「#すずらん」の鉄道ブログ

訪問日：2024年4月27日(土)所在地：北海道室蘭市<経路>野幌(5:38)→札幌(5:58)･･･函館本線普通札幌行札幌(6:21)→東室蘭(8:50)･･･函館本線・千歳線・室蘭本線普通東室蘭行東室蘭(9:05)→御崎(9:11)･･･...

気まぐれムックさんのブログ

札幌－旭川間、所要60分を掲げたJR北海道構想の課題点を探ってみましたJR北海道は2026年までの中期経営計画で、函館線札幌－旭川の所要時間１時間25分を60分とする高速化構想を掲げました。札幌－新千歳空港の25...

ライラック22号で札幌へ～特急ニセコと開駅周年記念きっぷの旅・その28の続き。前回はこちら。『ライラック22号で札幌へ～特急ニセコと開駅周年記念きっぷの旅・その28』旭川で着飾ったDECMOくんと遭遇～特急ニセ...

KATSUMAさんのブログ

こんばんは5月4日　晴れ　気温8℃風が冷たくて心地よい朝。日中はは少し風がありましたが、ポカポカした陽気でこのくらいが過ごしやすいと感じました。2D　北斗2号　回送本日の2Dはコナンラッピング自由通路へ921D...

ひげリーダーさんのブログ

4月27日(土)のTHE ALFEEの苫小牧市民会館でのコンサートに行く際、札幌-苫小牧間の往復でJR北海道の特急に乗りました。 2024年3月16日から特急「北斗」「すずらん」「おおぞら」「とかち」は、全車指定席として運...

旭川('01.9.16)2001年9月16日。いきなり1時間寝坊。7時に起きる予定が、8時に起床。8時20分にホテルをチェックアウトし、買物公園を突っ切る。昨日の夜にはよく見えなかった花壇の花がきれいに咲いている。改築前...

ゲイムマン（竹谷新）さんのブログ

コマの前後関係から報道陣の公開運転だろう。まぁ～、早い話が試運転の一種だろうね(笑)この場所はオメガカーブの先端と思われるが、これからここへ通い詰める事となるのだった。1999年5月　留萌本線　峠下～恵比...

海も好きさんのブログ

こんばんは5月3日　晴れ　気温10℃ゴールデンウィーク後半戦突入しました、ゴールデンウィークは多くの乗客が見込まれそうですが、ダイヤ改正後特急すずらんの高い運賃を割引するシステムが顧客ニーズに寄り添って...

ひげリーダーさんのブログ

窓から乗客が顔を出してるから営業運転かな？それはそうとして煙突がスッキリして綺麗だ。やはりこの方が良いとこの写真を見て思う。↑個人的感想です(笑)スノープロウの形状も今と違いますな・・。1999年5月　留...

海も好きさんのブログ

5月01日→E501系の日。JR東日本の通勤型車両で異例の交直両用車両。1995年に誕生、常磐線の混雑緩和と輸送力増強目的に投入されました。209系を基本ベースに取手以北を走るべく交流機器を搭載しています。主に上野...

きょうはすずらんの日です。写真は花ではなく札幌駅で写したＪＲ北海道の特急「すずらん」です。好きな花は？▼本日限定！ブログスタンプ あなたもスタンプをGETしよう

旅行5日目は後生掛温泉を出て花輪線、田沢湖線沿線を巡って北上に泊まりました。4日目へ戻る平成１１年（1999年）９月２８日（火）　６時起床。615頃に、まずは大浴場へ行った。前夜は薄暗かった大浴場だが、今は...

東逗子発乗り鉄日誌さんのブログ

残雪のお蔭でここまで踏破出来たようですね。これからこの付近を徘徊する事になるだろう。ちなみにＳＬは写ってませんのでご容赦を(礼)1999年5月　留萌本線　峠下～恵比島（FUJICHROME RDPⅡ）↓↓↓こちらのクリック...

海も好きさんのブログ

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逆向きバック運転を仏壇と呼んでた（由来は不明）しかし、時が流れいま見ればこれはこれで貴重だ。当時は往路だけ撮り帰ったりもあった気がする。何とも勿体ない事をしたものだ・・・(笑)1999年5月　留萌本線　峠...

海も好きさんのブログ

 前書きとお詫び旅のはじまり　千葉から新宿へ。久しぶりの中央特急。あずさの旅、行ってみよう！久しぶりの中央線撮影。廃車回送、各種特急。前書きとお詫びごめんなさい、すっかり記事の予約投稿を忘れていまし...

この時期の残雪は締まって楽に踏破出来ますね。なので、恵比島峠のオメガカーブも楽々行ける。此方の写真の方が客車の色も良く分かりますね。色も青から茶色へ変わって今の編成に近づいた。もう一両とヨが付けば...

海も好きさんのブログ

先月のダイヤ改正でＪＲ北海道の特急「北斗」・「すずらん」・「おおぞら」・「とかち」が全車指定席化されました。「ライラック」・「カムイ」については指定席を2両増やして自由席と指定席の比率が逆転していま...

imadegawa075さんのブログ

東京メトロ各駅停車の旅・銀座駅『フランス流アフタヌーンティー②』Ginza Station, a trip that stops at each station of the Tokyo Metro "French style afternoon tea ②”    1854年創業のマリアージュフレール...

これは試運転二回目だったかな？客車が青色から茶色に変わり驚きました。編成も三両から四両に増加したようです。ファンが１４系とか言ってるのを聞いたが、自分には何の事を言ってるか分らなかった(笑)1999年5月...

海も好きさんのブログ