四国エリアの鉄道ブログ

予土線の愛媛県側は先に開通している。最初に開通したのは762ミリゲージの宇和島鉄道で、宇和島から近永までが1914年に開業し、さらに吉野(吉野生)まで開業。国有化で宇和島線になり、終点の吉野駅は川の対岸に移...

2022年9月25日撮影分前回の続き停車駅にやってきました端岡に来るのも久しぶり昔赤券を買いにわざわざきたことがあります懐かしいなあ〜カッコいいですね！予讃線 団体臨時列車岡山デスティネーションキャンペー...

思い立つモノがあり伯備線へ足を運びました。現地は結局1+1/3日位の滞在となりました。4031M サンライズ出雲 (後追い) サンライズと紅葉のコラボ。うまく太陽が顔を出してくれました。もう1カット 横アングルもト...

kuhane_581さんのブログ

(著者:パスケース) こちらは兵庫県神戸市、JR山陽本線の舞子駅に来ています。 駅を出て左側に向かうと、目の前にあるのは明石海峡大橋です。 この橋は本州 …

AJR-News-comさんのブログ

「江川崎駅」の帰りに「半家駅（はげえき）」にも寄ってみました国道381号のそばにあるのですが、線路は国道から階段を上らないといけません（撮影：2022年10月）国道381号から「半家駅」方向国道沿いにある「半...

琴電30形です。私は琴電を持っているのでちょうどいいですが忘れてました。「ミニレイアウト」にも合いそうです。琴電1000形と並べたいです。

8月21日はティアラこうとうで行われた東京シティ・フィル管弦楽団のドラクエ10コンサートへ行ってきました曲目アンコールはドラクエ5の天空城でした。ドラクエ10は途中でやめてしまったので全ての曲が新鮮でした...

※音量にご注意下さい。今朝のブログに貼り忘れた動画です。よろしければご笑覧下さい。本日は家族サービス優先のため鉄活動を自粛しました。ランチはイタリアンの店へ。le Bleu(ル・ブルー)帰りの車内で蘊蓄を口...

記録のしまくり。見えるもの、片っ端からそうなります。二日目、三日目はとにかく初めての車両に会うのですから。結果、支離滅裂となってしまいます。そんな中から掲載していきます。「志国土佐 時代(とき)の 夜...

901000さんのブログ

[ JR徳島線 鮎喰～府中 / 2022-11-03 ]11/3は、徳島→高知の間を、キハ47を使用した団体臨時列車「キハ47『復刻急行』で行く秋の土佐路」が駆け抜けました。当日は香川県に行く予定があったので、ちょっと寄り道。...

旅の諧調♪さんのブログ

2022年11月6日に、JR四国の主催で「キハ47 復刻急行『よしの川』で行く秋の土佐路」ツアーが催行され、キハ47形4両編成を使用した団体臨時列車が高知→阿波池田→徳島間で運転されました。

2nd-trainさんのブログ

「四国新幹線」予定地を自転車道に？ 大鳴門橋の「鉄道のための空間」なぜ残っていたか（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース「四国新幹線」予定地を自転車...

ハヤブサ24さんのブログ

昨夜からカラシが四国運用から帰ってくるので撮りたいと思っていましたので駅撮りに出かけましたその１サンライズ瀬戸＆出雲４時に起きてＪＲ東海の列車運行情報を見るとサンライズ瀬戸＆出雲は定刻で上がって来...

こんにちは、まさまさです。毎日投稿1694日目(忘れるから書くようにした)本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日も10月上旬に伊予灘ものがたりに乗車しましたので、その一日を振り返るというお話です...

米子エリアを中心とした9月の遠征でうれしかったことの一つに、たらこ色キハ47系普通気動車の5連を記録できたことです。 「サンライズ出雲」を撮ったあと、米子市内へもどり、さて、どうしようかと思案した結果、...

11/3の朝に、坂出の2番ホーム松山寄りで予讃線の高松方面行列車を撮影しました。撮影数は3枚です。〇EF210-138号機牽引貨物列車(71レ)午前に通過する列車もあり、こちらも順光で撮れます。〇8000系S2編成　特急い...

当鉄道では、主に国鉄時代の四国とＪＲ四国のＮゲージの車両を揃えております。　今回は、ＴOMIＸのキハ１８５0形（ＪＲ四国色）を導入しました。　この日もＤＥ１０形が単機でお出かけです。　ゴトゴト・・・　...

ぷくぷく（じゃぐ）さんのブログ

伊予大洲駅を発車してすぐに伊予大洲城が見えました。八幡浜駅に着くとなか中線にキハ54が留置されていました。八幡浜駅に来た目的は・・・観光特急・伊予灘ものがたりの撮影です。八幡浜駅15:50着・16:14発の松...

予土線の起点は若井駅、終点は北宇和島駅で、全長は76.3kｍである。歴史は1914年に開業した宇和島鉄道から始まる。762ミリゲージの軽便鉄道で宇和島～近永間が開通した。1933年には国有化されて宇和島線になり、1...