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臨時列車に関するブログ

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  •  これまでも当ブログでご紹介しましたように、西肥自動車(西肥バス)では、平成25年まで夜行高速バスが運行されておりまして、その運行区間は、大阪・名古屋と佐世保発着にて運行されておりました。 これら...

  • 工9586レ DE10-1514+チキ5200形2B工9586レ DE10-1514+チキ5200形2B工9588レ DE10-1514+チキ5200形2B工9588レ DE10-1514+チキ5200形2B7月22日、DE10-1514がチキ5200形貨車2両を牽引する工事臨時列車が、東萩~...

  • 本日2024年7月22日733系4000番台が試運転幕でピットへ入線したとのことこの後2024/07/23以後いよいよ733系4000番台の試運転が始まるようだ

    nankadai6001さんのブログ

  • 255系ばかりじゃ飽きるっていうことで、唐突(かつ定期的)に始めた過去データ発掘。その結果ピックアップを始めたのは、最近カラーデザインが変更されたE259系。『E259系N'EX塗装の記録と記憶~カラーブランドを...

  • 2024年7月22日に、深川検車区所属の05系05-132FがATO調整試運転を東京メトロ東西線で実施しました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年7月22日に、豊橋〜三河安城間の東海道新幹線の上り線路上で追突事故が発生し、大垣〜豊橋間や豊橋〜浜松間で臨時列車が運転され、増結も実施されました。豊橋〜浜松間では数が少なくなった211系も使用され...

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年7月22日に、神領車両区所属の383系A101編成が名古屋工場での重要部検査を完了し、中央線で試運転を実施しました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年7月22日に、深川検車区所属の15000系15105Fが、東京メトロ東西線でブレーキ性能確認試運転を実施しました。

    2nd-trainさんのブログ

  • この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。  東海道新幹線がヤバヤバでございますね。 蒲郡付近にて、保守用の機材が衝突・脱線した事によって天下の大動脈が終日に渡り不通、というビックリ事件が発生致...

  • 一昨日の土曜日、残堀川の俯瞰で2日間限定の臨時列車「マリンブルー外房」を撮ってきたので記事にまとめていく。灼熱地獄の暑さに朝から見舞われる中、深緑が眩しい夏の残堀川をゆっくりと駆け抜けるE257系5500番...

  • 前回記事はこちら。引き続き空知管内は滝川市栄町4丁目9-15にある、JR北海道・JR貨物の滝川(たきかわ)駅を取り上げましょう。第1回・第2回では駅の大まかな歴史、第3回では滝川車掌区と駅舎内の様子、第4回では...

    叡電デナ22さんのブログ

  • 前回記事はこちら。引き続き空知管内は滝川市栄町4丁目9-15にある、JR北海道・JR貨物の滝川(たきかわ)駅を取り上げましょう。第1回・第2回では駅の大まかな歴史、第3回では滝川車掌区と駅舎内の様子、第4回では...

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  • 2024年7月22日に、下関総合車両所新山口支所所属のキハ47-2022が、下関総合車両所本所での重要部検査完了確認のため、構内試運転を実施しました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年7月19日に、上野検車区所属の1000系1107Fが中野工場での重要部検査を終えて出場し試運転を実施しました。

    2nd-trainさんのブログ

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  • 2024年7月22日、2000形2051F(2051×8)を使用した試運転列車が小田急江ノ島線内で運転されました。TASCを使って停止位置を測定する試運転のようでした。2000形は2024年7月現在、定期運用で江ノ島線の運用が設定され...

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年7月22日、西大寺検車区所属の5820系DH21が車輪交換を終え、五位堂検修車庫を出場し近鉄大阪線内にて試運転を行いました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年 7月 19日(金)新京成 くぬぎ山駅 撮影記録です。 N800形復刻塗装 試運転をくぬぎ山駅で撮影する前に撮った新京成電車です。くぬぎ山車庫に帰る8800形 8816編成。くぬぎ山 止まりのN800形もうステップ...

  • 2024年7月22日、3500系3512Fが検査を終え、舞木検査場を出場し本宿~豊明間で試運転を行いました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年7月12日、E235系クラJ-38編成が総合車両製作所(J-TREC)新津事業所を出場し、越後石山から所属先となる鎌倉車両センターまで配給輸送されました。牽引は新潟車両センター所属のEF81-134でした。

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