「#JR東日本」の鉄道ブログ

E261系の特急サフィール踊り子5号伊豆急下田行きです。新宿12:25発で、伊豆急下田には15:31に到着します。途中停車駅は、渋谷、武蔵小杉、横浜、熱海、伊東、伊豆高原、伊豆熱川、伊豆稲取、河津です。E261系の行...

スポッティーさんのブログ

京浜急行電鉄本線京急蒲田駅６番線に停車中の京成3100形3151Fによる特急成田空港行き11Kです。特急成田スカイアクセス線経由との交互表示です。(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});2023年11月25...

こまがね3号さんのブログ

「日本海」のEF81と大阪環状線の103系、普通京橋行き。今ではどちらも見れなくなりました。撮影は2008年の2月、大阪駅にて。この頃は日本海はまだ2往復運転で、JR東日本とJR西日本が1往復ずつの運行。写真の日本...

マルチプルタイタンパー　MTT08-16SLC場所／軽井沢駅通称マルタイ。この車両は1985年にオーストラリアで製造され、JR東日本としなの鉄道で活躍した。現在は軽井沢駅構内で静態保存されている。

EC40 1号機形式／EC40形場所／軽井沢駅信越本線横川-軽井沢間は急勾配の碓氷峠を越えるためにアプト式鉄道を導入した。同区間専用の電気機関車として製造されたのがEC40形で日本の国有鉄道が初めて導入した電気機...

シェルパくん形式／MR1106場所／碓氷峠鉄道文化むら信越本線横川付近の廃線跡を利用して運行しているトロッコ。MR1106と呼ばれるディーゼル機関車が客車を牽引して、碓氷峠鉄道文化むらから峠の湯まで、急勾配を...

常磐線松戸電化の際に（古い話です）製造された荷物合造車のトップナンバーで、戦後飯田線に転入した際にクハユニ56001となりました。他の2～4番と比べると正面3枚窓の天地の寸法が3枚とも若干バラバラです。そん...

2020年6月に「2024年度をめどにワンマン運転に対応した新型車両を投入する」と共同通信により報道され4年が経過しました。 上記報道において新型車両投入の対象とされている線区は京浜東北・根岸線となっています...

Kumoyuni45さんのブログ

ここは秋田か青森か！？ 鉄道好きにはベタな書き出し。 鍛冶屋線跡の次は、北条鉄道にやってきました。こちらも旧播州鉄道。国鉄北条線が第三セクターになりました。 2回目の訪問になりますが、お目当てはこのキ...

今回は少し前になりますが　２０２４年１０月１４日晴天の見沼田んぼで沿線に咲く　コスモスの花　と共に撮影した"ＥＦ２１０―３５８号機（押太郎）牽引　７３列車"の写真を掲載しますこの日はとても気持ちの良い...

福田町駅の仙台方先端から、夕方の石巻方面列車を撮影してきました。▲　103系　苦竹行き？？？　苦竹は福田町の手前にある駅ですので、この方向幕は誤表示のようですねぇ。▲　205系3100番台。▲　福田町駅進入と同...

今回は少し前になりますが　２０２４年１０月１４日晴天の見沼田んぼで沿線に咲く　コスモスの花　と共に撮影した"ＥＦ２１０―３５８号機（押太郎）牽引　７３列車"の写真を掲載しますこの日はとても気持ちの良い...

2024年11月13日、川越車両センター所属のE233系ハエ114編成が検査を終え、東京総合車両センターを出場し山手貨物線経由で川越車両センターまで回送されました。

2nd-trainさんのブログ

こんにちは✋はくたかです。今回は2023年12月下旬の乗車記。そして乗車するのは東武鉄道の人気観光列車「SL大樹」のうち東武日光に乗り入れる「SL大樹ふたら号」です。この記事を書くまでずっとSLふたら大樹と思っ...

2024年11月13日、三鷹車両センター所属のE231系ミツA548編成が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。

2nd-trainさんのブログ

運行系統の境目 仙台～当駅間は毎時２本ですが、ここから福島方面は毎時１本になるため、 運行系統の境目となり一部乗り換えが発生します。 ホームは２面３線ですが、乗り換えの便宜を図るため２・３番線がよく使...

駅ラブさんのブログ

1988（昭和63）年1月に、大井川鉄道（現・大井川鐵道）井川線の井川駅で発行された、金谷駅接続の東京都区内ゆきの片道連絡乗車券です。灰色大井川鉄道自社地紋のA型一般式大人・小児用券で、日本交通印刷で調製...

isaburou_shinpeiさんのブログ

線路からちょっと離れたところに、ビジョザクラが綺麗に咲いていました。　ビジョザクラ（美女桜、バーベナ、ハナガサ）はクマツヅラ科ビジョザクラ属の多年草または1年草で、花言葉は「家族の和合」、「家族愛」...

わかしお２号さんのブログ

EF63 1号機路線／信越本線形式／EF63形場所／碓氷峠鉄道文化むらEF63形国鉄最急勾配66.7‰区間を有する信越本線横川-軽井沢駅間において、同区間を通過する列車を補助する専用の機関車として1962年から製造された...

昨日の米タンとE233系グリーン車最終甲種の続きです。PF米タン撮影後は尻手に移動して、もう1本EF65PFを狙います。まずは2088レのブルサンEH200-7号機。続いて押し太郎の桃太郎300番台トップの3064レで牽引釜はEF...