2024年12月29日(日)の鉄道ブログ
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(ジンベエザメ柄のおがさわら丸)朝の東京港竹芝客船ターミナル(東京都港区)新交通システム「ゆりかもめ」竹芝駅下車すぐ。JR浜松町駅からは徒歩約7分。伊豆諸島・小笠原諸島離島航路の旅客船が発着する広いターミ...
中古ショップで、マリンライナーセット(中古品)を見つけ、手持ち車両を下取りに出し!4編成目を購入、今回は!シングルパンタ車のベース車にします。シングルパンタ車は、計6両、同じ作るのなら!ラストナンバ...
ってKATOのDD5424。。。+KATOのマニ50です+KATOのマニ44+KATOのオユ10(冷房つき)年賀状を投函してふと思ったのですがDD54牽引の郵便列車ってあったのでしょうか!?普通・...
このところ中央西線の積雪が気になって、国道19号のライブカメラをチェックしていたのですが確認できなくて、昨日あんなに雪が積もっている8084レの写真をSNSで見てビックリしました。なので今日は中央西線に出撃...
かとうさんのXに、JR四国8000系特設サイトオープンの情報が。【特設サイトOPEN Part.II】高速化を追求し“瀬戸内海の疾風”とも呼ばれたJR四国の振子特急8000系。特設サイトではJR四国初の電車特急として1992年よ...
東武200系 1800系塗装編成 特急りょうもう10号 浅草行 東武スカイツリーライン 曳舟駅にて動画はこちらです↓https://youtu.be/sdkqSNiEGSM東武500系 特急リバティりょうもう27号 赤城行 東武桐生線 太田駅にて動...
朝の通勤帯ラッシュ、都市部に通う人々ここ芸備線でも都市部に近い区間は結構な賑わいキハ40のタラコ色が日々輸送力を担っているやはり人がいるって重要でいるだけで生活の匂いが出るっていうか路線が活きてくる...
きょうは香椎線宇美駅が1905年(明治38年)12月29日に開業した記念日です。写真は昭和(国鉄時代)に写した宇美(うみ)駅です。
UR17A-70189 SUPER UR JOT日本石油輸送㈱所有2097レ(隅田川~土浦)に積載
UM9A-602 ㈱日本通運所有NE-1113 ㈱日本通運所有NE-0737 ㈱日本通運所有75レ(東京タ~隅田川)に積載
本日も引き続き12月22日の弘南鉄道での更新となります。午後スジで出動したラッセル車の二発目はこれまた前日撮っていないところで、ということで敢えて尾上総合高校裏の定番撮影地にはいかず、陸橋区間を真正面...
@新富士~静岡 2015.122024年最後の更新です前回、2024年の振り返りをしましたので今回は第一線を退いた車両を保存用のHDから引っ張り出してみました古いものは1995年頃から2017年くらいの資料ですフィルム時代...
11時45分発の普通電鉄富山行きで宇奈月温泉を離れます。今度はランチのために新魚津駅にて下車するため、41分と比較的短めの乗車。さっきのように1時間42分でなくて幸運でしたよ。何しろ車両はこちら↓、東急大井...
皆さんごきげんよう。pb-philaです。この前のブログを皆さんは見てくださいましたか?今回はその続きです。前のブログでわざわざ阪神山陽シーサイド1日チケットを買ったのはこのブログが答えです。今回は前のブロ...
銚子電鉄 「西海鹿島駅」ネーミングライツが強すぎて、どこの駅だかわかりません。ホームは狭いし、微妙な段差があって非常に危険です。こけないように歩きましょう。(駅名標) (ホーム) (ホーム) (ホ...
山形鉄道に乗り宮内駅に向かいます。『山形駅から赤湯駅まで』今回は赤湯駅に向かいます。『関西空港から仙台空港へ』少し前の話になりますが、11月は「なんようしのラーメンカードラリー」に参加するため、山...
京阪本線・運転39回目、1981年バージョンです。★今回から2630系、登場します。①おおみそか終夜運転普通・淀屋橋-萱島準急・淀屋橋-三条2種別のみ運転、萱島駅で上下とも接続。 ②正月ダイヤ特急・淀屋橋-三条急行...
上越線は、大雪の影響で、六日町~水上駅間の上下線で全ての列車の運転を取りやめます。代行輸送は行いません。
久しぶりの即日投稿になります。今日は午後から時間ができたので、1ヶ所だけ短時間ながら厚めの撮影をと思い近鉄鶴橋駅に赴きました。同駅は先月にも訪れた所ですが、その時は平日朝の運用を狙う為に雲の日に訪れ...
中央線の夢洲延伸開業後のダイヤが発表されました。コスモスクエア~夢洲間延伸に伴う中央線のダイヤ改正は2段階で実施されることとなっており、1月11日に行う1回目のダイヤ改正ではコスモスクエア~大阪港間に限...
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撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
元南海の6000系が、いよいよデビュー。12月30日に営業運転を開始。
205系の置き換え用として、2025年度冬ごろに導入。導入完了後は、仙石線はワンマン運転に。
2025年3月のダイヤ改正で、岡山駅発着の「うずしお」が廃止に。その理由をJR四国に聞きました。
JR北海道の「ノロッコ号」現行車両、2025年度で運転終了に。車両の老朽化が理由で。
2024年も残りわずか。師走の鉄道旅行や撮影の計画には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
鉄道コムでは、臨時列車や基地公開など、さまざまなイベントの投稿写真を募集中! 投稿写真一覧はこちら。
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