「#すずらん」の鉄道ブログ

新千歳空港から北海道入りし、特急北斗でやってきた東室蘭にて一泊した。前回はこちら↓ 翌朝。 この日の最初の予定は、特急北斗4号（東室蘭8時16分発）に乗って八雲駅まで行くこと。実際に予定通りこの列車に乗車...

かもてつさんのブログ

こんな場所でも撮ってたのですかね？ＳＬもアレですが、それ以外も撮ってればねぇ～(笑)1999年6月　留萌本線　峠下～幌糠（FUJICHROME RAP）↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキ...

海も好きさんのブログ

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ＳＬすずらん号の撮影で留萌本線へ数えきれないほどに訪れたものだ。しかし、ＳＬ以外は見向きもしない。それが少年からの撮影スタイルだ(笑)しかし徐々にではあるが他も撮ってる。懐も少年時代から見れば暖かい...

海も好きさんのブログ

この場所は一つ目の踏切でしょうかね？しかし、アスティアって言うフイルムはベルビアと違いベッタリ感も無く、いま見ればこちらの方が良いかもと思ってしまうほどナチュラルな感じだね。1999年6月　留萌本線　恵...

海も好きさんのブログ

以前お伝えした通り、381系「やくも」が2024年6月15日をもって定期運用から撤退しました。 この関係で、驚くことに現在の電車定期特急の最古形式はJR九州の7 […]The post 【コラム】JR最古の定期電車特急は...

鉄道プレスさんのブログ

フジクロームＲＡＰってアスティアだったか？ベルビアに比べ派手さは無く大人しい印象です。色々と試しＲＶＰとＲＤＰに落ち着いたと思う。しかし、いま見れば落ち着いた綺麗な発色だね。もうフイルムには戻る事...

海も好きさんのブログ

JR北海道は、この3月のダイヤ改正による特急列車全車指定席化を行った。この件に関しては5月にもあげた。みどりの窓口削減とえきねっとの使いにくさを書いた。該当する列車は北斗、とかち、おおぞら、すずらんの4...

大和田で撮った後、追っ駆けたのだろう。って言うか、帰る道中なので追い着いた。たぶん、そんな感じじゃないかな？(笑)1999年6月　留萌本線　峠下～恵比島（FUJICHROME RVP）1999年6月　留萌本線　恵比島～真布...

海も好きさんのブログ

「すずらん」の利用低迷による回復策は自由席復活でなく快速格下げで？札幌－室蘭の特急「すずらん」が全車指定席の影響で利用が減っているようです。Yahoo!ニュース（北海道新聞）、2024年６月12日付け、「『特...

新千歳空港に18時過ぎに到着したのが前回。 この日の予定は、予約したホテルのある東室蘭まで出るのみ。隣の南千歳駅からの特急が19時台に2本あるので、それに合わせて空港で時間を潰した。羽田からの飛行機が満...

かもてつさんのブログ

恐らく撮影地は大和田付近だろうと思う。最初の頃は特にこのバック運転が苦労したね。せっかく来たからとりあえずって感じだった。ポジフイルムを見て当時の苦労が偲ばれるよ。現役の頃には見向きもしなかったと...

海も好きさんのブログ

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おっ！サービスドレーンが出てますよ！乗務員もファンに慣れてきたでしょうか？しかし、気温のせいもあるがショボイ(笑)1999年6月　留萌本線　撮影地不明（FUJICHROME RVP）↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励...

海も好きさんのブログ

皆さまこんにちはきょうは気持ちのいい晴天、いつも通り朝練に行きました観察時刻は午前7時過ぎ札幌貨物ターミナル　2024-06-12（以下同じため省略します）DF200-108＋DF200-115(サインレス)昨日、短期滞在の苗穂...

ミスター５４さんのブログ

この頃は深刻な煙不足に悩まされたなぁ～。ＳＬが走らないよりは全然良いのだけれど！とりあえず現役ＳＬの頃のニコンＦは引退し、カメラはニコンＦ３，４，５の三台体制です。煙にこだわらず撮り続けたのだろう...

海も好きさんのブログ

皆さまこんにちは。DF200に動きの多いこの頃ですが、きょうも動きがありました昨日苗穂車両所を特検＋故障修理のDF5号機が出場しましたので、きょうはその五稜郭への回送を見に行ってきました札タで牽引のカマ番...

ミスター５４さんのブログ

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復路はバック運転なのでサイド気味に。ここは大和田付近でしょうかね？この付近の最初は手探りが続きました。1999年5月　留萌本線　留萌～大和田（FUJICHROME RDPⅡ）↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！...

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