JR北海道グループに関するブログ

南千歳駅では乗り換えに多少時間があったので昨日のキハ261系のほかにも撮影できた形式がありました。今日はその中から。。。キハ150形をご笑覧ください。新夕張行の単行列車です！ちょっと前ならきっとキハ40だ...

きょうてつさんのブログ

おはようございます。本日も、昨日に続き、特急ニセコ号の乗車レポートを投稿してまいります。こちらはニセコ駅での乗車案内パネル。駅の柱に貼り付けされています。倶知安駅はリニューアル工事が進められていま...

先日の公開の日のＣ５８大雨の日でした。これは転車台の操作室から撮ったものです。昨日は午後から母のところに面会に行ったきりで後は家にいました。朝食はご飯、納豆、野菜サラダ、マイタケのみそしる、たくあ...

北陸新幹線「かがやき533号」のグランクラスに乗っています。 　ご存じない方のために一応、「グランクラス」について書いておきますと、東北・上越・北陸新幹線に連結されている最上級クラスで、グリーン車より...

踏切番号　踏切名称　忍路通り踏切踏切種別　第１種踏切駅間　蘭島～塩谷間キロ程　函館桟橋起点　239k932m幅員　線数　１交差道路踏切名称由来　交通規制　所在地　北海道小樽市鉄道会社　北海道旅客鉄道株式会社

今回の旅の締めくくりに、阿佐海岸鉄道で利用した「DMV」についての雑感をまとめ...

いかさまさんのブログ

こちらは、3月16日に、東日本旅客鉄道(JR東日本)の東京駅の新幹線ホームの22番線で撮影した、JR北海道(北海道旅客鉄道)のH5系新幹線(E5系のJR北海道バージョン)のH3編成(函館新幹線総合車両所(函ハシ)所属)による...

トミックス(TOMIX)さん、2024/9/27発売予定の鉄道模型製品発売情報です。★＜98570＞JR H5系北海道・東北新幹線基本セット★＜98571＞JR H5系北海道・東北新幹線増結セットAD YahooAD Rakuten　＜実車ガイド＞北海...

みーとすぱさんのブログ

皆さまこんばんは今年も士幌町の馬鈴薯を首都圏までお届けする士幌臨の通風コキを連ねた列車が運転を始めました以前履修できていなかったところを補うべく、今年初めて出かけました列車でいろいろありまして、都...

ミスター５４さんのブログ

こんばんは。３連休最終日、晴れて良い天気でした。あっという間の連休終わってしまいましたね。明日からまた激務の日々？（笑）さて、今日は新旭川から近文駅へ特急オホーツク1号(71D)４両編成でした。新旭川駅...

前の記事はこちら。 根室本線廃止区間 全駅巡り、今回は下金山駅です。小さめの駅舎ですが、駅前には大きな花壇が整備されています。 まずは駅舎の中を観察。通り抜け通路の横が待合室になっていますが、駅舎の大...

かつて新幹線や在来線を走る多くの特急列車に連結されていた食堂車時代の流れと共に徐々に数を減らし、新幹線からは2002年に姿を消しましたその後も北海道へ向かう寝台特急たち…「北斗星」「カシオペア」「トワイ...

4001レさんのブログ

9/16の昼に、長都の2番ホーム札幌寄りで千歳線の新千歳空港方面行列車を撮影しました。撮影数は3枚です。春のダイヤ改正以降、特別快速と区間快速エアポートも日中に見れるようになりました。〇733系B-3109+B-320...

◯JR北海道・本社鉄道事業本部札幌運転所721系F-8 [A626] 2775MF-2107 [A626] 2775MF-3103+F-3203 [A613] 3953M733系B-101 [A667] 2766M後B-110 [A659] 2766M前B-3102+B-3202 [A603] 3960MB-3104+B-3204 [A604] 39...

本日9月23日(月)は、JR千歳線新札幌駅1番線から列車を撮影しています。

平成１１年１１月１１日記念号ですね。２台で撮っていたのでもう一台の方です。往路がバック運転で撮りようも無かった。ヘッドマークをメインに何だか中途半端(笑)1999年11月11日　留萌本線　秩父別～石狩沼田（F...

海も好きさんのブログ

煙があれば・・・(笑)しかし、これはこれで貴重な一枚だ！って事を当時の少年は思ってないだろうな。昭和50年10月19日　千歳線　沼ノ端～遠浅で撮影。(NEOPAN_SSを使用)↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みで...

海も好きさんのブログ

H100形小樽にて。２０２４年7月29日撮影。733系3000番台小樽にて。２０２４年7月29日撮影。

2024年9月23日、函館運輸所所属のキハ261系ST-1213編成が苗穂工場へ入場しました。牽引機は旭川運転所所属のDE10-1715でした。

2nd-trainさんのブログ

小淵沢で6時間留置されるので、次の撮影地までの時間的な余裕は、かなりありました。で2カ所目の撮影候補地へ出向くと、線路端は草茫々・・・とても撮れる状況ではありません。　やむなく引き返して、メジャー撮...

ぽりっぴぃー５さんのブログ