「#京福電気鉄道」の鉄道ブログ

最初に現れたのは四条大宮方から来た下りモボ621形623号、ヘッドマークも無くこの角度ではほぼわからないですがいきなりの吉高由里子号＝「光る君へ」ラッピング、 着くや否やで慌ててカメラを取り出すも過ぎ去っ...

kazuboさんのブログ

2024年9月30日（上半期）までに発表・公表済みの新型車両、車両更新予定について会社別にまとめました。根拠となる資料などはリンクに掲載していますが、当ブログの記事でご紹介した記事に転移するものもあります...

湘南色の部屋さんのブログ

ホーム手前の急カーブです。

四条大宮駅のホーム先端部に0キロポストあります。

嵐電の始発駅、四条大宮駅です。駅構造が東急世田谷線の三軒茶屋駅に似てると思います。

この停留場には車庫があります。嵐山方面を撮影。車庫、カーブからして一見東急世田谷線の上町駅のようですが、こちらはランデン西院駅です。嵐山方面を撮影。現在嵐山方面ホームは踏切の向こう側にありますが、...

西大路三条停留場に到着です。写真は嵐山方面を撮影。路面電車としての走行区間なので安全地帯にホームがあります。実はこの停留場、嵐山方面に向かう線路はここにはホームが無いんです。嵐山方面のホームがどこ...

山ノ内停留場です。嵐山方面を撮影。安全地帯のホーム幅が60cmのため、日本一狭いホームと呼ばれてるそうです。

嵐山寄りのホーム端がえぐれています。

にほんブログ村↑↑↑ご入室されましたら、まず最初に、必ず、こちらからポチっとお願いいたします。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～☆ようこそ、touzaiのブログへ。☆いらっしゃいませ。皆...

蚕ノ社駅を出発するとランデンは四条大宮に向けて路面を走行します。写真奥のホームは蚕ノ社駅です。数百メートルで隣の嵐電天神川駅に到着です。蚕ノ社駅がまだ見えます。

広隆寺前の交差点で嵐電は一旦路面電車になります。嵐山方面を撮影。四条大宮方面のホームを撮影。

嵐電嵯峨駅です。JR嵯峨嵐山駅と乗り換えできます。元々「国鉄嵯峨駅」駅前の駅という意味合いの駅名でしたが、現在の駅名に落ち着いています。「国鉄千葉駅前駅」が「京成千葉駅」に駅名変更したのと似てますね...

海外の観光客が多数訪れる嵐電嵐山駅です。駅舎からホームへ向かうコンコースを撮影。暗くなってから訪問しましたが…。夜は夜で京友禅の灯りが綺麗です。いすみ鉄道大多喜駅にも僅かですがこのような灯りがありま...

嵐山方面を撮影。「かたびらのつじ」と読みます。

北野線撮影所前駅です。駅というよりも停留場です。京福線は小回りが利く路線で、関東で言えば都電荒川線、東急世田谷線のような路線です。この駅からはJR太秦駅まで歩いて乗り換えが可能です。写真奥が帷子ノ辻...

にほんブログ村↑↑↑ご入室されましたら、まず最初に、必ず、こちらからポチっとお願いいたします。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～☆ようこそ、touzaiのブログへ。☆いらっしゃいませ。皆...

にほんブログ村↑↑↑ご入室されましたら、まず最初に、必ず、こちらからポチっとお願いいたします。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～☆ようこそ、touzaiのブログへ。☆いらっしゃいませ。皆...

にほんブログ村↑↑↑ご入室されましたら、まず最初に、必ず、こちらからポチっとお願いいたします。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～☆ようこそ、touzaiのブログへ。☆いらっしゃいませ。皆...

2024年9月26日に京福電気鉄道（嵐電）の嵐山本線に乗車しました。運転席の後ろに立ち、この日の、この時間帯の嵐山本線の運行車両を全て撮影しました。モボ101形102号(四条大宮～西院)モボ631形631号の「江ノ電号...