「#平成筑豊鉄道」の鉄道ブログ

お久しぶりです。夏台風が心配ですね。前回は左半分の飯塚エリアでした。田川エリアは田川線で田川伊田駅から行橋方面への搬出や後藤寺駅構内を後藤寺機関区を再現したりしました。今回はこの田川エリアに戻って...

こんにちは。前回の記事はへいちくの観光列車ことこと列車をメインにしておりましたが、今回は普通列車編で、伊田線の市場駅周辺の麦秋風景と列車達です。つながる号。現地に到着した頃はまだ日が差していました...

食事を提供する観光列車が、全国で走っています。観光列車の中で、アテンダントが和食や洋食の料理を運んでくれて、沿線の景色を見ながら楽しくいただくことができます。その観光列車の食事ですが、大きく分けて...

こんにちは。前回からの続きで日曜日の撮影です。日田彦山線沿線での水鏡を諦め、へいちく田川線に移動しました。まずは内田三連橋梁（みつあんきょ）を入れて水鏡を狙おうとしましたが、橋梁手前の田んぼは水面...

2023/5/11（木）添田　→　城野　（→小倉）日田彦山線の本来の始点は久大本線の夜明駅そして線名にもなっている日田駅までの運転路線であったしかしながら数年前の大雨の影響で夜明～添田の路線が寸断され今は添田...

2023/5/11（木）新飯塚　→　田川後藤寺筑豊本線の新飯塚駅後藤寺線は全部で６駅の短い路線昔は石炭だけでなく石灰石・セメントを運ぶ目的が主だったようです日田彦山線や平成筑豊鉄道につながる田川後藤寺

ひとつ星　里山列車紀行ひとつ星という列車は、今はありません。過去に平成筑豊鉄道が企画した旅行商品です。現在「ことこと列車」という愛称で運行している観光列車の前身です。平成筑豊鉄道ことこと列車↓(２０...

doranekoさんのブログ

単なる移動手段ではなく、乗ること自体がイベントとなる観光列車が全国各地を走っています。例えば、内装が豪華だったり食事が提供されたりと、まるで列車の中とは思えない！豪華なホテルやレストランにいるよう...

マサテツさんのブログ

  九州最大のターミナルである博多駅からは、各県庁所在地全ての駅へ向かって列車が発着しています。   その中で最も長距離となるのが、宮崎までを結ぶ特急にちりんシーガイアです。 1日 ...The post ...

Pass-caseさんのブログ

2023/5/10（水）筑豊直方　→　黒崎駅前ＪＲ・平成筑豊鉄道の直方駅からは少し離れており徒歩１０分強駅はふつうに車通りがある道路に面している場所でロータリーとかはない階段をのぼるとすぐホーム路面電車の雰...

2023/5/10（水）田川伊田　→　直方田川線の行橋方面から直通もある田川伊田駅から乗車へいちくキャラクター「ちくまる」は必ず描かれていますＪＲ筑豊本線と接続する直方駅が終点駅前には地元出身、元大関魁皇の...

2023/5/10（水）金田　→　田川後藤寺糸田線と接続する金田（かなだ）駅にぎやかなデザインの車両５駅ですぐに終点の田川後藤寺ＪＲ日田彦山線・後藤寺線との乗り換え駅日田彦山線に乗ればへいちくの田川伊田駅に...

「鉄印帳」事業を共同で展開する第三セクター鉄道等協議会と読売旅行、旅行読売出版社、日本旅行は、人気ゲーム「桃太郎電鉄 ～昭和 平成 令和も定番！～」（以下「桃太郎電鉄」「桃鉄」）とコラボレーションして...

スタンプマニアさんのブログ

　福岡県北九州市の小倉～門司間５．５キロを電車で乗車しておりますと、いずれも進行方向右側におきまして、貨物関係に関しました姿を見る事ができております。　実際に、この区間には門司機関区・北九州貨物タ...

2006年に平成筑豊鉄道を走行したキハ58×2両がモデルですトミックスのHGキハ58シリーズが発売されてから漠然と同系を集めていて、いつかは常磐線の急行ときわ・奥久慈号にしたいな～と思っていたら、そのものずば...

ハマちどりさんのブログ

JR九州のD&S列車以外にも魅力的な観光列車が盛りだくさんな九州地方。日本で唯一ピザ窯を積んだ「ザレールキッチンチクゴ」や、貨車を改造したトロッコ列車など、ユニークな観光列車もたくさんあります。今回...

マサテツさんのブログ

いつも読んでいただきありがとうございます。前回の続きです。赤地（あかぢ）駅を通過しました。開業当初は赤地（あかじ）駅でしたが、赤字を連想するため、2001年にあかぢ駅に改称されました。この近辺の土壌は...

いつも読んでいただきありがとうございます。前回の続きです。ことこと列車は改造列車ですが、丁寧に改造されている印象を受けました。側面も丁寧に手入れされており、鏡のようです。ことこと列車は2両編成での運...

いつも読んでいただきありがとうございます。前回の続きです。直方　10時56分着JRの改札を出て、平成筑豊鉄道乗り場に行くと、改札前でことこと列車の受付が行われていました。受付を終えると、改札を通ります。...

九州で一番の俊足を誇る、特急ソニック。 博多から大分を結ぶ特急列車で、多い時には30分に1本の頻度で運行しています。   使用される車両は青い883系と白い885系。 最速達便は885系白い ...The post 【国内...

Pass-caseさんのブログ