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「#東京臨海高速鉄道」の鉄道ブログ

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  • 昨日は午前中、天気が良く霊峰富士も綺麗に見えたので戸田市側の河川敷で富士山を絡めてE3系と埼京線を撮ってきたので記事にまとめていく。荒川の河川敷から富士山が綺麗に見えたまず1本目は埼京線のE233系7000番...

  • 2024年3月11日に、東臨運輸区所属の70-000形Z7編成(70-070F)が、東京総合車両センターでの検査を終えて出場し、東臨運輸区まで回送されました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 今回は京浜急行バスが運行する井30系統と森30/40系統に乗りに出かけました。 この2系統は2024年2月末で廃止されることが決まっており、今回はさよなら乗車というわけです。 なお、記事は廃止には間に合いませんで...

    つばめ501号さんのブログ

  • 和光市駅から東京メトロ有楽町線の新木場行きに乗車しました。「鉄道要覧」での路線名称は8号線有楽町線。和光市~小竹向原~池袋~新木場間の路線で、概ね東京都心部を北西から南東に横切り、皇居は西から南に回り...

    キャミさんのブログ

  • みなさん、こんにちわ!Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 東京都心を10両の長編成で走っていた209系電車。なかでも500番台は幅広ボディを採用した初の通勤電車で...

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    特急水戸偕楽園川越号運行

    • 2024年3月3日(日)

    特急水戸偕楽園川越号がE653系国鉄色で運行されました。この列車が運行されるという事は、もう春が来たという事ですね。この列車の復路が荒川鉄橋を超えてくるのが午後5時過ぎなんですが、コンデジがピンボケする...

  • 2019年11月30日に開業した相鉄・JR直通線。 この路線では、相鉄側はオリジナルの新型車両12000系が投入された一方、JR東日本側は既存車両である埼京線のE233系7000番台が投入されています。また運行区間の内、 [&...

    Sagami-RailSiteさんのブログ

  • りんかい線と東京メトロ有楽町線との乗換駅で利用者も多く、利用者数は京葉線中間駅の中では一番多くなっています。他線の記事でも同じようなことを書いていますが、駅周辺は物流関係のオフィスが多く建ち並ぶエ...

  • こんにちは。 現在外は雪が振ってます。(記入2/5) 南クリです。ふざけたタイトルですね。今月2回目の(倒置法)突然ですが東武東上線にどのようなイメージをお持ちでしょうか?おそらく沿線民に聞くと、・事...

  • /stat.ameba.jp/user_images/20240205/17/takumitrain-penthouse/cd/82/j/o2048136515397880237.jpg

    寒いですね。

    • 2024年2月5日(月)

    こんばんわいやぁ、寒いですね。久しぶりにこんなに降っているのを見ました。どっか行こうかなぁとも思ったんですが生憎車がいなくて(家族が通院なう)この中駅まで歩くのもしんどいので家に引きこもっているこ...

  • 東京都は2月2日、東京駅と臨海副都心を結ぶ地下鉄新線構想「都心部・臨海地域地下鉄」(臨海地下鉄)について、東京都、鉄道・運輸機構、東京臨海高速鉄道の3者が事業化に向けた事業計画の検討を行うことで合意し...

    鉄道プレスネットさんのブログ

  • (東西線直通用の103系1200番台と、総武慣行線の205系)昨日に続き205系の話です。2002年に山手線のE231系500番台が導入され、山手線の205系が転属していくことになるのですが、それ以前の2001年より「中央・総武...

  • 都心と臨海部を直結する新路線、臨海地下鉄について、運行事業者が「りんかい線」を運行する東京臨海高速鉄道に決定したとの報道があったのは一昨日のことでした。 いささか旧聞に属する話題となってしまいまし...

  • 1: 少考さん ★【 東京都は2日、東京駅から有明・東京ビッグサイトを結ぶ「都心部・臨海地域地下鉄」事業について、整備主体を鉄道建設・運輸施設整備支援機構、営業主体を東京臨海高速鉄道と決定した。今後、東...

  • 【激レア】消滅寸前「サンダバとの並走」敦賀〜金沢、試乗会特別列車の57分〜2024/2/3注目の鉄道ニュース【新線】臨海地下鉄は東京臨海高速鉄道が運行へ…りんかい線とも接続 【坊っちゃん列車】運転士不足で運休...

  • 東京駅から勝鬨や晴海、豊洲市場あたりを経由して、東京ビッグサイト辺りまでを地下鉄で結ぼうという「都心部・臨海地域地下鉄」という構想があります。この都心部・臨海地域地下鉄、開業すると東京臨海高速鉄道...

  • 東京駅と臨海部を結ぶ新路線「臨海地下鉄」の運行事業者に、都やJR東日本が出資する第3セクター「東京臨海高速鉄道」を選定すると決めた。羽田空港方面への乗り入れ計画がある同社の「りんかい線」と接続し、...

  • はじめにこの記事は、私の憶測を多く含んでいる点をご理解の上、お読み頂きたい。ダイヤ改正で盛り上がるのは、鉄道マニアの年中行事であるが、京葉線のダイヤ改正は一般人にも広く認識されることとなった。通勤...

  • 東京都が推進している、東京駅と臨海部を結ぶ通称「臨海地下鉄」を、「東京臨海高速鉄道」が第二種鉄道事業者として運行する予定だと、今日、読売新聞が報じました。JR東日本が検討している羽田空港アクセス線の...

    4号車の5号車寄りさんのブログ

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「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。

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