「#213系」の鉄道ブログ

さて、川面で待っている間にきた面縦構図の列車たちです。★やっぱり、山男はカッコ良いですね。。。EF641026★そして、国鉄色381系HMは残念ながら、雪に隠れてしまいました。。★だんだん雪が強くなってきた頃に、...

寒暖差激しい日が続き、体のリズムが狂ってしまいますね。皆様も体調管理には十分お気をつけ下さい。一足早い冬休みが終わり、現実モードに入ってナーバスになっている踏切の番人であります・・・風邪を発症した...

踏切の番人さんのブログ

こんばんはhatahataです。12月10日、上石見で3084レを撮影した後は追いかます。こちらはスローペースなので備中広瀬あたりで撮影出来ればと移動します。木野山付近でも撮影者がいるのでまだ通過していないようで...

hatahataさんのブログ

【画像】中央線名古屋口での運行パターンが、2013年改正以来、11年ぶりに大幅変更となる、2024/3/16ダイヤ改正2023-12-18 5時掲載開始◆中央線315系統一で、速度向上と大幅な運用変更◆飯田線日中運用減◆一方の静岡...

12月14日は普通の休みでした。遅寝してXをチェックすると、予想通り日本車輌から315系四連のC111編成とC112編成新車が出場していました。しかし、この日は整形外科と内科の医者2カ所行かねばならない日でして・・...

おざようさんのブログ

2024年3月16日ダイヤ改正について、JR東海での改正内容についてご紹介します。２０２４年３月ダイヤ改正について｜JR東海【東海道新幹線】・早朝、夜間時間帯の「のぞみ」増設上り新大阪発は、現行より6分遅い新...

hanwa0724さんのブログ

JR西日本 岡山・福山地区の観光列車  「La Malle de Bois（ラ・マル・ド・ボァ）」。土日以外の祝日は四国に乗り入れ、岡山～琴平駅間を 「ラ・マルことひら」 という列車名で運行します。2023年8月、多度津駅で ...

JR西日本 岡山・福山地区の観光列車  「La Malle de Bois（ラ・マル・ド・ボァ）」。土日以外の祝日は四国に乗り入れ、岡山～琴平駅間を 「ラ・マルことひら」 という列車名で運行します。今回は、2023年8月に多...

JR西日本 岡山・福山地区の観光列車  「La Malle de Bois（ラ・マル・ド・ボァ）」。土日以外の祝日は四国に乗り入れ、岡山～琴平駅間を 「ラ・マルことひら」 という列車名で運行します。前回の記事で、2022年10...

夏休み日帰り旅行3日目の（2023年）8月2日水曜日は青春18きっぷで飯田線を一回りしてきました。首都圏出発で飯田線を乗り通すコースは青春18きっぷで1日乗りたおすコースの定番でインターネットには旅行記が溢れ...

kurikomashaさんのブログ

JR西日本 岡山・福山地区の観光列車  「La Malle de Bois（ラ・マル・ド・ボァ）」。土日以外の祝日は四国に乗り入れ、岡山～琴平駅間を 「ラ・マルことひら」 という列車名で運行します。今回は、2022年10月に琴...

2023年12月11日に、下関総合車両所岡山電車支所所属の213系C-09編成が、網干総合車両所本所を出場し、試運転を実施しました。

2nd-trainさんのブログ

天竜峡駅に着き、次に乗車する列車の出発時刻のまでの約20分程度で周辺を見てみます。天竜峡は有人駅で下車印をもらえました。

m1022000さんのブログ

4回続いた四国篇も今回でおしまい。今回は8月5日の続きと、四国を離れる翌6日の岡山までの行程を紹介致します。『しおかぜ号と接続するビジネス特急』第23ランナー予讃・内子線　1075D　宇和海25号（宇和島行）松...

北野鉄太郎さんのブログ

写真 ： ラ・マル しまなみ (YouTube セキタク)前面展望動画 (YouTube セキタク) 山陽本線 臨時快速 ラ・マル しまなみ 三原⇒岡山出発地の地図 (Google Maps) 三原駅路線情報 (Wikipedia) 山陽本線車両情報 (Wiki...

バブル期が終息しつつあった1990年代初頭、老朽化した1000系の代替、所有車両...

B767-281さんのブログ

出典：佐々木美玲 公式ブログこの衣装好きなんすよね関西～山陽～福岡旅行、2日目その3です。国鉄色やくも・EF64を見れました。そして、227系Uraraも！！スーパーやくもだけ見れなかったの惜しい…^^;10/12撮影分...

今日の信州は、朝から曇りの天気でしたが、お昼過ぎになり、ようやく晴れの天気となりました。今朝の最低気温は、マイナス4.3℃と冷え込み寒い朝でした。日中の最高気温は7.2℃と、今日も気温が上がらず、寒い1日と...

DSC_8932-1さんのブログ

【画像】中央線時代の313系B401(手前2両)中央線名古屋口の営業列車は、315系の統一運行により、ついこないだまでの「こういう編成」は、既に消えました…。2023-12-3 13時掲載開始▼受け入れ先の静岡▼関西線4両運用...

この２１３系電車（511M）に乗って飯田線全線乗車をスタートします。まずは前半の列車で天竜峡を目指し、所要時間は約４時間です。

m1022000さんのブログ