になりました。 激痛が...
馬車道写真コンクール入賞の通知が届き私の写真がどんな風に展示されているか気になり展示最終日の12月20日に関内に向かいました。その途中、すれ違った貨物列車に昔のようにEF65がついていたので馬車道...
2024年12月25日、徳島運転所所属のキハ47-145が、多度津工場を出場し高松運転所まで回送されました。
これまでの記事と重複する内容は省略しています。・「瀬戸」「出雲」は新宿発着を加えた2往復に増強し、かつ半数にディーゼル発電機を搭載したHC 285系(仮称)を充当します。そのうち、「瀬戸1・4号」は徳島まで...
211系3000番台N309編成が長野総合車両センター(工場)に入場しました。延命工事が施工されるものと思われます。 <動画>www.youtube.com ランキング参加中鉄道
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205系の置き換え用として、2025年度冬ごろに導入。導入完了後は、仙石線はワンマン運転に。
2025年3月のダイヤ改正で、岡山駅発着の「うずしお」が廃止に。その理由をJR四国に聞きました。
JR北海道の「ノロッコ号」現行車両、2025年度で運転終了に。車両の老朽化が理由で。
東海道・山陽新幹線の「指令所」機能が、訓練のために大阪に。なぜ? その訓練の模様をご紹介。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
2024年も残りわずか。師走の鉄道旅行や撮影の計画には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
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