JR北海道グループに関するブログ

札沼線の新十津川駅廃止もTVニュースで見ていましたが留萌本線の増毛駅廃止もやはりTVニュースでの見聞となっていました。日時をあらためて調べてみたら2016年12月5日だったんですね。ついこの間だと思っていたら...

oridonさんのブログ

ほぼ風も無風状態だったのでしょうね？それにしても盛大に煙が上がってます！これを纏めるのは中々難しい状況だな(笑)昭和50年11月3日　室蘭本線　追分駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用）↓↓↓こちらのクリックがブログ...

海も好きさんのブログ

短期間ながら確実に足跡付けが開催出来ました。今回最後の足跡付けとなった駅は「スイッチバック式」の駅です。石北本線・遠軽駅テレビで何度か観たことがありますが、駅の大きさにビックリ！もっと小さな駅だ...

国鉄時代の特急と急行の気動車はともにクリーム4号をベースにした車体に窓まわりの部分に赤の帯を巻いていたこの赤が特急と急行では少し異なり特急は赤２号　急行はやや明るめの赤11号だった北海道旅行の必需品だ...

まこべえ2000さんのブログ

2024.11.12　4653D（H100-22+H100-90+H100-88）・8071レ（DF200-51+コキ11両+DF200-63）昨日は当直勤務だったので、一日遅れの更新です。11月8日の21時から通行止めになっていた神社通り踏切ですが、工事が終わり...

JR西日本は2024年5月7日、プレスリリースにて2024年4月26日から5月6日のゴールデンウィーク期間にかけての利用状況を公表した。またJR東日本は2024年8月19日、プレスリリースにて2024年8月9日から8月18日のお盆期...

Rapid W plusさんのブログ

今回の足跡付けでメインとも言える駅。釧網線・石北本線・網走駅今回絶対に外す事の出来ない場所(駅)網走駅。駅窓口・営業時間の都合上、今日正式に足跡を付けました。昨夜、一晩お世話になったホテルが駅近・...

今日最初に足跡付け予定駅に始発列車に乗車して、やって来ましたぁ！ぅっうぅ～寒い！寒さに慣れている私でも寒いのだから北の大地の寒さを甘くみてはダメですね(^_^;)釧網線・知床斜里駅残りの駅を今後、足跡...

昨夜、何も書けなくて、久々の朝の電車内ケータイプチプチ記事です。ケータイには画像ストックが少ないので、適当に古いのでごまかしました。遅ればせながら「大人の休日倶楽部」の仲間入り完了大きな魅力は、JR...

こんばんは11月13日　くもり　気温5℃今日は諸事情により遅れて朝練スタートです430Mからスタートと思いましたが駐輪所から覗くとなんとH100の姿事情わからず朝練に来ましたが明らかに遅れてる模様入場車を確認自...

ひげリーダーさんのブログ

JR北海道函館本線　クハ731-1042138M野幌→札幌

新十津川駅跡から深川の街に移動しました。直線距離では３〜４キロくらい？特急が頻繁に往来する函館本線沿いにやってきました。間に横たわるのは北海道有数の大河・石狩川。この川に阻まれていなければ札沼線の...

oridonさんのブログ

2024年5月～花たびそうやafterの旅～4日目⑧長万部でキハ40からキハ261系に乗り継ぎの続き。前回はこちら。『2024年5月～花たびそうやafterの旅～4日目⑧長万部でキハ40からキハ261系に乗り継ぎ』2024年5月～花たび...

KATSUMAさんのブログ

踏切番号　踏切名称　柏山踏切踏切種別　第１種踏切駅間　白石～札幌貨物ターミナル間(札幌貨物ターミナル駅構内)キロ程　函館桟橋起点幅員線数　交差道路　踏切名称由来　所在地　北海道札幌市白石区

エリア別に完全走破が増えてきました。そんな今週末は「予讃線攻略の旅」。そうです。この旅でＪＲ四国のみならず四国地方の私鉄も完全走破の予定です。たまには・・・完全走破のエリアが増えてきましたので、こ...

前回記事はこちらです。特急ライラックで滝川駅まで♪ | 青春18きっぷローカル線旅！滝川駅の駅舎です滝川市にはグライダー飛行場、たきかわスカイパークがあり、市も「グライダーの街」として売り出していること...

今日の信州は朝から晴れの天気となりました。今朝の最低気温は4.4℃と、今朝は少し冷え込んだ朝となりました。日中の最高気温は19.4℃と、今日も気温が上がり、あと少しで20℃に達する暖かさ。今日もポカポカと暖か...

H100形の、宗谷本線ラッピング車両H100-87を用いた団体臨時列車が石北本線で走ると聞きました。ラッピング車両自体、これまであまり縁がありませんでしたが、せっかくの機会と思い、撮りに行ってみることにしまし...

○6両固定・2024/11/55 261M B119+B1166 136M F3017+B102・11/75 261M B120+B121　・11/83 264M F2+A102・2024/11/95 168M F3123・2024/10/316 136M F2+B109・11/32 183M A10-+F-2 254M F10+A1025 167M B3107○731...

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。  つい最近、EF510-20の前面に頑張ろう能登と記されたステッカーが付きました。 ヘッドマークステーの無い釜に、なるほどあの様な方法でカンを付けるという手段...